KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

De KTM 690 SMC R 2019 is uitgerust met een krachtige eencilinder motor met een vermogen van 74 pk en een koppel van 73,5 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een speelse rijervaring. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een cilinderinhoud van 690 cc. De vloeistofkoeling zorgt voor een optimale temperatuurregeling van de motor.

De voorwielophanging van de KTM 690 SMC R 2019 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Deze biedt een veerweg van 215 mm, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op ruw terrein. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock schokbreker, gemonteerd met een koppelingssysteem. Dit zorgt voor een uitstekende vering en stabiliteit, met een veerweg van 240 mm.

Het frame van de KTM 690 SMC R 2019 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. Dit zorgt voor een optimale stijfheid en duurzaamheid van het frame. De remmen aan de voorzijde bestaan uit een enkele schijf met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. De radiale technologie zorgt voor een efficiënte remwerking en optimale remkracht.

KTM 690 SMC R 2019

De KTM 690 SMC R 2019 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en ride-by-wire. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 160 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis bedraagt 1470 mm en de zithoogte is 890 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 147 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter.

De KTM 890 Duke 2021 is uitgerust met een levendige tweecilinder motor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 92 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en een levendig rijgedrag. Net als de KTM 690 SMC R 2019 wordt de motor gevoed door een injectiesysteem en heeft hij een cilinderinhoud van 889 cc. De vloeistofkoeling zorgt voor een optimale temperatuurregeling van de motor.

De voorwielophanging van de KTM 890 Duke 2021 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Deze biedt een veerweg van 140 mm, wat zorgt voor een comfortabele rit, zelfs op oneffen wegen. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock schokbreker, gemonteerd met een koppelingssysteem. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit, met een veerweg van 150 mm.

Het frame van de KTM 890 Duke 2021 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie, net als de KTM 690 SMC R 2019. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. De radiale technologie zorgt voor een efficiënte remwerking en optimale remkracht.

KTM 890 Duke 2021

De KTM 890 Duke 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis bedraagt 1476 mm en de zithoogte is 820 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 169 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

Een zwak punt van de KTM 690 SMC R 2019 is dat hij slechts in beperkte mate geschikt is voor lange ritten, vanwege het sportieve karakter en de zithoogte van 890 mm. Daarnaast wordt de snelheidsmeter als karig ervaren.

Een zwak punt van de KTM 890 Duke 2021 is dat de quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is, in tegenstelling tot de standaard quickshifter op de KTM 690 SMC R 2019.