Ook de kleinste MT wil op de familiereünie niet in een oud jasje verschijnen. Voor modeljaar 2027 brengt Yamaha de MT-125 optisch dichter bij de volgende generatie van haar grotere broers en zussen. Daarachter zit vooral een nieuwe vormgeving van tank, zadel en front. De technische basis blijft daarentegen vertrouwd. Een nieuwe look dus, waarbij je onder de huid niet op een compleet andere motor hoeft te rekenen.
Yamaha MT-125 2027: nieuwe look, beproefde basis
Nieuw zadel, hoekig front en Redline White
De Yamaha MT-125 krijgt voor 2027 een nieuw gezicht en een herzien zadel. Wat er achter de hoekigere huid zit, welke techniek blijft en wanneer de kleine MT bij de dealers staat.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: Poky")
Poky
Gepubliceerd op 21-10-2026
5.142 weergaven
Beproefde basis met VVA en Deltabox-frame
Yamaha blijft vertrouwen op de 125cc-motor met VVA. Ook het Deltabox-frame en de upside-down vork met een diameter van 41 mm horen bij de bekende basis. De zithoogte van de MT-125 uit 2027 geeft de fabrikant op als 810 mm. Concrete vermogens-, koppel- of gewichtswaarden noemt de huidige aankondiging niet. Yamaha belooft nog altijd wendbaar handling en krachtige acceleratie. Hoe het totaalpakket op de weg aanvoelt, moet een rijtest uitwijzen.
De bekende 125cc-motor met VVA blijft de aandrijfbasis voor 2027.
Nieuw zadel en een markantere tankpartij
Op het contactpunt tussen mens en motor pakt Yamaha wel degelijk iets aan: een nieuw ontworpen zadel moet de MT-125 een slanker, langgerekter profiel geven en tegelijk de ergonomie verbeteren. Daarbij komt een dynamischer gevormde tankpartij. Volgens Yamaha moet de nieuwe vormgeving zowel een ontspannen houding bij het woon-werkverkeer door de stad als een actievere positie op bochtige wegen ondersteunen. Of dat voor verschillende lichaamslengtes echt beter past, valt uit een persmap uiteraard niet op te maken.
Het nieuw ontworpen zadel moet volgens Yamaha de verbinding tussen bestuurder en motor verbeteren.
De zijafdekking krijgt een herziene structuur met een transparant, donker rookkleurig glitchpatroon dat het MT-logo zichtbaar maakt. Een nieuwe 125-zijgrafiek maakt de look compleet. Zo neemt ook de kleinste vertegenwoordiger van de Hyper Naked-reeks de vormtaal van haar grotere broers en zussen over.
Hoekig front met LED en vier kleurvarianten
Vooraan krijgt de MT-125 een hoekiger gezicht met een donker getint, transparant frontmasker en een mat MT-125-logo. Mesvormige LED-positielichten en LED-knipperlichten vullen het verlichtingssysteem aan en moeten volgens Yamaha ook de zichtbaarheid verbeteren.
Mesvormige LED-positielichten bepalen het nieuwe gezicht.
Bij de kleuren komt Redline White erbij, gecombineerd met een tweekleurig zadel. Daarnaast zijn Ice Storm, Icon Blue en Tech Black verkrijgbaar. In totaal zijn daarmee vier kleurvarianten aangekondigd. De nieuwe zijgrafiek is volgens Yamaha bij alle kleuren te vinden.
Vijf-inch-TFT met navigatie en MyRide-koppeling
Tot de kenmerken behoort nog altijd een vijf inch groot TFT-display met smartphonekoppeling via de gratis Yamaha MyRide-app. Yamaha noemt een geïntegreerde turn-by-turn-navigatie en de mogelijkheid om onderweg gesprekken, muziek en berichten te bedienen. Het display en de smartphonekoppeling met muziek en navigatie staan al in het officiële Yamaha-modelprogramma voor 2026. Ze zijn dus geen nieuwigheden van modeljaar 2027.
Het vijf inch grote TFT biedt smartphonekoppeling en turn-by-turn-navigatie.
MyRide biedt bovendien routetracking en het maken van routes, plus rijgegevens zoals de afgelegde afstand en leunhoeken. Ritten kunnen met foto's worden aangevuld en gedeeld op sociale media of in de MyRide-community. Wie zijn ritten graag documenteert, vindt hier dus de passende functie.
Wat er verandert ten opzichte van de MT-125 van 2026
De vergelijking met Yamaha's officiële documentatie voor 2026 toont: het zwaartepunt van de update voor 2027 ligt op design en ergonomie. Nieuw aangekondigd zijn het herziene zadel, de opnieuw gevormde tankpartij, de zijafdekking met glitchpatroon, het hoekigere front en Redline White. Ice Storm, Icon Blue en Tech Black maakten in 2026 al deel uit van het kleurenpalet. Ook de VVA-motor van 125 cc, de 41 mm USD-vork en de zithoogte van 810 mm zijn al bij de voorganger gedocumenteerd. Het nieuwe zadel betekent dus geen gewijzigde nominale zithoogte.
De documentatie van 2026 noemt verder tractiecontrole en een assist- en slipperkoppeling. Beide komen in het huidige persbericht voor 2027 niet uitdrukkelijk aan bod. Daaruit valt noch het wegvallen, noch een nieuwe functie af te leiden. Evenmin bewijst de aankondiging een vermogenstoename of een gewichtsverandering ten opzichte van 2026.
Accessoires en marktintroductie in het eerste kwartaal van 2027
Yamaha kondigt een assortiment originele accessoires aan om de MT-125 te personaliseren, maar noemt in de huidige documentatie geen afzonderlijke onderdelen. De accessoires kunnen vóór de aflevering worden besteld en door de Yamaha-dealer worden gemonteerd. De onderdelen zijn ook los verkrijgbaar.
De Yamaha MT-125 van modeljaar 2027 moet vanaf het eerste kwartaal van 2027 bij Europese Yamaha-dealers verkrijgbaar zijn. Een concrete prijs noemt de Oostenrijkse persmap van 21 oktober 2026 niet. Voor prijzen en precieze leverdata verwijst Yamaha naar de betreffende nationale importeur. Hoe hard het nieuwe jasje in je portemonnee hakt, blijft dus voorlopig open.
Vragen en antwoorden over de Yamaha MT-125 2027
Wat is er nieuw aan de Yamaha MT-125 2027? Yamaha herziet zadel, tankvormgeving, zijafdekking en front. Daarbij komen Redline White met tweekleurig zadel en een nieuwe 125-zijgrafiek.
Welke technische basis gebruikt de MT-125 nog steeds? Genoemd worden de 125cc-motor met VVA, het Deltabox-frame en een 41 mm upside-down vork. De opgegeven zithoogte bedraagt 810 mm.
Heeft de Yamaha MT-125 2027 navigatie? Yamaha noemt een vijf inch groot TFT-display met smartphonekoppeling via MyRide en turn-by-turn-navigatie. Ook gesprekken, muziek en berichten zijn volgens de fabrikant te bedienen.
Wanneer komt de MT-125 2027 en wat kost ze? De Europese marktintroductie is aangekondigd vanaf het eerste kwartaal van 2027. Een prijs wordt in de verstrekte persmap niet genoemd.
Yamaha MT-125 2027: nieuwe look, beproefde basis afbeeldingen
Bron: 1000PS
De MT-125 in Ice Storm met rijder op een stedelijk parcours.
Het tweekleurige zadel hoort bij de nieuwe look in Redline White.
De zwaardvormige led-positielichten bepalen het nieuwe front.
Icon Blue blijft voor modeljaar 2027 deel uitmaken van het kleurenpalet.
De bekende 125cc-motor met VVA blijft ook in 2027 de basis van de aandrijving.
De upside-down-voorvork heeft nog steeds een diameter van 41 mm.
Het opnieuw ontworpen zadel moet volgens Yamaha de verbinding tussen rijder en motor verbeteren.
De nieuwe 125-graphics zetten de tankpartij extra in de kijker.
Het transparante rookgrijze glitchpatroon laat het MT-logo goed uitkomen.
Redline White in actie: de extra kleurstelling combineert witte vlakken met rode accenten.
De nieuwe tankvorm is een belangrijk aandachtspunt bij de update voor modeljaar 2027.
De MT-125 blijft het kleinste lid van Yamaha’s Hyper Naked-familie.
Volgens Yamaha ondersteunt de nieuwe vormgeving een ontspannen zithouding tijdens het woon-werkverkeer.
Volgens de fabrikant past de nieuwe ergonomie ook bij een actievere zithouding op bochtige wegen.
De actiefoto toont het vertrouwde platform met 125cc-motor en VVA.
Ook in 2027 positioneert Yamaha de MT-125 als motorfiets voor gebruik in de stad.
Ice Storm combineert lichte kuipdelen met blauwe wielen en accenten.
De verlichting accentueert de voorkant van de MT-125 tijdens de nachtelijke rijdende fotoshoot.
Het scherpere frontdesign brengt de 125 optisch dichter bij de grotere MT-modellen.
De studiofoto toont de witte kuip en de rode wielen van de Redline White.
Van opzij is het herziene silhouet goed te zien.
Van achteren bekeken zijn het zadel, het achterlicht en de kentekenplaathouder te zien.
Ook aan de linkerzijde van de motor zorgen contrasterende rode accenten voor een opvallend detail in Redline White.
Vanuit een schuin vooraanzicht vallen de nieuw vormgegeven tank en het front op.
Het frontaanzicht laat het hoekigere gezicht van de MT-125 zien.
Blauwe wielen en tankpanelen kenmerken het rechterzijaanzicht in Icon Blue.
Het achteraanzicht toont het smalle silhouet boven het achterwiel.
Het linkerzijaanzicht in Icon Blue toont ook de vertrouwde technische basis.
De tankpartij en het frontmasker bepalen het aanzicht vanuit deze schuine hoek.
Van voren vormen de blauwe vlakken een accent onder het stuur.
Tech Black biedt een donker alternatief voor de kleurvarianten met meer contrast.
Het nieuwe zadel verandert ook bij de MT-125 in Tech Black het profiel.
In Tech Black blijft ook het kleurenschema aan de achterkant ingetogen.
Het linkerzijaanzicht toont de zwarte wielen en de donker uitgevoerde kuipdelen.
Ook bij de zwarte uitvoering is het frontdesign vanuit een schuine hoek goed te zien.
Het donkere frontpaneel past perfect bij de uitstraling van Tech Black.
Het linkerzijaanzicht toont het vernieuwde tankgedeelte in combinatie met het zadel.
Het getinte, transparante frontpaneel is voorzien van het MT-125-logo.
De voorkant en de tank laten de scherpere designtaal van de MT-familie zien.
Van achteren zijn de contouren van het zadel en de blauwe wielen goed te zien.
Led-richtingaanwijzers vullen het verlichtingssysteem van de kleine MT aan.
De MT-125 staat klaar in Ice Storm, met een licht tankgedeelte en blauwe accenten.
De frontale opname met rijder toont de compacte plaatsing van het stuur en de verlichting.
Op de zijaanzichtfoto met rijder is de zithouding goed te bekijken.
De schuine achteraanzicht toont de motor met rijder en het nieuwe zadel.
De nieuwe look moet ook stilstaand duidelijk maken dat de MT-125 bij de familie hoort.
Het rechterzijaanzicht toont de MT-125 tegen een nachtelijk stadsdecor.
Het aanzicht van de andere kant benadrukt de overgang tussen tank, zadel en kont.
Zonder rijder komt het langgerekte silhouet van het vernieuwde zadel goed tot zijn recht.
Het lage camerastandpunt zet het voorwiel en het design van de voorkant in de kijker.
De studiofoto in Ice Storm toont de vernieuwde kuipdelen zonder afleiding.
Rechts zijn het motorblok, de uitlaat en de blauwe accenten op de wielen en zijpanelen te zien.
De achterkant in Ice Storm laat de smalle vorm boven het achterwiel zien.
Het linkerzijaanzicht laat de samenhang tussen het frame, de tankvorm en het zadel goed zien.
Vanuit een schuine hoek zijn het front, de tankgraphics en de zijpanelen samen te zien.
Het frontaanzicht in Ice Storm sluit de studiofoto’s van de vier aangekondigde kleurstellingen af.
Het 5-inch TFT-display biedt smartphoneconnectiviteit en turn-by-turnnavigatie.