Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021 vs. Yamaha Tracer 7 2022

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Yamaha Tracer 7 2022

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021 vergeleken met Yamaha Tracer 7 2022

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Yamaha Tracer 7 2022

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Yamaha Tracer 7 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	84 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	77 mm	Slag	68.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	80 HP	Motorvermogen	73.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	80 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	853 ccm	Verschuiving	689 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	170 mm	Reizen	130 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	170 mm	Reizen	142 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	282 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,130 mm
Breedte	Breedte	950 mm	Breedte	806 mm
Hoogte	Hoogte	1,300 mm	Hoogte	1,290 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,530 mm	Wielbasis	1,460 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	840 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	229 kg	Leeggewicht (met ABS)	196 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha Tracer 7 2022

Als je op zoek bent naar een motor onder de 10.000 euro met een uitstekende motor, een cool uiterlijk en comfort, dan is de Yamaha Tracer 7 precies wat je zoekt. Het lage gewicht en het verstelbare chassis maken van de Tracer 700 een echte bochten aanvaller. Puristen zullen blij zijn dat er geen elektronische hulpmiddelen zijn behalve ABS, maar als je naar de concurrentie kijkt, lijkt dit niet meer helemaal state-of-the-art.

krachtige motor

wendbaar rijgedrag

verstelbaar chassis

comfortabele ergonomie

cool uiterlijk

grote selectie accessoires

Lastwissel bij lage toeren

zwakke remmen

nauwelijks elektronica

weinig windbescherming vergeleken met de concurrentie