BMW R 1250 R 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 R 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2021

De BMW R 1250 R 2019 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 R 2019 een boxermotor met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft daarentegen een in-lijn motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98.6 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeibare koeling. De BMW heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc, terwijl de Kawasaki 4 cilinders heeft en een verplaatsing van 948 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde met aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound. De achterwielophanging van de BMW is gemaakt van aluminium, terwijl die van de Kawasaki niet wordt gespecificeerd.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een stalen frame. Het frametype van de BMW is een motor als dragend framedeel, terwijl het frametype van de Kawasaki buisvormig is.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de BMW en 300 mm voor de Kawasaki. Beide remmen hebben vier zuigers.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS. De BMW heeft ook anti-slipregeling, rijmodi en ride-by-wire, terwijl de Kawasaki alleen tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van de banden is 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis van de BMW is 1515 mm, terwijl die van de Kawasaki 1470 mm is. De zithoogte van de BMW is 820 mm, terwijl die van de Kawasaki 835 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 239 kg, terwijl dat van de Kawasaki 215 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 18 liter, terwijl die van de Kawasaki 17 liter is.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De sterke punten van de BMW R 1250 R 2019 zijn onder andere de krachtige boxermotor, het goede geluid, de comfortabele rijpositie, de standaard ABS en tractiecontrole, de rijmodi en de sportieve uitstraling. De sterke punten van de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn onder andere de authentieke en mooie retro-look, de zeer comfortabele zitpositie en het gemakkelijke en comfortabele rijgedrag.

De zwakke punten van de BMW R 1250 R 2019 zijn onder andere de lange lijst met toeslagen en het gebrek aan visuele vernieuwing. De zwakke punten van de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn het ontbreken van een quickshifter en rijmodi, hoewel de tractiecontrole wel instelbaar is.

In conclusie, de BMW R 1250 R 2019 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties. De BMW heeft een krachtigere motor en meer geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Kawasaki een authentieke retro-look en een zeer comfortabele zitpositie biedt. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties BMW R 1250 R 2019 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring73.4 mm
SlagSlag76 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor126.6 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Wat is er mooier dan nog meer vermogen en koppel krijgen in een toch al krachtige naked bike! De voorganger R 1200 R was met zijn 125 pk en Newtonmeter koppel al zeer sportief om mee te rijden, en de met cilinderinhoud versterkte R 1250 R met zijn 136 pk en maar liefst 143 Newtonmeter brengt het boxervermogen naar zijn huidige hoogtepunt. Het bijzondere aan de R 1250 R is, net als bij zijn voorganger, dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma ook indruk kan maken tijdens toertochten. De nieuwe motor met ShiftCam klepbediening is niet alleen krachtiger, maar ook verfijnder. Het chassis en de remmen zijn ook indrukwekkend en de rijpositie is aangenaam rechtop, waardoor er veelzijdig kan worden gereden, van sportief gewoon doen tot toeren.

Krachtige boxermotor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

rijmodi

sportieve look

Lange lijst met toeslagen

visueel niets nieuws

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 R vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 R 2019 en een Kawasaki Z900 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 R 2019 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2021 zijn er meer BMW R 1250 R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 R te verkopen met 83 dagen in vergelijking met125 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 R en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 R is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 73.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs BMW R 1250 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH