Honda X-ADV 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Overzicht - Honda X-ADV 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Honda X-ADV 2017 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda X-ADV 2017 een 745cc, in lijn, viertakt motor met een vermogen van 55 pk en een koppel van 68 Nm. De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 daarentegen heeft een 1084cc, in lijn, viertakt motor met een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. Dit betekent dat de Africa Twin meer vermogen en koppel heeft dan de X-ADV.

Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving, maar de X-ADV heeft een 2-cilinder motor terwijl de Africa Twin een 2-cilinder motor heeft. Bovendien heeft de X-ADV een vloeistofkoelingssysteem, terwijl de Africa Twin ook vloeistofgekoeld is.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Wat betreft de ophanging, heeft de X-ADV een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 154 mm en een monoshock aan de achterkant met een veerweg van 150 mm. De Africa Twin heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een veerweg van 230 mm, en een monoshock aan de achterkant met een veerweg van 220 mm. Dit betekent dat de Africa Twin een betere veerweg heeft, wat hem geschikter maakt voor off-road rijden.

Wat betreft het frame, heeft de X-ADV een stalen frame met een twin tube, buisvormig ontwerp, terwijl de Africa Twin ook een stalen frame heeft, maar met een dubbele houder ontwerp. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant en een enkele schijfrem aan de achterkant, evenals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de X-ADV een breedte van 120 mm aan de voorkant en 160 mm aan de achterkant, met een wielbasis van 1588 mm en een zithoogte van 820 mm. Hij weegt 239 kg en heeft een brandstoftankinhoud van 13 liter. De Africa Twin heeft een breedte van 90 mm aan de voorkant en 150 mm aan de achterkant, met een wielbasis van 1575 mm en een zithoogte van 850 mm. Hij weegt 226 kg en heeft een brandstoftankinhoud van 18,8 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De X-ADV heeft enkele sterke punten, zoals een perfect werkende DCT-transmissie, hoogwaardige chassiscomponenten voor op de weg en off-road, een functioneel en gemakkelijk af te lezen display, en een opvallend uiterlijk dat je niet op elke hoek ziet. Echter, hij heeft ook enkele zwakke punten, zoals een kleine bergruimte onder het zadel in vergelijking met andere scooters, een zeer breed stuur dat hinderlijk kan zijn in het stadsverkeer, een zeer brede ruimte tussen de benen in de voetenruimte, en een kettingaandrijving die meer onderhoud vergt dan andere scooters.

De Africa Twin heeft ook enkele sterke punten, zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT (optioneel), een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden, en een windscherm dat perfect is voor terreinrijden. Echter, hij heeft ook enkele zwakke punten, zoals een overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, handkappen die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.

In het algemeen kan worden gezegd dat de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 meer vermogen, koppel en veerweg heeft dan de Honda X-ADV 2017, waardoor hij geschikter is voor off-road rijden. Echter, de X-ADV heeft zijn eigen sterke punten, zoals de DCT-transmissie en het opvallende uiterlijk. Het hangt allemaal af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Honda X-ADV 2017 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring92 mm
SlagSlag80 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen154 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
ReizenReizen150 mmReizen220 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,195 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,440 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,588 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda was erg dapper met de X-ADV en waagde de sprong in het diepe. Het idee van een off-road scooter is volledig nieuw, maar het idee heeft gewerkt. Het uiterlijk van de X-ADV is krachtig en geeft je het gevoel dat hij overal kan komen. Ook de aandrijving is precies goed. De DCT versnellingsbak werkt perfect samen met de tweecilinder motor en maakt van de Honda X-ADV een uitstekende scooter.

Perfect werkende DCT-transmissie

Hoogwaardige chassiscomponenten voor op de weg en off-road

Functioneel en gemakkelijk af te lezen display

Opvallend uiterlijk dat je niet op elke hoek ziet

Kleine bergruimte onder het zadel in de scooterklasse

zeer breed stuur - hindert bij het hobbelen in stadsverkeer

zeer brede ruimte tussen de benen in de voetenruimte

goede maar niet perfecte dosering van versnelling/koppeling bij het wegrijden

kettingaandrijving die veel onderhoud vergt in vergelijking met andere scooters

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

windscherm perfect voor terreinrijden

Overvloed aan knoppen op het linker stuur niet erg duidelijk

handkappen niet erg robuust voor off-road gebruik

windscherm biedt redelijke bescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda X-ADV 2017 en een Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ongeveer 48% hoger. Een Honda X-ADV 2017 verliest130 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 860 EUR voor een Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn er meer Honda X-ADV 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 106 dagen in vergelijking met111 dagen voor de Honda X-ADV. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Honda X-ADV en 28 voor de Honda CRF1100L Africa Twin sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda X-ADV is gepubliceerd op 15-09-2016 en heeft nu meer dan 31.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Honda X-ADV

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH