BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 XR 2015

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 en de BMW S 1000 XR 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1250 GS Adventure een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk met een koppel van 143 Nm. De transmissie is een cardan en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1254 cc. Aan de andere kant heeft de S 1000 XR een in-line motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen is 160 pk met een koppel van 112 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 4 cilinders met een verplaatsing van 999 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de R 1250 GS Adventure een telelever ophanging met aanpassing voorladen. De S 1000 XR heeft daarentegen een telescoopvork met compressie- en reboundaanpassing. Beide motorfietsen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met aanpassing voorladen en rebound.

Op het gebied van het chassis heeft de R 1250 GS Adventure een stalen frame, terwijl de S 1000 XR een aluminium frame heeft. Beide frames zijn echter ontworpen om de motor als dragend framedeel te gebruiken.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Voor de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de R 1250 GS Adventure als de S 1000 XR ABS en tractiecontrole. De R 1250 GS Adventure heeft ook anti-slipregeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de R 1250 GS Adventure een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch, terwijl de S 1000 XR een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch heeft. De breedte van de achterbanden is 170 mm voor de R 1250 GS Adventure en 190 mm voor de S 1000 XR, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1504 mm voor de R 1250 GS Adventure en 1548 mm voor de S 1000 XR. De zithoogte is 890 mm voor de R 1250 GS Adventure en 840 mm voor de S 1000 XR. Het leeggewicht (met ABS) is 268 kg voor de R 1250 GS Adventure en 228 kg voor de S 1000 XR. De brandstoftankinhoud is 30 liter voor de R 1250 GS Adventure en 20 liter voor de S 1000 XR.

De sterke punten van de R 1250 GS Adventure zijn onder andere praktische details voor veelrijders, een gigantische actieradius, verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en gemakkelijk te rijden.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De sterke punten van de S 1000 XR zijn onder andere een scherpe motor, een cool ontwerp, hoogwaardige afwerking, een stabiele wegligging, standaard ABS en ASC, een comfortabel zadel en geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

De zwakke punten van de R 1250 GS Adventure zijn onder andere het zware gewicht dat manoeuvreren moeilijk maakt, een ietwat hakerig schakelen bij lage toerentallen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

De zwakke punten van de S 1000 XR zijn onder andere trillingen in het middelste toerengebied, een windbescherming die beter kan en een gierend uitlaatgeluid.

In het kort is de BMW R 1250 GS Adventure 2021 een praktische en comfortabele enduro-motorfiets met een krachtige motor en geavanceerde rijhulpsystemen. Aan de andere kant is de BMW S 1000 XR 2015 een sporttourmotor met een scherpe motor en hoogwaardige afwerking. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2021 vergeleken met BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 XR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte952 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)268 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.

Praktische details voor veelrijders aan boord

Gigantische actieradius

Verbazingwekkend laag brandstofverbruik

Goede wind- en weerbescherming

Geweldig rijcomfort

Krachtige motor

Geweldige connectiviteitsapp

Gemakkelijk af te lezen display

Geweldig rijcomfort

Zelfverzekerd gevoel in het zadel

Comfortabele zitpositie voor de beugel

Praktische rijhulp

Geweldige koplampen

Geweldige ergonomie voor lange mensen

Gemakkelijk te rijden

Zwaar gewicht maakt manoeuvreren moeilijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De BMW S 1000 XR doet zijn werk uitstekend als sportieve toermachine. 160 pk en 228 kilo rijklaar suggereren al wendbare rijprestaties, maar in het zadel is hij nog beter. Net als de naakte zwaargewicht S 1000 R kan de XR zijn verwantschap met de S 1000 R superbike niet ontkennen. Daarbij komt een onberispelijk comfortabele zithouding en een breed stuur, waarmee het een waar genoegen is om door haarspeldbochten te manoeuvreren. De elektronica straalt een onbeperkt vertrouwen uit en de remmen kunnen naar wens worden bediend, net als bij een supersport. Alleen het gierende uitlaatgeluid van de viercilinder en de trillingen in het middelste snelheidsbereik passen niet echt bij een toermachine. Voor de rest overtuigt de S 1000 XR volledig.

Scherpe motor

cool ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

Trillingen in het middelste toerengebied

windbescherming kan beter

gierend uitlaatgeluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2021 en een BMW S 1000 XR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2021 ongeveer 68% hoger. Een BMW R 1250 GS Adventure 2021 verliest880 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.530 EUR voor een BMW S 1000 XR 2015. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2015 zijn er meer BMW R 1250 GS Adventure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met93 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH