Suzuki GSX-S750 2017 vs. Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S750 2017 vs Kawasaki ER-6n 2013

De Suzuki GSX-S750 2017 en de Kawasaki ER-6n 2013 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties op het gebied van motortype, koeling, cilinders en schokbreker. Echter, er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een aanzienlijk hoger vermogen van 114 HP in vergelijking met de Kawasaki ER-6n 2013 met 72 HP. Dit resulteert in een krachtigere en snellere acceleratie bij de Suzuki GSX-S750 2017.

Ook het koppel van de Suzuki GSX-S750 2017 is hoger met 81 Nm in vergelijking met de 64 Nm van de Kawasaki ER-6n 2013. Dit betekent dat de Suzuki GSX-S750 2017 meer trekkracht heeft en beter presteert bij het inhalen of rijden op hogere snelheden.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft het chassis, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een aluminium frame, terwijl de Kawasaki ER-6n 2013 een stalen frame heeft. Het aluminium frame van de Suzuki GSX-S750 2017 zorgt voor een lichter gewicht en betere wendbaarheid, terwijl het stalen frame van de Kawasaki ER-6n 2013 zorgt voor een stevige constructie en duurzaamheid.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met dubbele zuigers. Hoewel de Suzuki GSX-S750 2017 krachtige en gemakkelijk te doseren remmen heeft, wordt de remprestatie van de Kawasaki ER-6n 2013 als zwakker beschouwd.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de 160 mm van de Kawasaki ER-6n 2013. Dit zorgt voor een betere grip en stabiliteit bij het rijden. Bovendien heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een grotere wielbasis van 1455 mm in vergelijking met de 1410 mm van de Kawasaki ER-6n 2013, wat resulteert in een betere stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een iets hogere zithoogte van 820 mm in vergelijking met de 805 mm van de Kawasaki ER-6n 2013. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een GSX-R 750-motor met een sterk karakter, krachtige en gemakkelijk te doseren remmen, een harmonieus ontwerp, een gunstige prijs, een scherp geluid en een grote maximale leunhoek. Aan de andere kant heeft de Kawasaki ER-6n 2013 solide rijprestaties en een hoog kwaliteitsniveau.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een scherpe kniehoek en een toerenteller die moeilijk af te lezen is. Aan de andere kant heeft de Kawasaki ER-6n 2013 een zwakkere rem.

Kortom, de Suzuki GSX-S750 2017 biedt een krachtigere motor, betere remprestaties, een lichter gewicht en een grotere stabiliteit, terwijl de Kawasaki ER-6n 2013 solide rijprestaties en een hoog kwaliteitsniveau biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Suzuki GSX-S750 2017 vergeleken met Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki GSX-S750 2017
Kawasaki ER-6n 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring83 mm
SlagSlag46 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen72 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel81 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving649 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,125 mmLengte2,110 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte770 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte805 mm
LeeggewichtLeeggewicht213 kgLeeggewicht204 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

De motor kan meteen aan de slag en is erg leuk, en de ER schittert met een zorgvuldige Japanse afwerking en een scherpe prijs.

Solide rijprestaties

hoog kwaliteitsniveau

zwakke rem

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S750 vs Kawasaki ER-6n

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S750 2017 en een Kawasaki ER-6n 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 14. Het kost minder tijd om een Kawasaki ER-6n te verkopen met 42 dagen in vergelijking met84 dagen voor de Suzuki GSX-S750. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S750 en 16 voor de Kawasaki ER-6n sinds modeljaar 2006. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S750 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 50.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 11.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki ER-6n gepubliceerd op 29-06-2005.

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki ER-6n

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH