Yamaha MT-09 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2015
Yamaha MT-09 2017
Suzuki GSX-S1000 2015
Overzicht - Yamaha MT-09 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2015
De Yamaha MT-09 2017 en de Suzuki GSX-S1000 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor, een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De Yamaha heeft echter een driecilindermotor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 87.5 Nm, terwijl de Suzuki een viercilindermotor heeft met een vermogen van 149 pk en een koppel van 106 Nm. Dit betekent dat de Suzuki meer vermogen heeft dan de Yamaha.
Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide motoren hebben ook een aluminium frame van het type Twin Tube. De remmen aan de voorkant zijn dubbele schijven, maar de diameter van de schijven verschilt. De Yamaha heeft schijven met een diameter van 298 mm, terwijl de Suzuki schijven heeft met een diameter van 310 mm.
Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha meer te bieden dan de Suzuki. De Yamaha is uitgerust met ABS, een quickshifter en tractiecontrole, terwijl de Suzuki alleen ABS heeft.
Yamaha MT-09 2017
Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De breedte van de voorband is hetzelfde (120 mm) en de diameter van de voorbanden is ook hetzelfde (17 inch). De breedte van de achterbanden verschilt echter, met 180 mm voor de Yamaha en 190 mm voor de Suzuki. De diameter van de achterbanden is hetzelfde (17 inch). De wielbasis van de Yamaha is 1440 mm, terwijl die van de Suzuki 1460 mm is. Beide motoren hebben een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 193 kg (met ABS) en het leeggewicht van de Suzuki is 209 kg (met ABS). De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 14 liter, terwijl die van de Suzuki 17 liter is.
Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-09 2017, heeft deze motor een Öhlins-vering die zorgt voor een extreme verrijking van de rijervaring. De look en het geluid van de motor zijn verbeterd dankzij de Akrapovic uitlaat. De Magura HC3 radiale rempomp zorgt voor een goddelijke remwerking. De Carbon2Race covers geven de motor een geweldige look. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen is zeer effectief.
De sterke punten van de Suzuki GSX-S1000 2015 zijn onder andere de legendarische Suzuki-motor, die een scherp en opwindend geluid produceert. De motor heeft een harmonieuze instelling en een mooi design. De remmen zijn krachtig en de ophanging is stevig.
Suzuki GSX-S1000 2015
Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-09 2017, kunnen de financiële uitgaven en de benodigde werktijd om bepaalde onderdelen te registreren als negatieve aspecten worden beschouwd. Bovendien is de ECU Flash niet legaal.
De zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000 2015 zijn onder andere het feit dat de motor is gebaseerd op een oudere technologie en dat de prestaties in het toerenbereik zwak kunnen zijn bij verandering van belasting.
In het kort kan worden gezegd dat de Yamaha MT-09 2017 en de Suzuki GSX-S1000 2015 beide sterke punten hebben, maar ook enkele zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Yamaha MT-09 2017 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Suzuki GSX-S1000 2015
De GSX-S1000 is een eerlijke motor als het gaat om prestaties en rijprestaties. Je krijgt zelfs meer dan op papier staat, maar je moet de lijn vier eerst op snelheid zien te krijgen. Als bestuurder heb je zeker het gevoel dat je nog steeds de baas bent, ook al kan de GSX-S niet meer helemaal zonder de standaard rijhulpsystemen - die uitstekend werken. Het contact met de weg voelt direct, de dynamiek is precies en transparant. Van deze naked bike zul je vele jaren plezier hebben, en niet alleen qua design, want de ietwat gedateerde basis is snel vergeten.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een Suzuki GSX-S1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2015 zijn er meer Yamaha MT-09 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met86 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.
