BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z900 2021

In vergelijking met de BMW S 1000 R 2021 heeft de Kawasaki Z900 2021 enkele verschillen in specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een in lijn viercilindermotor met vloeistofkoeling en brandstofinjectie. De BMW S 1000 R heeft echter een hoger motorvermogen van 165 HP in vergelijking met de 125,4 HP van de Kawasaki Z900. Het koppel van de BMW is ook hoger met 114 Nm in vergelijking met 98,6 Nm van de Kawasaki. De BMW heeft een grotere cilinderinhoud van 999 cc in vergelijking met de 948 cc van de Kawasaki.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De BMW heeft echter een bredere aanpassingsoptie met compressie, voorladen en rebound, terwijl de Kawasaki alleen voorladen en rebound heeft.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wat betreft het chassis, heeft de BMW een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Kawasaki een stalen frame van het type Dubbele houder heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De BMW heeft echter een grotere schijfdiameter van 320 mm in vergelijking met de 300 mm van de Kawasaki. De remtechnologie is ook anders, met de BMW die radiaal remmen heeft en de Kawasaki met bladremmen.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW heeft echter extra geavanceerde systemen zoals heuvelstarthulp, bochten-ABS en anti-wheelie. De Kawasaki mist een quickshifter-optie, terwijl de BMW deze wel heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De BMW heeft een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Kawasaki. De zithoogte van de BMW is ook hoger met 830 mm in vergelijking met 795 mm van de Kawasaki. Het leeggewicht van de BMW is lager met 199 kg in vergelijking met 210 kg van de Kawasaki.

Over het algemeen heeft de BMW S 1000 R 2021 een krachtigere motor, betere remmen, comfortabele ergonomie en geavanceerde rijhulpsystemen. Het biedt ook hoogwaardige extra's, maar kan duurder zijn. De Kawasaki Z900 2021 heeft daarentegen een krachtige viercilindermotor, intuïtieve rijprestaties en een agressieve uitstraling. Het biedt waar voor je geld, maar mist enkele geavanceerde functies die de BMW heeft.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z900 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring73.4 mm
SlagSlag49.7 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte820 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een Kawasaki Z900 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 90% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2021 zijn er minder BMW S 1000 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met33. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met107 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth