SW-MOTECH Parijs–Noordkaap: 6.000 kilometer met PEAX

Als officiële sponsor en bagage-uitrusters begeleidde SW-MOTECH het motoravontuur Parijs–Noordkaap 2026. Vier eigen bestuurders reden het volledige traject, terwijl het nieuwe PEAX Rackless-systeem over meer dan 6.000 kilometer werd ingezet.

Het startschot viel op 29 juni 2026 onder de Eiffeltoren in Parijs. Zo'n 250 bestuurders begonnen daar aan een reis van meer dan 6.000 kilometer richting het noorden. De route voerde door in totaal tien landen en combineerde verharde wegen met off-road passages. Het doel: de Noordkaap. Parijs–Noordkaap werd in het leven geroepen door zesvoudig Dakar-deelnemer Tiziano Internò en routeontwerper Manuel Podetti. De deelnemers konden navigeren via een roadbook of een GPX-track. Vier verplichte gates structureerden de lange reis. Daar waren tijdgebonden rustpauzes voorgeschreven, voordat de bestuurders hun rit richting het noorden konden voortzetten.

SW-MOTECH beperkte zijn betrokkenheid niet tot de rol van sponsor en bagage-uitrusters. Het bedrijf stelde zich ook zelf aan het traject bloot. Met Antoine Beltramone van SW-MOTECH Italia, Eric Benedito van SW-MOTECH France en Arin Macchione van SW-MOTECH USA stonden drie medewerkers uit verschillende internationale vestigingen aan de start. Het kwartet werd gecompleteerd door content creator en SW-MOTECH-ambassadeur Valentin „Valle“ Müller. Alle vier bestuurders reden het volledige traject van Parijs tot de Noordkaap.

De pure afstand was daarbij slechts een deel van de uitdaging. Hoge dagelijkse kilometers en weinig slaap begeleidden de deelnemers, net als sterk wisselende weersomstandigheden. In het zuiden werden temperaturen tot 42 graden Celsius bereikt. Op de Noordkaap toonde de thermometer daarentegen slechts nog 9 graden Celsius. Daarbij kwamen valpartijen en wegafsluitingen. Mens en materiaal moesten zich daarmee binnen één enkele reis instellen op duidelijk verschillende omstandigheden. Onderweg wachtten de deelnemers echter ook verschillende landschappen en ervaringen, die voor Valentin „Valle“ Müller een wezenlijk deel van het avontuur uitmaakten. Voor Müller was het vooral deze combinatie van uitdaging, kameraadschap en avontuur die Parijs–Noordkaap bijzonder maakte.

Voor SW-MOTECH had het evenement naast het avontuur nog een ander doel. Het bedrijf gebruikte Parijs–Noordkaap voor de inzet van zijn nieuwe PEAX Rackless-systeem onder de omstandigheden van het evenement. De dragerloze zadeltassen waren eerder voor het eerst voorgesteld tijdens het SW-MOTECH OPEN HOUSE. Bij Parijs–Noordkaap waren ze vervolgens bij meerdere deelnemers over de volledige afstand in gebruik. Daarmee kwamen de tassen op meer dan 6.000 kilometer over asfalt en off-road passages en waren ze daarbij blootgesteld aan de wisselende weersomstandigheden van de reis.

Het PEAX Rackless-systeem komt zonder klassieke zijdelingse kofferdrager uit. Precies dit dragerloze concept staat al in de naam van het systeem. Bij Parijs–Noordkaap begeleidde de bagage de deelnemers over de volledige afstand en door de verschillende trajectgedeeltes. Voor SW-MOTECH bood het evenement daarmee de gelegenheid om het PEAX Rackless-systeem in te zetten in precies die adventure- en off-road-omgeving waarvoor het ontwikkeld werd. Parallel daaraan begeleidde een mediateam de bestuurders langs de route en documenteerde de inzet van het nieuwe bagagesysteem. Meer informatie over het PEAX Rackless-systeem van SW-MOTECH is direct bij de fabrikant verkrijgbaar.

Al op de derde dag stond een bijzondere tussenstop op het programma. Met de eerste gate in Berlijn bereikten de deelnemers een belangrijke mijlpaal van hun rit. Voor deze gate nam SW-MOTECH de organisatie van het evenement op zich. Het bedrijf ontving de deelnemers met een markante poortboog. Daarnaast was er een kleine shop en goodie bags voor de bestuurders. De tussenstop bood daarmee niet alleen de voorgeschreven pauze op weg naar het noorden, maar ook de gelegenheid voor direct contact tussen SW-MOTECH en de deelnemers.

Passend bij het bagage-zwaartepunt van het evenement bracht SW-MOTECH naar de Berlijnse gate ook een dienovereenkomstig uitgeruste motor mee. Ter plaatse werd een Kawasaki KLE 500 met het nieuwe PEAX Rackless-systeem gepresenteerd. De deelnemers konden het nieuwe bagagesysteem daardoor tijdens de tussenstop direct aan de motor bekijken en met SW-MOTECH in gesprek gaan. Vervolgens voerde de route verder richting het noorden – met steeds nieuwe wegen, off-road gedeeltes en steeds andere klimatologische omstandigheden.

De bijzonderheid van het evenement lag voor SW-MOTECH vooral in de combinatie van verschillende eisen. Meer dan 6.000 kilometer betekenden lange dagetappes. Tegelijkertijd wisselde de ondergrond tussen wegen en off-road passages. Daarbij kwam een temperatuurspanne van tot 42 graden in het zuiden tot 9 graden op de Noordkaap. Meerdere deelnemers waren over dit volledige traject onderweg met de nieuwe dragerloze PEAX zadeltassen. Daarmee kon SW-MOTECH het systeem niet slechts bij losse ritten begeleiden. De inzet strekte zich uit over de volledige route van Parijs tot ver in het noorden.

Het internationale SW-MOTECH-team weerspiegelde tegelijkertijd de landoverschrijdende oriëntatie van het evenement. Italië, Frankrijk en de VS waren binnen het SW-MOTECH-team vertegenwoordigd. Daarbij kwam met Valentin Müller een content creator en ambassadeur van het bedrijf. Alle vier startten gezamenlijk met het overige deelnemersveld in Parijs en bereikten de Noordkaap. Voor SW-MOTECH betekende de deelname daarmee meer dan een aanwezigheid als exposant of sponsor langs het traject. Eigen bestuurders waren rechtstreeks onderdeel van het evenement en legden dezelfde meer dan 6.000 kilometer af tot aan het doel.

Met het bereiken van de Noordkaap eindigt de reis voor de bestuurders, maar niet het programma rond de nieuwe PEAX-productfamilie. Het volgende aangekondigde optreden voert SW-MOTECH naar Italië. Van 3 tot 8 november 2026 wordt de PEAX-serie gepresenteerd op de EICMA in Milaan. Daar wordt niet alleen het bij Parijs–Noordkaap ingezette Rackless-systeem getoond. SW-MOTECH kondigt verdere producten van de PEAX-serie aan voor de beurs. Daartoe behoren een extra tas, een tanktas, een staarttas en een motorbescherming.

Bezoekers van de EICMA kunnen de nieuwe productserie daarmee enkele maanden na Parijs–Noordkaap in Milaan zien. SW-MOTECH is op de EICMA 2026 vertegenwoordigd in hal 5, stand C54. Het bedrijf slaat daarmee de brug van de inzet van het Rackless-systeem op het 6.000-kilometer-traject tot de presentatie van de uitgebreide PEAX-familie op een motorbeurs.

Voor SW-MOTECH eindigde de première van Parijs–Noordkaap met een positieve balans. Het bedrijf begeleidde het evenement als officiële sponsor en bagage-uitrusters en stuurde tegelijkertijd vier eigen deelnemers het traject in. Alle vier SW-MOTECH-bestuurders bereikten na meer dan 6.000 kilometer de Noordkaap. Tegelijkertijd waren de voor het eerst bij het OPEN HOUSE getoonde PEAX Rackless-zadeltassen bij meerdere deelnemers over de volledige afstand in gebruik. Van 42 graden in het zuiden over off-road passages, wegafsluitingen en hoge dagelijkse kilometers tot 9 graden op de Noordkaap reikte het spectrum van omstandigheden. Meer informatie over producten en accessoires is direct te vinden bij SW-MOTECH.