Yamaha Tenere 700 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 2022 vs Yamaha XSR700 2022

De Yamaha Tenere 700 2022 en de Yamaha XSR700 2022 zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen dezelfde boring van 80 mm en dezelfde slag van respectievelijk 65,6 mm en 68,6 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van ongeveer 73 HP en hetzelfde koppel van respectievelijk 68 Nm en 67 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een elektrische starter. Ze hebben ook beide een kettingaandrijving en een vloeistofkoelingssysteem. De cilinderinhoud is ook hetzelfde, namelijk 689 cc.

Wat betreft de voorwielophanging heeft de Yamaha Tenere 700 2022 een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 210 mm, terwijl de Yamaha XSR700 2022 een gewone telescoopvork heeft met een veerweg van 130 mm. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 200 mm en 130 mm.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha Tenere 700 2022 heeft schijven met een diameter van 282 mm, terwijl de Yamaha XSR700 2022 schijven heeft met een diameter van 298 mm.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Yamaha Tenere 700 2022 een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de Yamaha XSR700 2022 een bredere voorband heeft van 120 mm en een kleinere diameter van 17 inch. De achterband van de Yamaha Tenere 700 2022 is ook breder met 150 mm en heeft een diameter van 18 inch, terwijl de achterband van de Yamaha XSR700 2022 een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha Tenere 700 2022 is langer met 1590 mm, terwijl de wielbasis van de Yamaha XSR700 2022 korter is met 1405 mm. De zithoogte van de Yamaha Tenere 700 2022 is hoger met 880 mm, terwijl de zithoogte van de Yamaha XSR700 2022 lager is met 835 mm. Het leeggewicht van de Yamaha Tenere 700 2022 is zwaarder met 204 kg, terwijl het leeggewicht van de Yamaha XSR700 2022 lichter is met 188 kg. De brandstoftankinhoud van de Yamaha Tenere 700 2022 is groter met 16 liter, terwijl de brandstoftankinhoud van de Yamaha XSR700 2022 kleiner is met 14 liter. Het bereik van de Yamaha Tenere 700 2022 is ook groter met 372 km, terwijl het bereik van de Yamaha XSR700 2022 kleiner is met 325 km. Beide modellen hebben een gecombineerd brandstofverbruik van 4,3 l/100 km.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha Tenere 700 2022, heeft deze een zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk, een sportief en strak uiterlijk, speelse rijprestaties, een verbazingwekkend sportieve en leuke motor, een goede afwerking, goede vering met een praktisch verstelbereik, een relatief laag gewicht, een zeer sterk vermogen, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen en is zeer geschikt voor off-road rijden.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR700 2022, heeft deze een succesvol ontwerp, een beproefde CP2-motor, een comfortabele zitpositie en is het een allrounder die geschikt is voor elke situatie op de weg.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha Tenere 700 2022, heeft deze een gebrek aan zitcomfort op langere tochten, remmen die een beetje goedkoop lijken met een laks drukpunt en slechte remprestaties, een vervelend trillend display, een onpraktische tankdop en een zeer korte uitrustingslijst qua elektronica.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XSR700 2022, heeft deze een display dat moeilijk af te lezen is, een relatief zacht chassis en een vrij beperkte maximale leunhoek.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 2022 vergeleken met Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha XSR700 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag65.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen210 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen200 mmReizen130 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter298 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,365 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,455 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik372 kmBereik325 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

De Tenere 700 is nog steeds ongeëvenaard in 2022. Hij biedt het beste compromis tussen prijs, terreincapaciteiten en rijcomfort op de weg. Hij gaat recht naar het hart, is erg leuk en is een motor voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Die-hard fans zullen het gebrek aan elektronische functies vergeven. De ietwat slappe remmen en de vervelende tankdop waarschijnlijk niet.

Zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk

sportief en strak uiterlijk

speelse rijprestaties

verbazingwekkend sportieve en leuke motor

goede afwerking

goede vering met een praktisch verstelbereik

relatief laag gewicht

zeer sterk

ABS kan worden uitgeschakeld

zeer off-road geschikt

Gebrek aan zitcomfort op langere tochten

remmen lijken een beetje goedkoop - laks drukpunt en slechte remprestaties

trillend display vervelend

tankdop onpraktisch

zeer korte uitrustingslijst qua elektronica

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 2022 en een Yamaha XSR700 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 2022 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metYamaha XSR700 2022 zijn er minder Yamaha Tenere 700 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 27 in vergelijking met92. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 131 dagen in vergelijking met146 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH