Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

De Ducati SuperSport 950 S 2021 en de BMW S 1000 RR 2020 zijn beide indrukwekkende sportmotoren met unieke kenmerken. De Ducati heeft een V-twin motor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de BMW een inline-vier motor heeft met een vermogen van 207 HP en een koppel van 113 Nm. De Ducati heeft een iets grotere cilinderinhoud van 937 cc, terwijl de BMW een cilinderinhoud heeft van 999 cc.

Wat betreft de wielophanging, beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Ducati heeft echter een enkele zwenkarm aan de achterkant, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Beide motoren bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Wat betreft afmetingen en gewichten, de Ducati heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, terwijl de BMW bredere banden heeft met een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden. De wielbasis van de Ducati is 1478 mm, terwijl die van de BMW 1441 mm is. De zithoogte van de Ducati is 810 mm, terwijl die van de BMW 824 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 210 kg, terwijl dat van de BMW 197 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16 liter en 16,5 liter.

Op het gebied van apparatuur heeft de Ducati LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm, terwijl de BMW LED-koplampen heeft.

BMW S 1000 RR 2020

Wat betreft sterke punten, de Ducati heeft een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, een uitgebreid elektronicapakket en een sportief ontwerp. Het is ook geschikt voor dagelijks gebruik en heeft een stationair geluid van minder dan 95 dB(A). De BMW heeft een zeer lineaire vermogensafgifte, een breed toerentalbereik en aangename modulatie. Het elektronicapakket is ook uitstekend en het totaalpakket is harmonieus op zowel de landweg als het circuit.

Wat betreft zwakke punten, de Ducati heeft belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik. De BMW lijkt deels een beetje "karakterloos" in vergelijking met andere merken en blijft wat achter op de datasheet in directe vergelijking.

Kortom, de Ducati SuperSport 950 S 2021 en de BMW S 1000 RR 2020 zijn beide indrukwekkende sportmotoren met unieke kenmerken. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik welke motor de voorkeur heeft.