BMW R 1200 GS 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 2013

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2018 vs Ducati Multistrada 1200 2013

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2018 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 2013

BMW R 1200 GS 2018
Ducati Multistrada 1200 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring106 mm
SlagSlag73 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel124.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,200 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)224 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.

Volwassen concept

krachtige motor

gemakkelijke bediening

krachtige remmen

instelbare modi en tractiecontrole

uitgebreide uitrusting

goed imago en waardevastheid.

Veel functies tegen meerprijs

boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein

Ducati Multistrada 1200 2013

Ducati Multistrada 1200 2013

In ieder geval ligt de bal nu bij de fabrikanten van accessoires. Want de Ducati Multistrada verkocht uitstekend en er zijn genoeg individualisten die hun eigen persoonlijke Multi willen bouwen. We kijken nu al uit naar een breed scala aan producten.

Comfort

snelheid

geïntegreerde elektronica

acceptabele remvertraging.

Sponsachtige achterrem

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1200

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH