VOGE Adventure Bikes: Touratech biedt nieuwe rijwerkveren

Touratech neemt vier actuele VOGE adventure bikes op in zijn Suspension-programma. De nieuwe progressieve vervangingsveren worden aangeboden als modelspecifieke sets voor vork en veerdemper en kosten ongeacht het model 279 euro. Voor de VOGE DS 525 X en DS 625 X zijn daarnaast varianten met 25 millimeter verlagering beschikbaar.

Het nieuwe aanbod dekt een groot deel van de VOGE adventure-familie af. Touratech biedt de rijwerkcomponenten aan voor de VOGE DS 525 X, DS 625 X, DS 800 X Rally en DS 900 X, telkens vanaf modeljaar 2025. De vier modellen dekken binnen het VOGE-aanbod verschillende toepassingsgebieden af. De DS 525 X wordt ingedeeld als toegankelijk instapmodel, terwijl de DS 625 X sterker gemotoriseerd is. De DS 800 X Rally is gericht op verre reizen en off-road gebruik, de DS 900 X vormt het uitgebreid uitgeruste topmodel van de adventure-familie. Gemeenschappelijk aan de nieuwe Touratech-producten is het concept: in plaats van het volledige rijwerk te vervangen, worden de seriematige veren van vork en veerdemper vervangen door progressieve vervangingsveren.

Het nieuwe aanbod omvat in totaal zes verschillende sets. Vier daarvan gebruiken de seriematige rijhoogte, twee andere maken bij de DS 525 X en DS 625 X een verlagering van 25 millimeter mogelijk. De prijs voor alle zes aangeboden rijwerkkits bedraagt telkens 279 euro. Er zijn verschillen in de modelspecifieke uitvoering en bij de twee optionele verlagingen.

Touratech kiest bij de nieuwe kits voor een progressieve veerlijn. Anders dan een veer met gelijkblijvende veerrate bouwt een progressieve veer bij toenemende compressie een stijgende weerstand op. Volgens Touratech moet het rijwerk daardoor fijn reageren bij kleine oneffenheden en tegelijkertijd bij sterkere compressie meer reserves bieden. Daarvan zouden de VOGE-modellen zowel op de weg als bij zwaarder gebruik off-road moeten profiteren. Touratech noemt daarbij met name het gebruik met bagage, beugel of extra uitrusting. In deze situaties moet de progressieve instelling extra reserves bieden. Bij hard remmen moet de motor minder diep induiken, terwijl bij hoge belasting een doorslaan van het rijwerk voorkomen moet worden.

Touratech beperkt de upgrade niet tot het voor- of achterwiel. De nieuwe kits worden telkens geleverd als afgestemde set voor vork en veerdemper. Het aanbod bestaat daarmee uit modelspecifieke en niet uit universele verensets. Tot de leveringsomvang behoort ook vorkolie met een specificatie die volgens Touratech exact is afgestemd op de betreffende toepassing. De veren worden ontwikkeld in samenwerking met Hyperpro en worden in Europa geproduceerd.

Een extra optie is er voor de twee modellen VOGE DS 525 X en DS 625 X. Voor hen biedt Touratech naast de reguliere rijwerkkit telkens een verenset voor verlagering aan. Daarbij wordt de zithoogte volgens Touratech met 25 millimeter verlaagd. Dat moet het voetcontact met de grond vergemakkelijken. Met name bij een volledig beladen motor of op oneffen ondergrond kan de geringere hoogte voordelen bieden. Door de verlagering neemt de bruikbare veerweg echter af. Touratech geeft aan de veereigenschappen dienovereenkomstig te hebben afgestemd, zodat de off-road geschiktheid ondanks de geringere bruikbare veerweg grotendeels behouden moet blijven. Qua prijs is er geen verschil met de reguliere verenset: zowel de standaard- als de 25 mm-verlagingsvarianten voor DS 525 X en DS 625 X kosten telkens 279 euro.

Ook voor de grotere modellen van de reeks heeft Touratech passende oplossingen ontwikkeld. Voor de VOGE DS 800 X Rally vanaf modeljaar 2025 wordt de set aangeboden met artikelnummer 058-5861. Deze omvat progressieve vervangingsveren voor vork en veerdemper en kost eveneens 279 euro. Hetzelfde geldt voor de VOGE DS 900 X vanaf modeljaar 2025. Haar verenset draagt artikelnummer 058-5862 en wordt aangeboden voor 279 euro. Daarmee zijn voor alle vier genoemde VOGE adventure bikes reguliere rijwerkkits beschikbaar, terwijl de extra verlagingsoptie uitsluitend voorbehouden is aan de DS 525 X en DS 625 X.

Met de uitbreiding van het Suspension-programma richt Touratech zich niet alleen op off-road gebruik. Juist bij adventure bikes verandert extra laadvermogen de eisen aan het rijwerk. Touratech noemt daarom uitdrukkelijk bagage, gebruik met beugel en extra uitrusting als toepassingsscenario's voor de progressieve veren. Het concept moet comfortabele responsiviteit bij kleinere oneffenheden combineren met toenemende reserves bij zwaardere belasting. Daarmee richten de nieuwe verensets zich zowel op bestuurders die hun VOGE voornamelijk op de weg en op verzorgde paden rijden, als op gebruikers die de motor met hoger laadvermogen of off-road inzetten.

Met de nieuwe rijwerkkits breidt Touratech zijn Suspension-programma uit met zes varianten voor vier VOGE adventure bikes. DS 525 X, DS 625 X, DS 800 X Rally en DS 900 X krijgen telkens progressieve vervangingsveren voor vork en veerdemper. Voor DS 525 X en DS 625 X komen twee extra varianten met 25 millimeter verlagering bij. De prijs blijft uniform: elk van de zes sets kost 279 euro. Vorkolie met afgestemde specificatie behoort tot de leveringsomvang, de samen met Hyperpro ontwikkelde veren worden in Europa geproduceerd. Meer informatie en de modelspecifieke rijwerkcomponenten zijn rechtstreeks te vinden in de Touratech webshop.