Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 heeft een V4-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 120 Nm. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 heeft daarentegen een in-line driecilindermotor met een vermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en leveren indrukwekkende prestaties.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-schokdemper aan de achterzijde. Beide modellen maken gebruik van Öhlins-vering, wat zorgt voor een soepele en stabiele rit.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 als de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie en hebben Brembo-remmen, wat zorgt voor uitstekende remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 190 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis is ook hetzelfde, namelijk 1445 mm. De zithoogte van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is 825 mm, terwijl die van de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 830 mm is. De Aprilia heeft een brandstoftankinhoud van 18,5 liter, terwijl de Triumph een iets kleinere brandstoftank heeft van 15,5 liter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, heeft deze het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie, een stabiel chassis, uitstekende remmen en een sportieve rijervaring. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 daarentegen is ongelooflijk universeel, gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig. Het heeft ook een opgewekte en krachtige motor, een top quickshifter en nauwkeurig rijgedrag.

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, wordt deze door sommigen als niet bruut genoeg ervaren en heeft het geen configuratie-opties af fabriek. De vering is geweldig, maar niet semi-actief, wat betekent dat je hem moet aanpassen voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 heeft een goede quickshifter, maar niet perfect, en het geluid kan voor sommigen nog steeds een beetje storend zijn. Er zijn ook nog steeds trillingen in het stuur voelbaar.

Kortom, zowel de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 als de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten voor jou het belangrijkst zijn bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring90 mm
SlagSlag52.3 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte792 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Een fascinerend perfecte motor. Hij is gemakkelijk te besturen, stabiel, precies en snel. Je zou bijna zeggen dat hij te perfect is om door te gaan voor een emotionele Italiaan. Maar het geweldige V4-geluid is wat hem in 2017 weer rauw maakt. Voor sommigen ligt de Tuono als naked bike te dicht bij een supersport. Degenen die dat niet erg vinden, zullen hem geweldig vinden als de beste motor in deze klasse.

Beste elektronicapakket in de naked bike-competitie

bochtensnelheid en precisie op supersportniveau

stabiel chassis

uitstekende remmen

spookachtig gemakkelijk te besturen

200 pk met ongelooflijk perfecte dosering

sportieve originele banden.

Erg coole motor, maar niet bruut genoeg voor sommigen

geen configuratie-opties af fabriek

vering is geweldig, maar niet semi-actief - je moet hem tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn er minder Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 70 dagen in vergelijking met132 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH