Suzuki V-Strom 650 2012 vs. Honda CBF 1000 2011

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Honda CBF 1000 2011

Honda CBF 1000 2011

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2012 vergeleken met Honda CBF 1000 2011

Suzuki V-Strom 650 2012
Honda CBF 1000 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring75 mm
SlagSlag62.6 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen98 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel96 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.2
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving998 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeBackbone

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDrie zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte2,155 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,220 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,480 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

Honda CBF 1000 2011

Honda CBF 1000 2011

Wat plezier betreft, suggereren het boze oog en de slanke vorm van de CBF1000F in ieder geval dat dit niet in het gedrang komt. Een motor die zoveel kan dat hij voor velen misschien te gewoon lijkt. Maar dat zal een motor nooit zijn. Daar komt het op neer: afgewezen bij de barpraat, gekocht bij de dealer.

Bromfiets

beginners- en herbeginnersvriendelijk

gemakkelijke bediening

cockpit

looks

C-ABS

krachtige motor.

Zonder hoeken en randen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs Honda CBF 1000

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBF 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen