Rebelhorn Jax motorjas getest

Rebelhorn komt uit Polen en ontwikkelt naar eigen zeggen al meer dan 20 jaar motorkleding, die in het hart van Europa wordt ontworpen, getest en continu doorontwikkeld. Achter het merk schuilt dus geen vers uit het ei gekropen start-up dat snel een martiaal logo op een uit overzee ge\u00EFmporteerd product plakt, maar een fabrikant met inmiddels een breed assortiment aan jassen, broeken, handschoenen, laarzen en verdere beschermende kleding. Moderne materialen, hoge veiligheidsstandaarden en eerlijke prijzen vormen daarbij de basis van het assortiment. Beslissend is echter niet wat er op de website van de fabrikant staat, maar wat er op straat daadwerkelijk bij de rijder terechtkomt. Daarom kijken we niet alleen naar certificeringen en technische gegevens, maar vooral naar afwerking, pasvorm, draagcomfort en de indruk in het zadel.

Op het eerste gezicht oogt de Rebelhorn Jax als een sportief gesneden zomerjas, waarvan de grote meshzones niet zo demonstratief worden uitgestald als bij de nog radicalere Scandal 3 (LINK NAAR 1000PS BERICHT). Het driedimensionaal gestructureerde 3D Matrix Mesh bepaalt het beeld op borst, rug en mouwen, terwijl 450D-polyester en ripstop-versterkingen de kritieke zones meer substantie geven. De rode kleurvariant benadrukt deze materiaalwissels bijzonder duidelijk; zwart, grijs en groen ogen ingetogener. Het verkorte voorpand en de langere rug zijn gericht op een licht naar voren gebogen zithouding, functioneren visueel en ergonomisch echter net zo goed op naked bikes en rechtop bereden allrounders. Kraag en mouwafsluitingen zijn zacht afgewerkt, de ritsen lopen soepel en de afwerking laat een over het geheel genomen samenhangende indruk achter.

Ook op de weegschaal levert de Jax een interessante verrassing. De buitenjas in maat M brengt inclusief schouder- en elleboogprotectoren, maar zonder Humax-binnenjas en rugprotector, 1.555 gram op de weegschaal. Daarmee is ze zelfs 95 gram lichter dan de eerder gewogen Scandal 3 in dezelfde maat en configuratie. De uitneembare binnenjas voegt 365 gram toe, de apart gewogen rugprotector nog eens 495 gram. Volledig samengesteld komt het pakket daarmee op 2.415 gram. Dat is geen lichtgewichtconstructie, maar het verdeelt zich beter over het lichaam dan het kale getal doet vermoeden. De Defender-handschoenen ogen daarnaast zichtbaar krachtiger dan de Core, zonder door overgedimensioneerde harde schalen of een lange manchet meteen het touring-pantser uit te pakken.

Rebelhorn combineert bij de Jax meerdere polyesterconstructies die elk een andere taak op zich nemen. 450D-polyester vormt de robuuste basis, ripstop versterkt zwaarder belaste zones, terwijl Steel Mesh en 3D Matrix Mesh zorgen voor de luchtdoorstroming. Bij het driedimensionale mesh staat het weefsel niet volledig plat op de onderliggende kleding, maar cre\u00EBert het door zijn ruimtelijke structuur kleine luchtkanalen, terwijl het tegelijk meer vormstabiliteit behoudt dan een bijzonder zacht netmateriaal. De Jax gebruikt deze luchtdoorlatende stof zo royaal op borst, rug en mouwen, dat ze zonder binnenjas duidelijk doorgaat als volwaardige zomerjas.

Bijzonder geslaagd is hoe onopvallend de bevestigingspunten voor de binnenjas in de buitenconstructie zijn ge\u00EFntegreerd. Blijft de Humax-laag thuis, dan liggen er geen grove bevestigingselementen of weerbarstige ritsranden direct tegen huid of functionele onderkleding aan. Ook dunne, civiele kleding wordt niet gemarteld door binnenliggende ritsslides of harde klittenbandvlakken.

Twee zijzakken met rits nemen sleutels, portemonnee of smartphone op, terwijl de waterdicht uitgevoerde binnenzak kwetsbaardere kleine spullen beschermt. De korte 8VST-rits verbindt de jas met compatibele motorbroeken en vermindert het opkruipen aan de rug, maar vervangt geen rondom lopende verbindingsrits van een sportief pak. Reflecterende inzetstukken zijn verdeeld over voorkant, mouwen en rug, zonder de jas overdag in een veiligheidshesje te veranderen. Praktisch zijn bovendien de goed grijpbare ritsverlengstukken, die ook met handschoenen voldoende aangrijpingspunt bieden. De ritsen aan de mouwuiteinden cre\u00EBren ruimte voor verschillende handschoenmanchetten, terwijl de verlengde rug de nieren zelfs afdekt wanneer de rijder verder naar voren schuift.

De uitneembare Humax-binnenjas is het beslissende verschil met de Scandal 3 en verruimt het toepassingsgebied van de Jax aanzienlijk. Rebelhorn geeft een waterkolom van 10.000 millimeter en een ademend vermogen van 10.000 g/m\u00B2 per 24 uur op. Het membraan zit onder de buitenjas en houdt wind en regen weg van het lichaam, maar voorkomt niet dat de mesh bij langdurige regen doorweekt raakt. De Jax wordt hierdoor geen gelamineerde jas voor het hele jaar, maar wel een veelzijdige zomerjas voor koele ochtenden, woon-werktrajecten en wisselvallige omstandigheden.

Praktisch is de eigen voorrits van de binnenjas. Zo kan het membraan gesloten blijven, terwijl de buitenste rits in langzaam stadsverkeer licht wordt geopend voor ventilatie. Omgekeerd kan ook het membraan worden geopend zonder het uit te bouwen. Als vrijetijdsjas is ze daarentegen nauwelijks bruikbaar: de mouwen vallen bewust wat korter uit en de snit is duidelijk afgestemd op de samenwerking met de buitenjas.

Het inbouwen verloopt probleemloos. Twee soepel lopende ritsen en een lus aan de kraag plus telkens twee aan de mouwuiteinden verbinden beide jassen in enkele minuten. Het eenvoudigst lukt dit met de jas uitgetrokken, aangezien de vier polslussen anders wat geduld vergen. Daarna blijft het membraan betrouwbaar op zijn plaats, draait niet en kruipt bij het aantrekken niet omhoog in de mouwen. Alleen op bezwete huid vraagt het instappen wat meer aandrang. De zachte afwerkingen aan kraag en mouwen, evenals de onopvallende ritsen, tonen dat Rebelhorn ook de onspectaculaire alledaagse details netjes heeft opgelost.

De Rebelhorn Jax is als motorjas gecertificeerd in beschermingsklasse AA en wordt uitgerust met Level 2-protectoren aan schouders en ellebogen. De positie van de elleboogprotectoren is verstelbaar, zodat ze bij verschillend lange armen niet boven of onder het gewricht bengelen. Dat is bij een regular fit extra belangrijk, omdat de snit meer bewegingsvrijheid biedt dan een strak aansluitende leren jas. Ripstop-versterkingen moeten het buitenmateriaal in blootgestelde zones ondersteunen, reflecterende inzetstukken verbeteren de zichtbaarheid bij slechte lichtomstandigheden. De AA-classificatie beoordeelt de jas als geheel kledingstuk, terwijl Level 2 de demping van de afzonderlijke protectoren beschrijft. Een hoog getal op de protector vervangt daarom noch slijtvast materiaal, noch nette naden en een correcte positie op het lichaam.

De rugprotector brengt met 495 gram bijna een half kilo extra op de weegschaal en valt daardoor sterker op dan de relatief lichte Humax-binnenjas. Volledig uitgerust stijgt de Jax van 1.555 naar 2.415 gram, waarbij de rugprotector tegelijk een deel van de grote ventilatie afdekt. Dat is geen bijzonderheid van de Rebelhorn-constructie, maar het onvermijdelijke gevolg van een groot beschermingsonderdeel tussen rug en mesh. Als tegenprestatie krijgt de wervelkolom een aanzienlijk zinvollere bescherming dan door een dun schuimmatje. Bij het passen moet daarom altijd de configuratie worden gebruikt die later daadwerkelijk wordt gereden. Een jas die zonder rugprotector losjes zit, kan met membraan en protector plotseling aanzienlijk krapper uitvallen.

Onze tester, 1,75 meter lang en 70 kilogram, paste de Jax in maat M uitstekend. Zonder binnenjas zit ze aangenaam los, zonder onnodig te flapperen bij armen of bovenlichaam. Met ingezette Humax-laag komt het materiaal merkbaar dichter tegen het lichaam, maar blijft ver verwijderd van beklemmend aanvoelen. De bewegingsvrijheid bij het grijpen naar het stuur blijft behouden, schouder- en elleboogprotectoren volgen de bewegingen en de korte voorkant zorgt in zittende positie niet voor een storende materiaalbuik.

De relatief korte mouwen van de binnenjas vallen bij het eerste passen op, maar zijn in samenspel met de buitenschil zeker zinvol. Zou het membraan tot ver in de buitenste manchetten reiken, dan zouden daar twee materiaallagen, meerdere naden en de handschoenmanchet op een kleine ruimte met elkaar moeten samenleven. Zo eindigt de binnenlaag iets eerder en voorkomt een dikke stofwelving bij de pols. Rijders met erg lange armen doen er goed aan deze zone toch aandachtig te controleren. De buitenmouwen zelf passen in maat M netjes, en via de ritsen aan het uiteinde is de opening aan te passen aan verschillende handschoenen. De regular fit werkt daarmee net zo goed voor sportieve naked bikes als voor rechtoppere allrounders, zonder zich visueel eenduidig op \u00E9\u00E9n motorcategorie vast te leggen.

Zonder binnenjas komt de Rebelhorn Jax qua luchtdoorstroming verrassend dicht bij de Scandal 3 in de buurt. De rijwind treft royaal borst en armen, stroomt door de jas en kan aan de rug weer ontsnappen. De Scandal 3 blijft met zijn extreem hoge steel mesh-aandeel de radicalere hittespecialist, maar het verschil valt aanzienlijk kleiner uit dan de extra weeruitrusting van de Jax aanvankelijk doet vermoeden. Bijzonder overtuigend is dat de binnenliggende bevestigingsritsen bij uitgebouwd membraan volledig uit de waarneming verdwijnen, waardoor de zomerse basisfunctie compromisloos gegeven is.

Met ingezette Humax-binnenjas verandert het karakter zoals verwacht duidelijk. De directe doorstroming verdwijnt, de jas ligt compacter tegen het bovenlichaam en de rijwind wordt van het lichaam weggehouden. Precies daardoor reikt haar toepassingsgebied verder in koele ochtenduren, schaduwrijke bergpassages en wisselvallig weer, zonder dat er extra een aparte windbreker moet worden meegenomen. Tegelijkertijd stijgt het totale gewicht tot boven 2,4 kilogram en gaat de bij hitte zo aangename openheid grotendeels verloren. De Jax kan daarom niet tegelijk maximaal geventileerd en volledig windgeschermd zijn; ze maakt slechts een snelle wisseling tussen beide toestanden mogelijk. Beslissend is dat deze ombouw eenvoudig genoeg werkt om niet louter theoretisch in het uitrustingshoofdstuk te bestaan.

De Rebelhorn Defender is een korte touringhandschoen en positioneert zich boven de bijzonder lichte Core. Al bij het aanraken wordt het verschil duidelijk: 52 procent geitenleer, TPU-elementen, Impacton-demping en een Superfabric-paneel op de handpalm brengen meer materiaal en een merkbaar stevigere structuur in het spel. Tegelijk blijft de manchet kort genoeg om onder of over de mouwafsluiting van de Jax te passen, zonder van het instappen in een textielcombinatie een worstelpartij te maken. Geperforeerd leer en nylonzones moeten warmteopbouw beperken, terwijl de driedimensionale 3DErgoGrip-constructie de vingers voorvormt in een natuurlijke grijphouding. Met 188 gram voor het testpaar in maat M ligt de Defender 63 gram boven de eerder gewogen Core-handschoenen, maar oogt aan het stuur niet log of overladen.

De harde TPU-knokkelprotector zit boven een energie-absorberende Impacton-laag, terwijl datzelfde viscoelastische materiaal ook verdere zones van handrug en handpalm ondersteunt. Aan de binnenkant van de hand voegt Rebelhorn een slijt- en snijvast Superfabric-paneel toe. De certificering volgens EN 13594:2015 op Level 1 KP bevestigt geteste knokkelbescherming en een gedefinieerde structurele weerstand, maar maakt van de korte touringhandschoen nog geen racehandschoen. Voor alledaags gebruik, landweg en reizen is het beschermingsconcept navolgbaar opgebouwd; wie maximale reserves, een lange manchet en Level 2 wil, moet een aanzienlijk zwaardere categorie kiezen. De ge\u00EFntegreerde vizierwisser helpt bij regen, maar vervangt evenmin een waterdichte constructie als een ruitenwisser het geopende dak van een cabrio.

Bij de pasvorm herhaalt zich het positieve beeld van de Core-handschoenen. De testrijder heeft relatief grote handpalmen, maar vergelijkenderwijs korte vingers, waardoor maat M bij veel fabrikanten spant op de handpalm en maat L wel voldoende breedte biedt, maar overtollig materiaal aan de vingertoppen laat staan. De Defender past in M netjes over de handpalm, zonder aan de vingers te lang te worden. Bijzonder behulpzaam is de krachtige instaphulp, waarmee de handschoen gecontroleerd naar achteren kan worden getrokken, in plaats van moeizaam aan afzonderlijke vingers en naden te trekken. Het stevigere leer vraagt iets meer aandrang dan bij de lichte Core, maar zit daarna strak en rimpelvrij om de hand.

De kunststofprotectoren liggen strak tegen de knokkels, maar veroorzaakten in de test geen drukplekken of storende wrijving. Bij het sluiten van de vuist volgt de voorgevormde constructie de natuurlijke beweging, waardoor gashendel, koppeling en rem precies bediend kunnen worden. In direct vergelijk met de Core voelt de Defender minder luchtig en speels aan, maar wel voller, robuuster en beter ondersteund. De ClearVision-wisser aan de linkerhand kan snel over het vizier worden gehaald wanneer regendruppels of spatnevel het zicht verslechteren. De Clarino-vlakken maken volgens de fabrikant touchscreenbediening mogelijk, waarvan de betrouwbaarheid uiteraard ook afhangt van display, schermbeschermer en vochtigheid.