KTM stuurt een compromisloze circuitversie van de 990 RC R de baan op. De KTM 990 RC R TRACK laat bewust alle straatspecifieke elementen weg en richt zich uitsluitend op gebruik op het circuit. Koplampen, spiegels en zijstandaard behoren tot het verleden. De spuitgegoten kunststof kuip biedt ruimte voor individuele startnummers, terwijl de hoger geplaatste ruit een agressieve racingpositie ondersteunt. De motorfiets is standaard uitgerust met regenachterlicht en paddockstand. Bedieningselementen en display zijn teruggebracht tot de essentie, wat volgens de fabrikant twee kilogram gewicht bespaart.

KTM 990 RC R TRACK komt in 2026 zonder straatgoedkeuring
Pure circuitracer zonder ballast
KTM presenteert een compromisloze circuitversie van de 990 RC R. De TRACK-variant laat straatgoedkeuring volledig achterwege en is puur gericht op circuitgebruik. Inclusief MotoGP-aerodynamica en een gereduceerd gewicht.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Philipp
Gepubliceerd op 26-2-2026
KTM 990 RC R TRACK: Wanneer straatbestendigheid ballast wordt

Lichtgewicht, compromisloos, voor het circuit: de nieuwe KTM 990 RC R Track
Parallel-Twin ontmoet MotoGP-aerodynamica
Het hart van de motor is de 947 cc Parallel-Twin DOHC LC8c-motor, die 135 pk bij 99,3 kW en 105 Nm bij 7.000 toeren per minuut levert. Het standaard Akrapovič Evolution Line-uitlaatsysteem van roestvrij staal weegt slechts drie kilogram en beperkt het geluid tot 98,2 decibel. De raceversnellingsbak is voorzien van een langere eerste en kortere zesde versnelling. De aerodynamica is geïnspireerd op de KTM RC16 uit de MotoGP. Vleugels en randen zijn ontworpen voor maximale neerwaartse druk bij het insturen en stabiliteit bij het accelereren. De 15,7-liter tank en de 857 millimeter hoge zitting bieden zes contactpunten voor eenvoudig bewegen rond de motor.

Voor amateurs en racers direct uit de doos klaar om te racen!
Onderstel en remmen voor het najagen van tienden
Het volledig instelbare WP APEX-onderstel is afgesteld op Europese circuits. Michelin Power Slick-banden in de maten 120/70-R17 voor en 190/55-R17 achter behoren tot de standaarduitrusting. Aan de voorkant grijpt een 320 millimeter grote Brembo-HyPure-schijf met de nieuwste 4-zuigertechnologie, terwijl achter een 240 millimeter schijf werkt. Het systeem doet zonder ABS en is prestatiegericht geoptimaliseerd ten opzichte van zijn straatlegale zus. Drie individueel instelbare Track Modes bieden opties voor het afstellen van de gasrespons, Motorcycle Traction Control, slipaanpassing, anti-wheelie, launch control en motorrem. Een 4,2-inch TFT-kleurendisplay levert alle relevante ronde-informatie, aangevuld met een pit-limiter en quickshifter.

Groot display, geen contactslot, sportieve ergonomie.
Cup-raceserie begint in 2025
Parallel aan de KTM 990 RC R TRACK kondigde de fabrikant de KTM 990 RC R CUP aan - een zesdelige raceserie in Europa voor ambitieuze amateurcoureurs. Deelnemers aan deze serie ontvangen hun motoren al in februari 2026, terwijl de reguliere levering aan klanten en erkende dealers in april 2026 begint. De TRACK-versie positioneert zich als fabrieksklaar circuitinstrument, met lage onderhoudskosten en uitgebreide dealerondersteuning. Een motorfiets die de grens tussen straat en circuit niet vervaagt, maar bewust trekt. Voor iedereen die geïnteresseerd is in gebruikte KTM-modellen, is er de mogelijkheid om eerdere KTM RC-versies te ontdekken.

Teruggebracht tot de essentie, naar verluidt ook onderhoudsarm.
- Hoeveel kost een KTM 990 RC R Track?
- Hier vindt u een overzicht van het prijsniveau van nieuwe en gebruikte motoren!
KTM 990 RC R TRACK komt in 2026 zonder straatgoedkeuring afbeeldingen
Bron: 1000PS



