KTM RC 8C 2022 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Loading...

Technische specificaties KTM RC 8C 2022 vergeleken met Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 8C 2022
Kawasaki Ninja 400 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring70 mm
SlagSlag68.8 mmSlag51.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen128 HPMotorvermogen45 HP
KoppelKoppel101 NmKoppel38 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving399 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen132 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.7 graadHoek voorvork63 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

De KTM RC 8C is puur ontworpen als racemotor. Dat zie je aan alle hoeken en gaten. Of je nu kijkt naar de verwisselbare crashpads op het frame, de achterkant en de achterbrug, of naar de verschillende instelmogelijkheden op het gebied van ergonomie - het staat buiten kijf dat de RC 8C 100% speciaal is gebouwd! Geen goedkeuring voor de weg betekent duidelijk ook geen onnodige ballast, die op het circuit toch niet nodig is. Dit is ook duidelijk merkbaar tijdens het rijden. Uiterst behendig met superstabiele en vertrouwenwekkende rijeigenschappen, tovert hij een glimlach op het gezicht van de bestuurder. Gezegend zijn zij die hem mogen besturen! Met slechts 100 exemplaren wereldwijd zal hij een zeldzame verschijning zijn in de paddock.

100% speciaal gebouwd

algehele constructie van hoge kwaliteit

geweldig chassis

geweldige opties voor perfecte ergonomie

doordachte functies voor racers

controleerbare prestaties

geen koopje

beperkt tot slechts 100 stuks

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

De Ninja 400 kan worden samengevat als de perfecte instap in de wereld van de supersport. Meer vermogen met A2 is niet mogelijk, het uiterlijk suggereert veel meer vermogen, de auto is gemakkelijk te besturen, is in alle opzichten vergevingsgezind en maakt toch een echt sportieve rijstijl mogelijk. Iedereen die zich terecht zorgen maakte over het gebrek aan vermogen van de verschillende 250 cc machines heeft nu geen excuses meer. Ninja 400, blij dat je er bent!

chassis geschikt voor sportief gebruik

laag gewicht en dienovereenkomstig moeiteloos rijgedrag

motor met soepele responsiviteit

ontspannen en vertrouwenwekkende zitpositie

LED-koplampen

Rem- en koppelingshendels niet verstelbaar

extreem hard windgeruis met origineel windscherm voor rijders langer dan 180 cm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM RC 8C vs Kawasaki Ninja 400

Prijs KTM RC 8C

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen