Vanaf 2026 stopt GASGAS met het fabrieksracing in Trial. Dit is een volgende stap in de consolidatie na het verplaatsen van de productie van de Trial-modellen van Spanje naar Mattighofen.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Poky")
Poky
published on 24-10-2025
GASGAS schrapt het fabrieks Trial team vanaf 2026. Tegelijkertijd wordt de productie van Trial-modellen verplaatst van Spanje naar Mattighofen.
Vanaf het seizoen 2026 zal GASGAS niet langer deelnemen aan het Wereldkampioenschap Trial en het Spaanse Kampioenschap met een fabrieksteam. Het bedrijf heroriënteert zijn strategie door de focus te verschuiven naar industriële efficiëntie en de uitbreiding van verkoopactiviteiten binnen de KTM AG Group.
De productie van de GASGAS Trial-modellen wordt verplaatst van de huidige locatie Terrassa bij Barcelona naar Mattighofen. De Enduro-modellen van het merk worden al in Oostenrijk geproduceerd – vanaf nu wordt daar ook de Trial-divisie geproduceerd. Volgens KTM moeten de productieprocessen van alle merken van de groep op de locatie Mattighofen worden geharmoniseerd om de capaciteit beter te benutten en de industriële slagkracht te verhogen.
De Spaanse fabriek zal als productielocatie worden gesloten. Ongeveer 20 productiemedewerkers worden hierdoor getroffen, terwijl de rest van het personeel in Spanje bij het bedrijf zal blijven.
In het kader van deze heroriëntering stopt GASGAS met een officieel fabrieksracing team in de Trial motorsport. Met de vicewereldtitel van Jaime Busto in het seizoen 2025 neemt het fabrieksracing team afscheid met een sterke sportieve prestatie. GASGAS bedankt in de mededeling alle teamleden voor hun jarenlange inzet. De terugtrekking betreft zowel het wereldkampioenschap als het nationale kampioenschap in Spanje.
Privérijders en onafhankelijke raceteams zullen echter gericht ondersteund blijven. Volgens het bedrijf zal de ondersteuning bestaan uit technische hulp en partnerschappen – GASGAS blijft daarmee zichtbaar in de Trial-sport.
Voor klanten verandert er niets: Het uitgebreide dealernetwerk blijft in stand, en de verkoop van motorfietsen, onderdelen en diensten gaat gewoon door. Hoe uitgebreid het toekomstige productprogramma zal zijn, moet nog worden afgewacht. Wel is duidelijk: de Trial-divisie blijft bediend worden – alleen niet meer vanuit Spanje.