CFMOTO 125NK: Hepco & Becker accessoires voor de 125'er

Het programma reikt van front-, motor- en achtercrashbeugels tot verschillende bagage-oplossingen tot stuurverhogingen en een grotere zijstandaardplaat. Daarmee laat de CFMOTO 125NK zich voor uiteenlopende inzetdoeleinden uitrusten.

125'ers zijn allang niet meer alleen motoren voor het korte rondje. Wie zijn machine juist dagelijks gebruikt, staat al snel voor heel praktische vragen: waar moet de bagage naartoe? Welke transportmogelijkheden zijn er? En welke accessoires zijn er beschikbaar voor de bescherming van de motor? Hepco & Becker heeft voor de CFMOTO 125NK vanaf modeljaar 2025 een bijpassend assortiment samengesteld. Het gaat daarbij om een voertuigspecifieke selectie op basis van merk, model, bouwjaar en typeaanduiding. Volgens de accessoirefabrikant worden daarbij uitsluitend componenten getoond die constructief voor de betreffende motor zijn ontwikkeld en op elkaar zijn afgestemd. Het aanbod voor de 125NK laat zich grofweg in drie gebieden onderverdelen: beschermingscomponenten, bagagesystemen en accessoires voor comfort en ergonomie.

Wie bij het thema accessoires eerst aan de bescherming van de motor denkt, vindt meteen meerdere oplossingen. De frontcrashbeugel draagt het artikelnummer 5037710 00 01 en wordt aangeboden voor 247 euro. Als beschikbaarheid noemt Hepco & Becker week 39. De frontcrashbeugel vult de overige beschermingscomponenten aan die voor de kleine CFMOTO naked bike worden aangeboden.

Verder naar beneden op de motor zit de crashbalk van de motor. Deze wordt gevoerd onder artikelnummer 5017710 00 01 en kost 195 euro. Ook voor de crashbalk van de motor wordt de beschikbaarheid met week 39 aangegeven. Daarmee staat voor de CFMOTO 125NK een aparte beschermingsoplossing voor het motorgebied ter keuze. De opdeling in afzonderlijke componenten stelt eigenaars in staat zelf te bepalen in welke mate de machine met beugels wordt uitgerust.

Het derde onderdeel van deze groep is de achtercrashbeugel. Met artikelnummer 5047710 00 01 wordt hij aangeboden voor een prijs van 247 euro. Net als de front- en motorbeugel moet ook de achterbeugel vanaf week 39 beschikbaar zijn. Daarmee biedt Hepco & Becker drie afzonderlijke beschermingscomponenten voor front, motor en achterzijde van de CFMOTO 125NK aan. Wie niet alle componenten nodig heeft, kan zich dienovereenkomstig op afzonderlijke gebieden concentreren.

Het tweede grote gebied van het accessoireprogramma houdt zich bezig met het transport van bagage. Hier blijft het niet bij één enkele oplossing. Hepco & Becker noemt voor de CFMOTO 125NK onder andere de C-Bow tashouder. Het systeem is bedoeld als slanke bagage-oplossing en vormt de basis voor bijpassende zijtassen. Wie bagage liever aan de achterzijde vervoert, krijgt eveneens meerdere mogelijkheden. Easyrack en Alurack zijn bedoeld voor de originele brug en breiden daarmee de transportmogelijkheden aan de achterzijde van de motor uit. Als verder alternatief staat de Smartrack ter beschikking. Daarmee moet bagage snel en eenvoudig te bevestigen zijn. Wie extra opslagruimte nodig heeft, kan op zijn beurt terugvallen op een Smartrack-set inclusief Xcore topcase. Deze wordt in zwart of zilver aangeboden. Daarmee reikt de keuze van een relatief slanke tas-oplossing tot aan het topcase.

Niet alle bagage hoeft aan de achterzijde van de motor te worden ondergebracht. Voor de CFMOTO 125NK is er daarom ook een Tankring Basic. De tankring wordt gevoerd onder artikelnummer 5167710 00 01 en kost 38 euro. Als kleur wordt zwart opgegeven, het artikel is als leverbaar gelist. De tankring vormt de voorwaarde voor een bijpassende bagage-oplossing op de tank en breidt daarmee de mogelijkheden naast zij- en achterbagage uit.

Ook bij de tassen is er niet slechts één variant. De keuze begint met de Xtravel achtertas M. Ze wordt in zwart aangeboden, kost 150 euro en is leverbaar. Wie meer ruimte nodig heeft, vindt met de Xtravel achtertas XL de grotere uitvoering. Ook deze wordt in zwart aangeboden en is leverbaar. De prijs bedraagt 195 euro. Daarnaast staan meerdere andere tassen ter beschikking. De Street achtertas kost 195 euro. De Royster achtertas wordt met 245 euro opgegeven, terwijl de Royster achtertas Sport 195 euro kost. Daarmee kan de bagage-oplossing naargelang de benodigde opslagruimte en gewenste uitvoering verschillend worden samengesteld.

De beschikbare informatie over de afzonderlijke accessoires hebben we hier compact samengevat.

Hepco & Becker beperkt zich bij de CFMOTO 125NK niet tot bescherming en bagage. Ook voor de positie van het stuur zijn er verschillende componenten. De reguliere stuurverhoging is zowel in zwart als in zilver verkrijgbaar. Beide varianten kosten 65 euro en zijn als leverbaar aangegeven. De zwarte uitvoering draagt artikelnummer 42307710 20 01, de zilveren versie het nummer 42307710 20 09. Daarnaast is er een stuurverhoging met offset. Ook hier staan zwart en zilver ter keuze. De prijs bedraagt telkens 85 euro. De artikelnummers luiden 42407710 00 01 voor zwart respectievelijk 42407710 00 09 voor zilver. Daarmee staan in totaal vier varianten ter beschikking: twee klassieke stuurverhogingen en twee versies met extra offset.

Tot de kleinere, maar praktisch georiënteerde accessoires behoort de zijstandaardplaat. Ze is bedoeld om het steunvlak van de zijstandaard te vergroten en daarmee te helpen bij het parkeren op zachtere ondergrond. De zijstandaardplaat draagt artikelnummer 42117710 00 91. Ze wordt in zwart/aluminium aangeboden en kost 59,50 euro. In tegenstelling tot de drie crashbeugels is de zijstandaardplaat al als leverbaar gelist.

Het accessoire-aanbod breidt vooral de praktische mogelijkheden van de CFMOTO 125NK uit. Voor het dagelijkse gebruik kunnen tank- of achtertassen interessant zijn, terwijl C-Bow, Easyrack, Alurack en Smartrack uitgebreidere bagage-opties openen. Vooral de Smartrack-set inclusief Xcore topcase richt zich op rijders die extra gesloten opslagruimte aan de achterzijde willen onderbrengen. Het topcase wordt daarbij in zwarte of zilveren uitvoering aangeboden. De verschillende systemen hoeven daarbij niet noodzakelijkerwijs hetzelfde doel te vervullen. Terwijl een achtertas een andere manier van bagageonderbrenging mogelijk maakt, vormen dragers zoals Easyrack, Alurack of Smartrack de basis voor bijpassende transportoplossingen.

Het concept van het accessoireprogramma bestaat niet uit één enkel compleet pakket. In plaats daarvan kunnen eigenaars van de CFMOTO 125NK afzonderlijke componenten passend bij het eigen gebruik selecteren. Wie bijvoorbeeld voornamelijk een transportmogelijkheid nodig heeft, kan zich concentreren op tankring, tassen of achterdrager. Voor andere rijders kunnen de crashbeugels of de zijstandaardplaat interessanter zijn. De stuurverhogingen op hun beurt maken een aanpassing op het gebied van ergonomie mogelijk. Front-, motor- en achterbescherming zijn daarbij als aparte producten uitgevoerd, waardoor ook binnen de beschermingscomponenten een individuele keuze mogelijk is.

In totaal omvat de gepresenteerde selectie voor de CFMOTO 125NK vanaf modeljaar 2025 accessoires uit meerdere gebieden. De beschermingscomponenten bestaan uit frontcrashbeugel, crashbalk van de motor en achtercrashbeugel. Daarbij komen verschillende oplossingen voor tank-, zij- en achterbagage. Stuurverhogingen in verschillende uitvoeringen vullen het assortiment aan met componenten voor de ergonomie. De zijstandaardplaat is op zijn beurt een relatief eenvoudige aanvulling voor het parkeren op zachtere ondergrond. Een deel van de producten is al leverbaar. Bij frontcrashbeugel, crashbalk van de motor en achtercrashbeugel wordt week 39 als beschikbaarheid genoemd. Hepco & Becker wijst er bovendien op dat de getoonde producten gebaseerd zijn op een voertuigspecifieke selectie op basis van merk, model, bouwjaar en typeaanduiding. Universele accessoires zijn daarnaast via de betreffende categorieën van de fabrikant verkrijgbaar. Meer informatie en het accessoireprogramma zijn direct te vinden bij Hepco & Becker.