Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Beide modellen hebben sterke punten die hen onderscheiden, maar ook enkele zwakke punten die moeten worden overwogen.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is een veelzijdige motorfiets die gemakkelijk te besturen is in stadsverkeer, maar ook in staat is om indrukwekkende snelheden te bereiken wanneer dat nodig is. Met een vermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm levert de in-line driecilindermotor krachtige prestaties. De motor is uitgerust met een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 1160 cc. Het lichte en compacte rijgevoel van de Speed Triple zorgt voor een wendbaarheid en stabiliteit, zelfs in snelle bochten. De motorfiets is voorzien van een hoogwaardige Öhlins-ophanging, zowel aan de voor- als achterkant, met instelbare compressie, voorbelasting en rebound. Het aluminium frame en de dubbele schijfremmen aan de voorkant, met vierzuigerige radiale monoblok remklauwen van Brembo, zorgen voor een nauwkeurig rijgedrag en sterke remprestaties. De Speed Triple is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een zithoogte van 830 mm, een leeggewicht van 198 kg en een brandstoftankinhoud van 15,5 liter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is de krachtigste naked bike aller tijden, met een motorvermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm. De V4-motor heeft een cilinderinhoud van 1103 cc en is uitgerust met een injectiesysteem. De Streetfighter V4 S biedt uitstekende ergonomie en is voorzien van een elektronisch instelbare Öhlins-vering, zowel aan de voor- als achterkant, met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. De motorfiets heeft een aluminium monocoque frame en dubbele schijfremmen aan de voorkant, met vierzuigerige radiale monoblok remklauwen van Brembo. Het volledige elektronicapakket van de Streetfighter V4 S omvat ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een zithoogte van 845 mm, een leeggewicht van 199 kg en een brandstoftankinhoud van 16 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden, hebben ze ook enkele zwakke punten. De quickshifter van de Speed Triple 1200 RS is goed, maar niet perfect, en het geluid van de motor kan nog steeds enigszins storend zijn. Er zijn ook trillingen voelbaar in het stuur. De Streetfighter V4 S heeft een luid uitlaatgeluid, wat voor sommige rijders misschien te opvallend is. Bovendien levert de motorfiets alleen het volledige vermogen in het bovenste toerengebied, wat betekent dat je de motor moet opwinden om het maximale vermogen te ervaren.

Over het algemeen zijn zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 als de Ducati Streetfighter V4 S 2022 uitstekende naked bikes met indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee hangt af van individuele voorkeuren, zoals rijstijl, comfort en esthetiek.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring81 mm
SlagSlag60.8 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en een Ducati Streetfighter V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2022 zijn er meer Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1200 RS te verkopen met 132 dagen in vergelijking met152 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH