KTM stuurt een compromisloze circuitversie van zijn 990 RC R de strijd in. De KTM 990 RC R TRACK laat elke vorm van straatgoedkeuring achterwege en focust zich volledig op gebruik op het circuit. Koplampen, spiegels en zijstandaard behoren tot het verleden. De spuitgegoten kunststof kuip biedt ruimte voor individuele startnummers, terwijl de hogere windscherm een agressieve racehouding ondersteunt. Standaard wordt de motor geleverd met een regenglicht en paddock-standaard. Bedieningselementen en displays zijn tot het essentiële teruggebracht, wat volgens de fabrikant twee kilo op het gewicht bespaart.

KTM 990 RC R TRACK komt in 2026 zonder straatgoedkeuring
Pure circuitracer laat alle ballast achterwege
KTM presenteert een compromisloze circuitversie van de 990 RC R. De TRACK-variant komt zonder straatgoedkeuring en richt zich uitsluitend op gebruik op het circuit. Inclusief MotoGP-aerodynamica en verminderd gewicht.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Philipp
Gepubliceerd op 26-2-2026
KTM 990 RC R TRACK: Wanneer straatgeschiktheid ballast wordt

Licht, compromisloos, voor het circuit: de nieuwe KTM 990 RC R Track
Parallel-twin ontmoet MotoGP-aerodynamica
Het hart blijft de 947 cc Parallel-Twin DOHC LC8c-motor, die 135 pk bij 99,3 kW en 105 Nm bij 7.000 tpm levert. Het standaard Akrapovič Evolution-Line uitlaatsysteem van roestvrij staal weegt slechts drie kilogram en beperkt het geluid tot 98,2 decibel. De raceversnellingsbak heeft een langere eerste en kortere zesde versnelling. De aerodynamica is gebaseerd op de KTM RC16 uit de MotoGP. Vleugels en randen zijn ontworpen voor maximale downforce in bochten en stabiliteit bij het accelereren. De 15,7-liter tank en de 857 millimeter hoge zitbank bieden zes contactpunten die bewegen rond de motorfiets moeten vergemakkelijken.

Voor amateurs en racers direct uit de doos klaar om te racen!
Chassis en remmen voor de jacht op tienden
De volledig instelbare WP APEX-vering is afgestemd op Europese circuits. Michelin Power Slick-banden in de maten 120/70-R17 voor en 190/55-R17 achter maken deel uit van de standaarduitrusting. Aan de voorzijde grijpt een 320 millimeter grote Brembo HyPure-schijf met de nieuwste 4-zuigertechnologie aan, terwijl een 240 millimeter schijf achterin werkt. Het systeem doet afstand van ABS en is, vergeleken met de straatlegale zus, performancegericht geoptimaliseerd. Drie individueel instelbare Track Modes stellen je in staat om de gasrespons, Motorcycle Traction Control, slipaanpassing, Anti-Wheelie, Launch Control en motorrem aan te passen. Een 4,2-inch TFT-kleurendisplay levert alle relevante circuitinformatie, aangevuld met Pit-Limiter en Quickshifter.

Groot display, geen contactslot, sportieve ergonomie.
Cup-raceserie begint in 2025
Parallel aan de KTM 990 RC R TRACK kondigde de fabrikant de KTM 990 RC R CUP aan - een zesdelige raceserie in Europa voor ambitieuze amateurcoureurs. Deelnemers aan deze serie krijgen hun motoren al vanaf februari 2026, terwijl de reguliere levering aan klanten en geautoriseerde dealers in april 2026 start. De TRACK-versie positioneert zich als een van de fabriek uit voorbereid circuitwapen, dat zich kenmerkt door weinig onderhoud en gedetailleerde dealersupport. Een motorfiets die de grens tussen straat en circuit niet vervaagt, maar bewust trekt. Voor alle geïnteresseerden in gebruikte KTM-modellen is er de mogelijkheid om eerdere KTM RC-versies te ontdekken.

Teruggebracht tot de essentie, naar verluidt ook onderhoudsarm.
- Hoeveel kost een KTM 990 RC R Track?
- Hier vindt u een overzicht van het prijsniveau van nieuwe en gebruikte motoren!
KTM 990 RC R TRACK komt in 2026 zonder straatgoedkeuring afbeeldingen
Bron: 1000PS



