Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

De Suzuki GSX-S1000 2021 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De GSX-S1000 heeft een in lijn motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm, terwijl de Streetfighter V4 S een V-motor heeft met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Dit maakt de Streetfighter V4 S de krachtigste naked bike aller tijden.

Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook beide vier cilinders en een versnelling van respectievelijk 999cc en 1103cc. De GSX-S1000 heeft een aluminium frame met een twin tube constructie, terwijl de Streetfighter V4 S een aluminium monocoque frame heeft.

Wat betreft de vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De GSX-S1000 heeft compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen, terwijl de Streetfighter V4 S compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen heeft. Aan de achterkant heeft de GSX-S1000 een zwenkarmophanging met een monoschokdemper en aanpassingen voor voorbelasting en rebound. De Streetfighter V4 S heeft een enkele zwenkarmophanging met een monoschokdemper en aanpassingen voor compressie, voorbelasting en rebound.

Suzuki GSX-S1000 2021

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. Ze maken ook gebruik van radiale monoblok technologie. De diameter van de schijven is echter groter op de Streetfighter V4 S, namelijk 330 mm in vergelijking met 310 mm op de GSX-S1000.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Streetfighter V4 S heeft echter extra functies zoals dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, anti-wheelie en een volledig elektronicapakket.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De GSX-S1000 heeft een breedte van 120 mm voorband en 190 mm achterband, terwijl de Streetfighter V4 S een bredere voorband heeft van 120 mm en een bredere achterband van 200 mm. De wielbasis van de GSX-S1000 is 1460 mm, terwijl die van de Streetfighter V4 S 1488 mm is. De zithoogte van de GSX-S1000 is 810 mm, terwijl die van de Streetfighter V4 S 845 mm is. Het leeggewicht van de GSX-S1000 is 214 kg, terwijl dat van de Streetfighter V4 S 199 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 16 liter.

Wat betreft de uitrusting hebben beide motoren LED-koplampen. De GSX-S1000 heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Streetfighter V4 S een TFT-scherm heeft.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

De GSX-S1000 heeft een agressief uiterlijk en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een soepele quickshifter en sportief rijgedrag. Het zwakke punt van de GSX-S1000 is dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.

De Streetfighter V4 S heeft een aantrekkelijk en onmiskenbaar uiterlijk. Het heeft ook goede ergonomie en geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering. Het heeft krachtige Brembo Stylema-remmen en een volledig elektronicapakket. Het zwakke punt van de Streetfighter V4 S is dat het een luid uitlaatgeluid kan hebben en dat het alleen vol vermogen heeft in het bovenste toerengebied.

In het kort, de Streetfighter V4 S heeft een krachtigere motor, geavanceerdere technologie en een aantrekkelijker uiterlijk dan de GSX-S1000. Echter, de GSX-S1000 biedt een comfortabelere zitpositie en een soepelere quickshifter. Beide motoren hebben sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.