Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Aprilia RSV4 RF 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Aprilia RSV4 RF 2017
Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2021 vergeleken met Aprilia RSV4 RF 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
Aprilia RSV4 RF 2017
De Aprilia RSV4 RF is een compacte krachtpatser die een vaardige hand vereist om zijn sterke punten perfect te benutten. Vooraan heeft hij de neiging onvast te worden bij het accelereren, wat onder controle kan worden gehouden met de juiste gewichtsverplaatsing en losjes aan het stuur. Brutale acceleratie voor een indrukwekkend geluid (met Akrapovic uitlaat) gaat gepaard met harde vertraging in het remgebied dankzij de grotere 330 schijven. Bij het insturen bochten de RSV met precisie en reageert bijna als een 600cc motorfiets in bochten. De vele elektronische rijhulpen vragen wat aandacht en vereisen dat je onthoudt welke instellingen je zojuist hebt opgeslagen.
