Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2016

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2016

Yamaha NMAX 125 2016

Loading...

Overzicht - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2016

De Honda PCX 125 2021 en de Yamaha NMAX 125 2016 zijn beide populaire scooters in het 125cc-segment. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, brandstofsysteem, koppeling, transmissie, cilinders, beroertes, koeling en verplaatsing. Beide scooters hebben ook een telescoopvork voorwielophanging en een dubbele schokdemper achterwielophanging. De voorremmen van beide scooters zijn voorzien van een enkele schijf, terwijl de achterremmen van de Honda PCX 125 2021 een trommelrem hebben en de Yamaha NMAX 125 2016 een schijfrem heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide scooters vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, evenals een vergelijkbare wielbasis. De zithoogte van de Honda PCX 125 2021 is echter iets lager dan die van de Yamaha NMAX 125 2016. Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de Honda PCX 125 2021 een grotere capaciteit dan de Yamaha NMAX 125 2016.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

De Honda PCX 125 2021 heeft enkele sterke punten die het onderscheiden van de Yamaha NMAX 125 2016. Het heeft een zuinige motor, wat betekent dat het minder brandstof verbruikt en een betere kilometerstand heeft. Het heeft ook een automatisch start-stopsysteem, wat handig is om brandstof te besparen en de uitstoot te verminderen. Het Smart Key System is een handige functie die het gemakkelijk maakt om de scooter te vergrendelen en ontgrendelen zonder een sleutel te gebruiken. De Honda PCX 125 2021 heeft ook voldoende opbergruimte voor dagelijks gebruik, met een groot handschoenenkastje dat is uitgerust met een USB-aansluiting. Tot slot biedt de Honda PCX 125 2021 goede wind- en weerbescherming, wat comfortabeler rijden mogelijk maakt, vooral bij hogere snelheden.

De Yamaha NMAX 125 2016 heeft ook enkele sterke punten die het onderscheiden van de Honda PCX 125 2021. Het heeft een sportief uiterlijk, wat aantrekkelijk kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar een meer dynamische uitstraling. Het lage gewicht van de scooter maakt het gemakkelijk te manoeuvreren en wendbaar in het stadsverkeer. De Yamaha NMAX 125 2016 biedt ook gemakkelijke bediening, wat handig is voor beginnende rijders. Bovendien zijn er veel accessoires beschikbaar voor de Yamaha NMAX 125 2016, waardoor rijders hun scooter kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren.

Yamaha NMAX 125 2016

Yamaha NMAX 125 2016

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide scooters. De Honda PCX 125 2021 heeft een zachte remhendel aan de achterzijde, wat kan resulteren in minder responsief remmen. Daarnaast zijn de achteruitkijkspiegels van de Honda PCX 125 2021 laag gemonteerd, wat de zichtbaarheid kan beperken. Aan de andere kant heeft de Yamaha NMAX 125 2016 een hoge doorloop, wat kan resulteren in minder stabiliteit bij hogere snelheden.

Kortom, de Honda PCX 125 2021 en de Yamaha NMAX 125 2016 zijn beide goede opties in het 125cc-segment. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun specifieke behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen deze twee scooters.

Technische specificaties Honda PCX 125 2021 vergeleken met Yamaha NMAX 125 2016

Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring53.5 mmBoring52 mm
SlagSlag55.5 mmSlag58.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen12.5 HPMotorvermogen12.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel11.8 NmKoppel11.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingCDI
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeSchijf
DiameterDiameter130 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband14 inchDiameter voorband13 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband13 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte1,935 mmLengte1,955 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,315 mmWielbasis1,350 mm
ZithoogteZithoogte764 mmZithoogte765 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.1 lInhoud brandstoftank6.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

De nieuwe Honda PCX125 blijft trouw aan zijn afkomst en presenteert zich als een trouwe metgezel waarmee je zorgeloos naar je werk, universiteit of school kunt pendelen. Dankzij de zuinige eSP+ motor en het geïntegreerde automatische start-stopsysteem blijven het brandstofverbruik en de geluidsoverlast laag - een echt pluspunt in steden die vijandig staan tegenover verbrandingsmotoren. Dankzij de grotere opbergruimte en het nieuwe Smart Key System is hij ook praktischer dan ooit. Als je op zoek bent naar een stijlvolle stadsscooter met Japanse kwaliteit, dan kun je niet echt de fout in gaan met de nieuwe Honda PCX125.

Zuinige motor

automatisch start-stopsysteem

Smart Key System

voldoende opbergruimte voor dagelijks gebruik

groot handschoenenkastje met USB-aansluiting

goede wind- en weerbescherming

Zachte remhendel achter

laag gemonteerde achteruitkijkspiegel

Yamaha NMAX 125 2016

Yamaha NMAX 125 2016

De Yamaha NMAX is het eenvoudigste voertuig in de grote 2016 scootervergelijking. Ga erop zitten, voel je goed, rij weg is het motto. Het uitgebreide assortiment accessoires maakt het een echt praktische stadsrobot die zich visueel duidelijk onderscheidt van concurrenten zoals Honda en Vespa. Door het relatief lage gewicht voelt hij heel levendig aan tijdens het bestuurder zijn.

sportief uiterlijk

laag gewicht

gemakkelijke bediening

veel accessoires

Hoge doorloop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda PCX 125 2021 en een Yamaha NMAX 125 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 8. Het kost minder tijd om een Yamaha NMAX 125 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met74 dagen voor de Honda PCX 125. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Honda PCX 125 en 15 voor de Yamaha NMAX 125 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda PCX 125 is gepubliceerd op 15-11-2009 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha NMAX 125 gepubliceerd op 20-05-2015.

Prijs Honda PCX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha NMAX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH