KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK 2026 - beperkt circuitmotorfiets

Met de KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK introduceert KTM voor het eerst een SUPER DUKE die exclusief is ontworpen voor circuitgebruik. Het model wordt met de hand vervaardigd in de KTM-hoofdzetel in Mattighofen en voldoet niet aan de wegtoelatingscriteria. In vergelijking met de KTM 1390 SUPER DUKE R is de TRACK-versie ongeveer 23 kilogram lichter. De focus ligt duidelijk op prestaties – comfort speelt hier geen rol. De constructie volgt de strenge FIM-regelgeving, waardoor de motor een gerichte richting naar motorsportraces heeft.

De KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK zet volledig in op gewichtsreductie. Carrosseriedelen worden grotendeels door carbon vervangen en overbodige onderdelen zijn volledig verwijderd. Het resultaat is een extreem gereduceerd totaalpakket dat volgens de fabrikant is afgestemd op maximale wendbaarheid en prestaties. De machine presenteert zich als een compromisloos Hyper Naked Tracktool, zonder aandacht voor praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Bij het chassis gaat KTM verder dan bij de RR-basis. Het frame is speciaal aangepast en van alle overbodige bevestigingspunten ontdaan om elk grammetje te besparen. Aan de voorkant werkt een WP APEX PRO voorvork met Closed-Cartridge-technologie uit de motorsport. Deze moet zorgen voor consistentere demping, preciezere feedback en een betere verbinding tussen de rijder en het asfalt. De vork is volledig instelbaar en maakt snelle veerwisselingen mogelijk zonder demontage. Druk- en trekdemping en voorspanning kunnen individueel worden aangepast.

Aan de achterzijde wordt een WP APEX PRO Inline-schokdemper gebruikt. Deze is direct afgeleid van de WP Factory Racing ontwikkeling en biedt uitgebreide afstelmogelijkheden. Naast hoge- en lage-snelheid drukinstellingen en rebound, kan ook de lengte worden aangepast.

Daarnaast zijn montagepunten voor telemetriesystemen geïntegreerd, waardoor uitgebreide data-analyse mogelijk wordt.

De KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK rolt op gesmede magnesiumwielen met een 7-spaaks ontwerp die ongeveer 1,5 kg lichter zijn dan de gegoten wielen van de standaardversie. Titanium bouten door het hele voertuig dragen verder bij aan gewichtsbesparing en verbeteren de vermogen-gewichtsverhouding. Ze is uitgerust met Michelin Power Performance Slicks, die volgens de fabrikant snel op temperatuur komen en technologie uit de MotoGP-wereld benutten.

Voor het remsysteem kiest KTM voor een setup uit de Superbike-klasse:

• Brembo GP4 MS Monoblock remklauwen voor
• 320 mm T-Drive remschijven
• Brembo P2.34 remklauw achter
• Corsa Corta radiale pompen

In het hart van de KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK werkt de bekende LC8 V-Twin uit de 1390 SUPER DUKE R. Het vermogen bedraagt 196 pk bij 10.000 tpm, en met het Ram-Air-systeem kunnen tot 202 pk bij 250 km/u worden bereikt. Het maximale koppel bedraagt 151 Nm. Er is dus geen twijfel mogelijk: deze motor biedt brutale acceleratie en heeft zelfs bij verkeerde versnelling voldoende reserves.

Standaard is de KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK uitgerust met een complete Akrapovic Evolution Line. In combinatie met de nieuwe motorafstelling en een race-luchtfilter moet dit systeem vermogens- en koppelwinst over het volledige toerenbereik leveren.

In tegenstelling tot de elektronisch uitgebreid uitgeruste RR-versie, zet de TRACK in op een gereduceerd elektronica pakket. Het doel is om de bestuurder alleen de meest noodzakelijke informatie te bieden. Het 4,2-inch TFT-display beschikt over een speciaal aangepaste gebruikersinterface. De weergave kan worden gewisseld tussen volledige informatie en een gereduceerde weergave met de focus op toerental en versnelling.

Een speciale coating van het display moet reflecties minimaliseren en de afleesbaarheid onder raceomstandigheden verbeteren.

Naast het standaard high-end pakket biedt KTM passende PowerParts aan voor verdere individualisering. Daarnaast is er een speciale PowerWear-collectie beschikbaar, die is afgestemd op gebruik op het circuit.

De KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK van het modeljaar 2026 is beperkt tot slechts 100 exemplaren en zal vanaf mei 2026 verkrijgbaar zijn bij geautoriseerde KTM-dealers. De Hyper Naked Bike wordt in Oostenrijk aangeboden voor een prijs van 44.999 euro. In Duitsland ligt de prijs op 39.999 euro.