Yamaha MT-03 2009 vs. KTM 390 Duke 2016

Yamaha MT-03 2009

KTM 390 Duke 2016

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications Yamaha MT-03 2009 compared to KTM 390 Duke 2016

Yamaha MT-03 2009

KTM 390 Duke 2016

Yamaha MT-03 2009

KTM 390 Duke 2016

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	100 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	84 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	44 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	56.2 Nm	Koppel	35 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	12.6
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	660 ccm	Verschuiving	373.2 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,420 mm	Wielbasis	1,367 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	3.4 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-03 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2016

De KTM 390 Duke is echt een goed compromis tussen sportiviteit, rationaliteit, rijcomfort, plezier en prijs. Het mooiste is dat hij helemaal niet aanvoelt als een compromis, maar eerder als een raceklare motorfiets.

laag gewicht

voldoende vermogen

hoge funfactor

laag verbruik

Trage koppeling

kleine geometrie