Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een 3-cilinder motor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm, terwijl de KTM 790 Adventure R een 2-cilinder motor heeft met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het vermogen van de Triumph is 95,2 HP, terwijl de KTM 95 HP levert. Het koppel van de Triumph is 87 Nm, terwijl de KTM 88 Nm levert. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De KTM 790 Adventure R heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. Aan de achterkant hebben beide modellen een zwenkarmophanging met een monoshock. De Triumph heeft een Showa-schokdemper met een veerweg van 230 mm, terwijl de KTM een WP-schokdemper heeft met een veerweg van 240 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft het frame, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een stalen buisvormig frame, terwijl de KTM 790 Adventure R een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 65,6 graden voor de Triumph en 63,7 graden voor de KTM. Het spoor van de Triumph is 145,8 mm, terwijl de KTM 110,4 mm heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Triumph heeft een 17 inch achterband, terwijl de KTM een 18 inch achterband heeft. De wielbasis van de Triumph is 1551 mm, terwijl die van de KTM 1528 mm is. De zithoogte van de Triumph is 850 mm, terwijl die van de KTM 880 mm is. Het drooggewicht van de Triumph is 201 kg, terwijl dat van de KTM 189 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een rijkelijke standaarduitrusting. Het heeft ook goede ergonomie, wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten. Enkele zwakke punten zijn de niet erg robuuste handvaten voor off-road gebruik en de overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

De KTM 790 Adventure R 2019 heeft enkele sterke punten, zoals een hoge chassis kwaliteit die een breed scala aan gebruik mogelijk maakt, een motor met een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen, een gemakkelijk af te lezen display en een praktisch rally elektronica pakket. Het is ook stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg, ondanks het radicale chassis. Een zwak punt is dat de quickshifter niet standaard is en dat de richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig is. De stoel kan ook oncomfortabeler zijn tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 790 Adventure R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring88 mm
SlagSlag61.9 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen240 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen230 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.6 graadHoek voorvork63.7 graad
SpoorSpoor145.8 mmSpoor110.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,551 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)201 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en een KTM 790 Adventure R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ongeveer 30% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2019 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 73 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen