Kawasaki ER-6n 2013 vs. Triumph Trident 660 2023

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki ER-6n 2013 vs Triumph Trident 660 2023

De Kawasaki ER-6n 2013 en de Triumph Trident 660 2023 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en een vloeistofgekoeld systeem. De Kawasaki heeft een motorvermogen van 72 HP, terwijl de Triumph een iets hoger vermogen van 81 HP heeft. Beide motoren hebben een koppel van 64 Nm.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Kawasaki ER-6n 2013 er 2, terwijl de Triumph Trident 660 2023 er 3 heeft. Dit kan invloed hebben op het vermogen en de prestaties van de motor.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een monoshock schokbreker. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en comfort tijdens het rijden.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Het frame van zowel de Kawasaki ER-6n 2013 als de Triumph Trident 660 2023 is gemaakt van staal en heeft een reikwijdte frametype. Dit draagt bij aan de stevigheid en duurzaamheid van de motor.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen met dubbele zuigers. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle tijdens het remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Kawasaki heeft een breedte van 160 mm achterbanden, terwijl de Triumph een bredere achterband van 180 mm heeft. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1410 mm en 1401 mm. De zithoogte is hetzelfde voor beide motoren, namelijk 805 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki met ABS is 208 kg, terwijl de Triumph een lichter leeggewicht heeft van 189 kg. De brandstoftankinhoud van de Kawasaki is 16 liter, terwijl die van de Triumph 14 liter is.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki ER-6n 2013, heeft deze motor solide rijprestaties en een hoog kwaliteitsniveau. Aan de andere kant heeft de Triumph Trident 660 2023 een geweldige klassieke look die er toch modern uitziet, met veel hoogwaardige details op de motor. De motor is ook gemakkelijk te bedienen en heeft een compact maar goed display. Het is een zeer toegankelijke motor met rijprestaties die veel vertrouwen wekken. De motor is soepel en aangenaam om mee te rijden. Ondanks zijn onspectaculaire uiterlijk presteert hij goed en ziet hij er licht en speels uit. Het is een gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki ER-6n 2013, heeft deze motor een zwakke rem. Aan de andere kant heeft de Triumph Trident 660 2023 een ABS-systeem dat zeer defensief stuurt en niet-verstelbare vering die weinig reserves biedt voor sportieve of zware rijders.

In het algemeen biedt de Triumph Trident 660 2023 een aantal verbeteringen ten opzichte van de Kawasaki ER-6n 2013, zoals een hoger vermogen, een bredere achterband en een lichter leeggewicht. De Triumph heeft ook een aantrekkelijkere uitstraling en biedt hoogwaardige details op de motor. Echter, de Kawasaki heeft solide rijprestaties en een hoog kwaliteitsniveau. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki ER-6n 2013 vergeleken met Triumph Trident 660 2023

Kawasaki ER-6n 2013
Triumph Trident 660 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring74 mm
SlagSlag60 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen72 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.95
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving660 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte770 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

De motor kan meteen aan de slag en is erg leuk, en de ER schittert met een zorgvuldige Japanse afwerking en een scherpe prijs.

Solide rijprestaties

hoog kwaliteitsniveau

zwakke rem

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.

Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet

Veel hoogwaardige details op de motor

Eenvoudige bediening

Compact maar goed display

Zeer toegankelijke motor

Rijprestaties wekken veel vertrouwen

Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden

Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties

Motor ziet er licht en speels uit

Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt

ABS stuurt zeer defensief

Niet-verstelbare vering

Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki ER-6n vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki ER-6n 2013 en een Triumph Trident 660 2023. Het kost minder tijd om een Kawasaki ER-6n te verkopen met 42 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki ER-6n en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki ER-6n is gepubliceerd op 29-06-2005 en heeft nu meer dan 11.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Kawasaki ER-6n

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH