Het hart van het systeem is een 46 mm sterke demperzuiger, voorzien van een bijzonder wrijvingsarm zuigerband. Deze constructie zorgt ervoor dat de vering zelfs op de kleinste oneffenheden gevoelig reageert en de rijder zoveel mogelijk comfort biedt. Bovendien maakt Touratech gebruik van een aparte zuiger met extra geleiding - voor nog betere glijeigenschappen en maximale stabiliteit, zelfs bij hoge belasting en lange etappes.
Een bijzonder innovatieve eigenschap is het gepatenteerde elektronische DDA-ventiel (Dynamic Damping Adjustment). Dit past de demping in real-time aan de rijomstandigheden aan en zorgt ervoor dat de GS altijd optimaal afgestemd is op de weg of de ondergrond. Een ander hoogtepunt is de elektronische veervoorspanning, die nu direct in de schokdemper is geïntegreerd. Hierdoor vervalt de tot nu toe gebruikelijke externe pomp en wordt de montage aanzienlijk eenvoudiger.
Touratech heeft ook rekening gehouden met thermische belasting: een gesplitste expansietank met vergroot olievolume garandeert constante prestaties over een breed temperatuurbereik - een cruciaal voordeel bij extreme tochten of zware belading. De individueel instelbare compressiedemping in high- en lowspeed-bereik maakt daarnaast een persoonlijke setup mogelijk, aangepast aan rijstijl, bagage en het wegprofiel.