Daytona Arrow Vent GTX motorlaars getest

De Daytona Arrow Vent GTX korte laars gebruikt geperforeerd leer en Cordura-inzetstukken om lucht bij de voet te laten, terwijl een Gore-Tex Carbon-Grey-membraan het binnendringen van regen voorkomt. In de volgende performance check werpen we een grondige blik op de afwerking, uitrusting, comfort en praktijktauglichkeid van de Daytona Arrow Vent GTX.

Al bij de eerste aanraking valt de nette afwerking op. Daytona vervaardigt de Arrow Vent GTX uit zacht, waterafstotend ingevet rundleer, dat samen met grote Cordura-textielzones zorgt voor een functionele en onopvallende uitstraling. Ondanks de uitgebreide beschermende uitrusting oogt de laars verrassend licht. De perforaties in het leer en de open textielzones laten al in stilstand zien dat de focus duidelijk op goede ventilatie ligt.

De dubbele schachtmanchet met klittenbandsluiting en de twee zijdelingse ritsen maken het instappen merkbaar makkelijker. Met een schachthoogte van ongeveer 22 centimeter reikt de Arrow Vent GTX net over de enkel en biedt daardoor veel bewegingsvrijheid. Dat maakt hem bijzonder interessant voor zomerse ritten. Tegelijk blijft er voldoende ruimte over om "straight-cut"-motorbroeken comfortabel over de laars te dragen.

Qua uiterlijk houdt de Daytona zich terughoudend. De zwarte kleurstelling oogt tijdloos en functioneel, terwijl de kleine 3M-Scotchlite-reflector op de hiel en de subtiele Daytona-logo's voor wat afwisseling zorgen.

Op het eerste gezicht klinkt de combinatie van waterdicht membraan en zomerlaars bijna als een tegenstelling. Precies dat evenwicht wil de Daytona Arrow Vent GTX bereiken. Kern van het concept is het Gore-Tex Carbon-Grey-membraan, dat speciaal voor warme temperaturen is ontwikkeld. In tegenstelling tot de membranen in de Arrow Sport GTX, die eerder op koelere seizoenen zijn afgestemd, ligt dit membraan direct achter het geperforeerde buitenmateriaal en moet het vocht duidelijk sneller naar buiten transporteren.

In de praktijk betekent dit: de perforaties in het leer zorgen niet alleen voor luchtbeweging, maar ondersteunen ook de afvoer van zweet. Tegelijkertijd blijft het membraan zelf gesloten, zodat water van buiten niet kan binnendringen. De gaatjes bevinden zich uitsluitend in het buitenmateriaal. De zorg dat de eerste zomerse regenbui direct in de schoen terechtkomt, is ongegrond. Men mag de Arrow Vent GTX echter niet verwarren met een open zomer-sneaker: het membraan blijft merkbaar onderdeel van het concept, waardoor absolute maximale ventilatie niet zijn kerncompetentie is.

Juist voor rijders die ook bij hoge temperaturen niet willen afzien van een waterdichte motorlaars of van 100% spatwaterbescherming van onderaf, is deze opbouw een van de interessantste aspecten van de Arrow Vent GTX.

Tweezijdige, CE-gecertificeerde enkelprotectoren behoren net zo tot de uitrusting als een met kunststof versterkte binnenzool met geïntegreerde stalen inleg. Daardoor blijft de laars torsiestijf genoeg voor motorgebruik, zonder onaangenaam stijf aan te voelen tijdens het lopen. Juist op reis betaalt zich dat uit, want ook korte wandelingen zijn met de Arrow Vent GTX aangenaam te doen.

Bijzonder positief valt op dat Daytona niet alleen op harde beschermelementen vertrouwt, maar de protectoren extra bekleedt met open-cellig schuim. Dat verhoogt het draagcomfort merkbaar. De stevige rubberen zool met sportprofiel biedt bovendien voldoende grip op asfalt, tankstationvloeren of natte kasseien.

Zoals alle zomerlaarzen staat ook de Daytona Arrow Vent GTX voor een doelconflict: hoe lichter en luchtiger een motorlaars wordt, des te vaker gaat dit ten koste van de beschermende werking. Daytona probeert hier een middenweg te bewandelen, maar kan de constructiebepaalde grenzen van een korte laars vanzelfsprekend niet volledig opheffen.

De Arrow Vent GTX is geen laars die alleen op de motor functioneert. Aan veel details merk je juist dat hij ontwikkeld is voor rijders die de schoen de hele dag willen dragen.

Bijzonder aangenaam zijn de twee zijdelingse ritsen. Het instappen gaat daardoor merkbaar sneller dan bij veel vergelijkbare korte laarzen. Eenmaal gesloten houdt de dubbele schachtmanchet de laars stevig aan de voet, terwijl de zacht uitgevoerde schachtrand drukplekken voorkomt.

Daarbij komen een anatomisch gevormde klimaat-inlegzool en een PU-schuim tussenzool, die oneffenheden merkbaar dempen. Op tour toont het nut van deze uitrusting zich bijzonder duidelijk, want korte wandelingen of bezichtigingen zijn probleemloos te doen. Wie echter langere loopstukken plant, moet in het achterhoofd houden dat de Arrow Vent GTX ondanks alles een motorlaars is en geen wandelschoen.

Ook de afwerking laat een hoogwaardige indruk achter. Naden, overgangen en materiaalranden ogen netjes uitgevoerd en geven het gevoel dat de Arrow Vent GTX niet slechts één seizoen mee moet gaan.

Al na de eerste kilometers wordt duidelijk waar Daytona bij deze laars de focus op heeft gelegd. De Arrow Vent GTX voelt merkbaar luchtiger aan dan klassieke toerlaarzen met membraan, zonder daarbij de indruk van een lichte motorschoen te wekken. Vooral bij zomerse temperaturen valt de combinatie van geperforeerd leer, textielvlakken en Gore-Tex Carbon-Grey-membraan op. Terwijl veel waterdichte laarzen op hete dagen merkbaar warmte vasthouden, blijft het klimaat in de Arrow Vent GTX verrassend aangenaam. Natuurlijk vervangt hij geen volledig open zomerschoen, maar het verschil met gangbare Gore-Tex-toerlaarzen is duidelijk voelbaar.

Ook naast de motor scoort de Arrow Vent GTX punten. Voor een motorlaars biedt hij verrassend veel loopcomfort – de zool rolt aangenaam af en maakt korte wandelingen of verkenningstochten door binnensteden probleemloos mogelijk. In het reisdagelijkse leven blijken bovendien de twee ritsen een echte comfortwinst, doordat aan- en uittrekken duidelijk sneller gaat.

Tijdens het rijden scoort de Arrow Vent GTX bovendien met een precies gevoel voor schakelpedaal en voetsteunen. De slijtvaste schakelversterking beschermt het leer zonder het schakelgevoel te vervalsen. Tegelijk geeft de zool voldoende stabiliteit om ook langere trajecten ontspannen af te leggen.