Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2015 compared to Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2015
Honda XL 700V Transalp 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring81 mm
SlagSlag66 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen60 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding10
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving680.2 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDrie zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,285 mmLengte2,250 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,410 mmHoogte1,305 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,515 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, arbitraire optiek

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda XL 700V Transalp

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda XL 700V Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons