Daytona Arrow Vent GTX motorlaars in de test

De Daytona Arrow Vent GTX korte-schacht-laars gebruikt geperforeerd leer en Cordura-inzetstukken om lucht bij de voet te laten, terwijl een Gore-Tex Carbon-Grey-membraan het binnendringen van regen voorkomt. In de volgende performance-check werpen we een nauwkeurige blik op de afwerking, uitrusting, comfort en praktische bruikbaarheid van de Daytona Arrow Vent GTX.

Al bij de eerste aanraking valt de nette afwerking op. Daytona vervaardigt de Arrow Vent GTX uit zacht, waterafstotend ingevet runderleer, dat samen met grote Cordura-textielzones zorgt voor een functionele en ingetogen uitstraling. Ondanks de uitgebreide beschermende uitrusting oogt de laars verrassend licht. De perforaties in het leer en de open uitgevoerde textielgedeeltes laten al in stilstand zien dat de focus duidelijk op een goede ventilatie ligt.

De dubbele schachtmanchet met klittenbandsluiting en de twee zijritsen maken het aantrekken merkbaar makkelijker. Met een schachthoogte van circa 22 centimeter reikt de Arrow Vent GTX net over de enkel en biedt daardoor veel bewegingsvrijheid. Dat maakt hem bijzonder interessant voor zomerse ritten. Tegelijkertijd blijft er voldoende ruimte om 'straight-cut'-motorbroeken comfortabel over de laars te dragen.

Optisch gedraagt de Daytona zich ingetogen. De zwarte kleurstelling oogt tijdloos en functioneel, terwijl de kleine 3M-Scotchlite-reflector op de hiel en de subtiele Daytona-logo's voor wat afwisseling zorgen.

Op het eerste gezicht klinkt de combinatie van een waterdicht membraan en een zomerlaars bijna als een tegenstelling. Precies dit evenwicht wil de Daytona Arrow Vent GTX meesteren. Het hart van het concept is het Gore-Tex Carbon-Grey-membraan, dat speciaal voor warme temperaturen is ontwikkeld. In tegenstelling tot de membranen in de Arrow Sport GTX, die eerder op koelere seizoenen zijn afgestemd, ligt dit membraan direct achter het geperforeerde buitenmateriaal en moet het vocht duidelijk sneller naar buiten afvoeren.

In de praktijk betekent dit: de perforaties in het leer zorgen niet alleen voor luchtbeweging, maar ondersteunen ook de afvoer van zweet. Tegelijkertijd blijft het membraan zelf gesloten, zodat water van buitenaf niet kan binnendringen. De gaatjes bevinden zich uitsluitend in het buitenmateriaal. De zorg dat de eerste zomerregen direct in de schoen terechtkomt, is ongegrond. Toch mag men de Arrow Vent GTX niet verwarren met een open zomersneaker: het membraan blijft merkbaar onderdeel van het concept, waardoor absolute maximale ventilatie niet zijn kernkwaliteit is.

Juist voor rijders die ook bij hoge temperaturen niet willen inleveren op een waterdichte motorlaars of een 100% spatwaterbescherming van onderaf, is deze opbouw een van de interessantste aspecten van de Arrow Vent GTX.

CE-gecertificeerde enkelprotectoren aan beide zijden behoren net zo goed tot de uitrusting als een met kunststof verstevigde binnenzool met geïntegreerde stalen inleg. Daardoor blijft de laars torsiestijf genoeg voor motorgebruik, zonder tijdens het lopen onaangenaam stijf aan te voelen. Juist op reis betaalt zich dat uit, want ook korte wandelingen zijn met de Arrow Vent GTX aangenaam te doen.

Bijzonder positief valt op dat Daytona niet alleen op harde beschermelementen vertrouwt, maar de protectoren aanvullend voorziet van open-cel schuim. Dat verhoogt het draagcomfort merkbaar. De stevige rubberen zool met sportprofiel biedt bovendien voldoende grip op asfalt, tankstationvloeren of natte kasseien.

Zoals alle zomerlaarzen staat ook de Daytona Arrow Vent GTX voor een doelconflict: hoe lichter en luchtiger een motorlaars wordt, hoe vaker dit ten koste gaat van de beschermende werking. Daytona probeert hier een middenweg te bewandelen, maar kan de constructiegebonden grenzen van een korte-schacht-laars uiteraard niet volledig tenietdoen.

De Arrow Vent GTX is geen laars die alleen op de motor functioneert. Aan veel details is te merken dat hij is ontwikkeld voor rijders die de schoen de hele dag willen dragen.

Bijzonder aangenaam zijn de twee zijritsen. Het aantrekken lukt daardoor duidelijk sneller dan bij veel vergelijkbare korte-schacht-laarzen. Eenmaal gesloten houdt de dubbele schachtmanchet de laars stevig aan de voet, terwijl de zacht uitgevoerde schachtrand drukplekken voorkomt.

Daarbij komen een anatomisch gevormde klimaat-inlegzool en een PU-schuim-tussenzool, die oneffenheden merkbaar dempen. Op reis blijkt het nut van deze uitrusting bijzonder duidelijk, want korte wandelingen of bezichtigingen zijn probleemloos te doen. Wie echter langere wandeltochten plant, moet in het achterhoofd houden dat de Arrow Vent GTX ondanks alles een motorlaars is en geen wandelschoen.

Ook de afwerking maakt een hoogwaardige indruk. Naden, overgangen en materiaalranden ogen netjes uitgevoerd en geven het gevoel dat de Arrow Vent GTX niet slechts één seizoen hoeft mee te gaan.

Al na de eerste kilometers wordt duidelijk waar Daytona bij deze laars de focus op heeft gelegd. De Arrow Vent GTX voelt duidelijk luchtiger aan dan klassieke toerlaarzen met membraan, zonder daarbij de indruk van een lichte motorschoen te wekken. Vooral bij zomerse temperaturen valt de combinatie van geperforeerd leer, textielvlakken en Gore-Tex Carbon-Grey-membraan op. Terwijl veel waterdichte laarzen op hete dagen merkbaar warmte vasthouden, blijft het klimaat in de Arrow Vent GTX verrassend aangenaam. Natuurlijk vervangt hij geen volledig open zomerschoen, maar het verschil met gangbare Gore-Tex-toerlaarzen is duidelijk voelbaar.

Ook los van de motor scoort de Arrow Vent GTX punten. Voor een motorlaars biedt hij verrassend veel loopcomfort – de zool rolt aangenaam af en maakt korte wandelingen of verkenningstochten door oude binnensteden probleemloos mee. In de reispraktijk blijken bovendien de twee ritsen een echte comfortwinst, doordat het aan- en uittrekken duidelijk sneller gaat.

Tijdens het rijden scoort de Arrow Vent GTX bovendien met een precies gevoel voor schakelpook en voetsteunen. De slijtvaste schakelversteviging beschermt het leer, zonder het schakelgevoel te verstoren. Tegelijkertijd biedt de zool voldoende stabiliteit om ook langere etappes ontspannen af te leggen.