Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

De Triumph Speed Twin 1200 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met een retro-look, maar ze hebben verschillende kenmerken en specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Speed Twin 1200 een in lijn 2-cilinder motor met een vermogen van 100 HP en een koppel van 112 Nm. De Z900 RS daarentegen heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98.6 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Speed Twin 1200 heeft een dual shock achtervering met preload aanpassing, terwijl de Z900 RS een monoshock achtervering heeft met preload en rebound aanpassing. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Wat betreft het frame, heeft de Speed Twin 1200 een stalen frame met een centrale buisconstructie, terwijl de Z900 RS een buisvormig stalen frame heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Speed Twin 1200 heeft ook rijmodi, terwijl de Z900 RS dit niet heeft, maar wel instelbare tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorbandbreedte van 120 mm en een voorwieldiameter van 17 inch. De Speed Twin 1200 heeft een achterbandbreedte van 160 mm en een achterwieldiameter van 17 inch, terwijl de Z900 RS een achterbandbreedte van 180 mm en een achterwieldiameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Speed Twin 1200 is 1413 mm, terwijl die van de Z900 RS 1470 mm is. De zithoogte van de Speed Twin 1200 is 809 mm, terwijl die van de Z900 RS 835 mm is. Het leeggewicht van de Speed Twin 1200 is 216 kg, terwijl dat van de Z900 RS 215 kg is. De brandstoftankinhoud van de Speed Twin 1200 is 14.5 liter, terwijl die van de Z900 RS 17 liter is.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De sterke punten van de Speed Twin 1200 zijn onder andere de sublieme motor, de hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling, het koppel in elke situatie, de speelse handling, het goede chassis en de krachtige remmen. Aan de andere kant heeft de Speed Twin 1200 enkele zwakke punten, zoals sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder, een iets te kleine afmeting voor lange bestuurders en een grote draaicirkel.

De sterke punten van de Z900 RS zijn onder andere de authentieke, mooie retro-look en de zeer comfortabele zitpositie. Het is ook gemakkelijk en comfortabel te besturen. Een zwak punt van de Z900 RS is dat het geen quickshifter en geen rijmodi heeft, maar wel instelbare tractiecontrole.

In conclusie, de Triumph Speed Twin 1200 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en kenmerken. De Speed Twin 1200 heeft een krachtigere motor en een iets kleinere afmeting, terwijl de Z900 RS een meer authentieke retro-look en een comfortabelere zitpositie biedt. Beide motorfietsen hebben sterke punten en enkele zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring97.6 mmBoring73.4 mm
SlagSlag80 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork22.3 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,099 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte778 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,097 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,413 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte809 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Twin 1200 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Twin 1200 2021 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2021 zijn er minder Triumph Speed Twin 1200 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 125 dagen in vergelijking met163 dagen voor de Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Twin 1200 en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Twin 1200 is gepubliceerd op 04-12-2018 en heeft nu meer dan 90.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth