Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Loading...

Overview - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

De Yamaha R1 2020 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 zijn beide krachtige supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. De Yamaha R1 heeft een motorvermogen van 200 HP, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory een indrukwekkend vermogen van 217 HP heeft. Beide motoren hebben een koppel van respectievelijk 112.4 Nm en 122 Nm.

Wat betreft het aantal cilinders en kleppen, zijn beide motoren uitgerust met een 4-cilinder DOHC-motor. Ze hebben ook een vergelijkbare versnelling, met een verplaatsing van respectievelijk 998 cc voor de Yamaha R1 en 1099 cc voor de Aprilia RSV4 1100 Factory.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Ze hebben ook een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorkant.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Yamaha R1 2020 als de Aprilia RSV4 1100 Factory een aantal indrukwekkende functies. De Yamaha R1 heeft launch-control en tractiecontrole, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory ook ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Yamaha R1 heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory een bredere achterband heeft van 200 mm. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1405 mm en 1420 mm, en een zithoogte van respectievelijk 855 mm en 851 mm. Ze hebben ook een leeggewicht van 199 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van 17 l voor de Yamaha R1 en 18.5 l voor de Aprilia RSV4 1100 Factory.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

De Yamaha R1 2020 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, zuivere responsiviteit, een geweldig geluid en een stabiel chassis. Het heeft ook hoogwaardige elektronica en een elegante algemene indruk. Een zwak punt van de Yamaha R1 is echter dat de remmen niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 heeft sterke punten zoals geweldige elektronische vering die een perfecte set-up biedt rechtstreeks uit de showroom, een krachtige motor en een heerlijk gevoel voor het voorwiel. Het heeft ook een geweldige zitpositie en snelle rondetijden zijn gemakkelijk te behalen in standaardconditie. Een zwak punt van de Aprilia RSV4 1100 Factory is echter dat de standaardversnelling iets te lang is en dat de koppelingshendel er goedkoop uitziet. De quickshifter vereist ook discipline voor perfecte werking en het schermdisplay is onhandig.

Kortom, zowel de Yamaha R1 2020 als de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 zijn indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is aan de rijder om te beslissen welke motor het beste bij hun voorkeuren en rijstijl past.

Technical Specifications Yamaha R1 2020 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen217 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,200 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel122 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,099 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte735 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte851 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.

Geweldige elektronische vering biedt een speels perfecte set-up rechtstreeks uit de showroom

krachtige motor

heerlijk gevoel voor het voorwiel

geweldige zitpositie

snelle rondetijden zijn gewoon ongelooflijk gemakkelijk in standaardconditie

Iets te lange standaardversnelling

goedkoop ogende koppelingshendel

quickshifter vereist discipline voor perfecte werking

onhandig schermdisplay

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2020 en een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2020 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metAprilia RSV4 1100 Factory 2021 zijn er meer Yamaha R1 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met135 dagen voor een Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 15 voor de Aprilia RSV4 1100 Factory sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 1100 Factory gepubliceerd op 03-11-2018.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons