Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die bekend staan om hun off-road capaciteiten en reiscomfort. Beide modellen hebben een in lijn motor met een boring van 92 mm en een elektrische starter. Ze hebben ook een vergelijkbare wielophanging met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant, beide van het merk Showa.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de cilinderinhoud. De CRF1000L heeft een cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de CRF1100L een grotere cilinderinhoud heeft van 1084 cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP en een hoger koppel van 105 Nm voor de CRF1100L, in vergelijking met respectievelijk 95 HP en 98 Nm voor de CRF1000L. Dit betekent dat de CRF1100L een krachtigere motor heeft en betere prestaties kan leveren.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Op het gebied van rijhulpsystemen heeft de CRF1100L meer geavanceerde functies. Naast ABS en tractiecontrole, heeft de CRF1100L ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en anti-wheelie functies. Deze extra functies dragen bij aan een verbeterde veiligheid en rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Beide hebben een wielbasis van 1575 mm, een zithoogte van 850 mm tot 870 mm en een leeggewicht van ongeveer 232 kg met ABS.

Op het gebied van sterke punten heeft de CRF1000L een stabiele rijervaring, een onverwoestbare algemene indruk en uitstekende off-road en asfalt prestaties. Het heeft ook een hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft de CRF1100L een motor met een hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en optionele DCT (Dual Clutch Transmission) die soepel schakelen mogelijk maakt. Het heeft ook een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. Het windscherm van de CRF1100L biedt redelijke bescherming en de voorruit is goed voor off-road rijden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft zwakke punten heeft de CRF1000L moeite met wheelys in de DCT-versie en heeft het geen standaard stroomaansluiting. De CRF1100L heeft een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.

Kortom, de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft enkele verbeteringen ten opzichte van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015, zoals een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen en een verbeterd bedieningsconcept. Echter, beide modellen bieden een uitstekende rijervaring en zijn geschikt voor off-road avonturen en lange afstanden.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2015 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag75.1 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,335 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,475 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,574 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De nieuwe Africa dubbel is een waardige opvolger van een legende. Hij ziet er zelfverzekerd, onverwoestbaar en betrouwbaar uit. Hij wekt de avontuurlijke geest in de rijder en zal zeker geen onwaardig bestaan leiden in de garage van de eigenaar. Hij is precies goed gepositioneerd en geconfigureerd en kan alles wat een Africa dubbel moet doen. Verrassing: de hightech kenmerken zijn ook goed off-road.

Stabiele rijprestaties

onverwoestbare algemene indruk

onberispelijke details

uitstekende DTC op off-road en asfalt

hoog reiscomfort

laag brandstofverbruik.

Wheelys met DCT-versie alleen met moeite mogelijk

geen stroomaansluiting in serie

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en een Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 82 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 28 voor de Honda CRF1100L Africa Twin sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin gepubliceerd op 23-09-2019.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons