De X-Cape 1200 staat aan de top van het adventure-aanbod van Moto Morini. Voor 2027 kondigt de fabrikant de Anniversary aan, een speciale uitvoering ter ere van het 90-jarig bestaan van het merk. Deze vult de reguliere modellenreeks aan met een eigen vormgeving en extra uitrusting voor op reis.
Moto Morini X-Cape 1200: Anniversary komt in 2027
Jubileumeditie met bagageset en extra bescherming
Ter ere van het 90-jarig jubileum van het merk is een speciale uitvoering aangekondigd met wit-rode lak, goudkleurige spaakwielen en extra reisuitrusting. De basis biedt een V2 van 129 pk, cruise control en een radargestuurde dodehoekassistent.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: Vicky_1000PS")
Vicky_1000PS
Gepubliceerd op 6-11-2026
1.816 weergaven
Moto Morini X-Cape 1200: Anniversary voor 2027
De jubileumuitvoering herinnert aan de merkgeschiedenis van 1937 tot 2027. Voor het eerst krijgt de X-Cape 1200 een wit-rode tweekleurige lak. Jubileumgraphics op de flanken en goudkleurige spaakwielen kenmerken de Anniversary.
De X-Cape 1200 Anniversary voor 2027 verschijnt in wit en rood met goudkleurige spaakwielen en een driedelige bagageset.
Tot de aangekondigde uitrusting behoren een driedelige bagageset, een groter windscherm, crashbalken en een eigen aluminium carterbeschermer. De marktintroductie is gepland in de loop van 2027. Een concrete datum en de prijs wil Moto Morini later bekendmaken.
Moto Morini X-Cape 1200: V2 met 1.187 cc
Centraal staat de vloeistofgekoelde viertakt-V2 Corsa Corta EVO met een cilinderhoek van 87 graden en 1.187 cc cilinderinhoud. Boring en slag bedragen respectievelijk 107 en 66 mm, de compressieverhouding is 12,3:1. De injectie komt van Magneti Marelli, de motor voldoet aan Euro 5+.
De Corsa Corta EVO-V2 zit boven de carterbeschermer in het frame.
Moto Morini noemt 129 pk bij 8.750 tpm en 106 Nm bij 7.000 tpm. Wat de kW-waarde betreft, is het persbericht tegenstrijdig: in de lopende tekst staat 95 kW, in het technische gegevensblad 92 kW, telkens naast 129 pk. Een eenduidige kW-waarde valt daaruit niet over te nemen. De fabrikant beschrijft een krachtige koppelafgifte bij lage toerentallen en een progressief vermogensverloop. Drie rijmodi moeten de motorrespons aan verschillende situaties aanpassen. Een bidirectionele quickshifter en een anti-hoppingkoppeling vullen de aandrijving aan.
Moto Morini X-Cape 1200: rijwielgedeelte en remmen
Het frame combineert aluminium en staal, de achterbrug is van aluminium. Kayaba levert een volledig instelbare 48 mm upside-down-vork en een via een progressieve linkage aangestuurde centrale schokdemper met op afstand instelbare voorspanning. Voor en achter is telkens 180 mm veerweg beschikbaar.
De close-up toont het gespaakte voorwiel en de voorrem met Brembo-klauw.
De tangentieel gespaakte wielen meten voor 19 en achter 17 inch. Gemonteerd zijn Pirelli Scorpion Trail 3-banden in de maten 120/70-R19 en 170/60-R17. Moto Morini bedoelt de motor zowel voor de straat als voor uiteenlopende onverharde routes. Hoe deze opzet zich in de praktijk bewijst, valt uit een modelpresentatie niet op te maken. Voor zorgen twee remschijven van 320 mm met Brembo-monoblockklauwen voor de vertraging. Achter werkt een schijf van 280 mm met vaste klauw. Het bochten-ABS van Bosch kan in de offroadmodus op het achterwiel worden uitgeschakeld. De tractiecontrole biedt drie standen en kan eveneens worden uitgeschakeld. Een bandenspanningscontrole hoort bij de uitrusting.
Moto Morini X-Cape 1200: comfort en assistentiesystemen
Het 7-inch TFT-display beschikt over een geïntegreerd navigatiesysteem. Als standaarduitrusting noemt Moto Morini verder zadelverwarming, handvatverwarming, handkappen, cruise control, een verstelbaar windscherm en een middenbok. USB- en USB-C-aansluitingen en een naar voren gerichte camera vullen de uitrusting aan.
De blik op de bestuurdersplaats toont het TFT-display, de stuurschakelaars en het windscherm.
Bochtverlichting moet de binnenkant van bochten verlichten. De radargestuurde Blind Spot Monitoring bewaakt de zone achter de motor en moet bij inhalen of van rijstrook wisselen waarschuwen voor andere voertuigen in de slecht zichtbare omgeving. De zithoogte bedraagt 840 mm. Ook bij de vormgeving van het duozadel, de voetsteunen en de handgrepen zou Moto Morini op langeafstandscomfort hebben gelet. De achterste aluminium handgreep is verbonden met de bagagedrager. Volgens de fabrikant werd de X-Cape 1200 in Italië ontworpen en ontwikkeld, door het eigen designcentrum en de eigen ontwikkelingsafdeling. Tot de vormgeving behoren een gebeeldhouwde tank en sportief getekende afdekkingsvlakken.
Moto Morini X-Cape 1200: technische gegevens
De waarden in de volgende tabel komen uit het persbericht. Bij de 263 kg gaat het om een drooggewicht, niet om een nat gewicht.
| Kenmerk | Opgave fabrikant |
|---|---|
| Motor | Vloeistofgekoelde viertakt-V2, 87 graden | Cilinderinhoud | 1.187 cc | Boring × slag | 107 × 66 mm | Compressieverhouding | 12,3:1 | Vermogen | 129 pk bij 8.750 tpm, kW-waarden in de bron tegenstrijdig | Koppel | 106 Nm bij 7.000 tpm | Topsnelheid | 220 km/h | Emissienorm | Euro 5+ | Frame / achterbrug | Aluminium en staal / aluminium | Wielbasis | 1.550 mm | Zithoogte | 840 mm | Bodemvrijheid | 190 mm | Tankinhoud | 24,5 liter | Drooggewicht | 263 kg | Veerweg voor / achter | 180 / 180 mm | Velgen voor / achter | 3,5 × 19 inch / 4,5 × 17 inch | Bandenmaat voor / achter | 120/70-R19 / 170/60-R17 |
Moto Morini X-Cape 1200: prijs en kleuren
De reguliere X-Cape 1200 wordt aangeboden in Artic White, Energy Red en Viper Black. Het persbericht noemt een prijs van 12.990 euro met de aanduiding FC. Het licht deze prijsaanduiding niet toe en wijst het bedrag niet uitdrukkelijk toe aan de Duitse of Oostenrijkse markt. Een bevestigde eindprijs voor deze markten valt daaruit dus niet af te leiden.
Viper Black hoort naast Artic White en Energy Red bij de reguliere kleurvarianten van de X-Cape 1200.
Voor de X-Cape 1200 Anniversary van modeljaar 2027 is nog geen prijs bekend. Ook de precieze beschikbaarheid wordt pas later bekendgemaakt.
Moto Morini X-Cape 1200: Anniversary komt in 2027 afbeeldingen
Bron: 1000PS
De X-Cape 1200 Anniversary voor 2027 is uitgevoerd in wit en rood, met goudkleurige spaakwielen en een driedelige bagageset.
De actiefoto toont de reguliere X-Cape 1200 op een geasfalteerde bergweg.
De close-up toont het gespaakte voorwiel en de voorrem met Brembo-remklauw.
De reguliere X-Cape 1200 in Arctic White, met wit-rode kuipdelen en donkere spaakwielen.
De Corsa-Corta-EVO-V2 zit boven de carterbeschermplaat in de frameconstructie.
De X-Cape 1200 in hellingshoek: dit beeld vormt een aanvulling op de toelichting over het rijwielgedeelte en de straatbanden.
De reguliere X-Cape 1200 is te zien op een onverharde weg.
De overzichtsfoto toont de X-Cape 1200 op een grindweg door het berglandschap.
De reguliere X-Cape 1200 in een statisch totaalbeeld op onverhard terrein.
De wit-rode X-Cape 1200 staat met spaakwielen en een hoog windscherm voor een bergdecor.
Het merkbeeld toont de reguliere X-Cape 1200 op een bergweg.
De kuip van de reguliere X-Cape 1200 is voorzien van een wit-rode kleurstelling met een groot modelopschrift.
De verlichte voorkant toont de markante lichtsignatuur van de X-Cape 1200.
De detailopname toont de USB-aansluitingen onder een beschermkap.
In de spiegel is het waarschuwingssymbool van de dodehoekassistent te zien.
Het gedeelde zadel is achteraan aangevuld met handgrepen en een bagagedrager.
Het frontaanzicht toont het windscherm, de handkappen, spiegels en koplamp van de X-Cape 1200.
De blik op de zitplaats toont het TFT-display, de stuurbediening en het windscherm.
De donkere kuipvariant van de X-Cape 1200 heeft rode accenten op de tank en de zijpanelen.
De standaard X-Cape 1200 in Energy Red, van opzij gefotografeerd.
Viper Black is naast Arctic White en Energy Red een van de reguliere kleurvarianten van de X-Cape 1200.