BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

De BMW S 1000 R 2021 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De BMW S 1000 R heeft een in lijn motor met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. De Ducati Streetfighter V4 S heeft een V-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Hieruit blijkt dat de Ducati de krachtigste naked bike is van de twee.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook allebei vier cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 999ccm en 1103ccm. Dit betekent dat ze beide indrukwekkende prestaties kunnen leveren.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de BMW als de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. Beide ophangingen zijn instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. De Ducati heeft echter een enkele zwenkarm aan de achterkant, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Dit kan een verschil maken in de rijeigenschappen van de twee motoren.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het chassis van zowel de BMW als de Ducati is gemaakt van aluminium. De BMW heeft een twin tube frame, terwijl de Ducati een monocoque frame heeft. Beide frames zijn ontworpen om stijfheid en stabiliteit te bieden tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen hebben zowel de BMW als de Ducati dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De BMW heeft een remdiameter van 320 mm, terwijl de Ducati een remdiameter heeft van 330 mm. Beide motoren hebben radiale remklauwen, wat zorgt voor een betere remkracht en controle.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de BMW als de Ducati ABS, verschillende rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Ducati heeft echter extra functies zoals dynamische ophanging, launch-control en een quickshifter. Dit geeft de Ducati een voorsprong op het gebied van elektronische hulpmiddelen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De BMW heeft een breedte van 120 mm aan de voorkant en 190 mm aan de achterkant, terwijl de Ducati een breedte heeft van 120 mm aan de voorkant en 200 mm aan de achterkant. De wielbasis van de BMW is 1450 mm, terwijl die van de Ducati 1488 mm is. De zithoogte van de BMW is 830 mm, terwijl die van de Ducati 845 mm is. Beide motoren hebben een leeggewicht van 199 kg en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16.5 l en 16 l.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

De BMW S 1000 R 2021 heeft als sterke punten een superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie, dure maar hoogwaardige extra's, eenvoudige bediening maar toch supersnel en is een geweldige allrounder. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een niet perfecte quickshifter en nog steeds trillingen in het stuur.

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft als sterke punten de krachtigste naked bike aller tijden, goede ergonomie, geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een luid uitlaatgeluid en alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied.

In het kort kunnen we stellen dat de Ducati Streetfighter V4 S 2022 op papier indrukwekkender lijkt met zijn krachtigere motor, geavanceerde elektronica en aantrekkelijke uiterlijk. De BMW S 1000 R 2021 heeft echter zijn eigen sterke punten en kan nog steeds een geweldige keuze zijn voor rijders die op zoek zijn naar een allround naked bike. Het is belangrijk om beide motoren persoonlijk te testen en te vergelijken om de beste keuze te maken op basis van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2021 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring81 mm
SlagSlag49.7 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een Ducati Streetfighter V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2022 zijn er meer BMW S 1000 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met152 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH