Een motoraccu is geen simpele energieopslag, maar een klein chemisch krachtstation. En net als elk chemisch systeem reageert het gevoelig op temperatuur. Bij zomerse hitte versnellen de elektrochemische processen. Op korte termijn kan dat zelfs positief zijn, omdat de accu meer vermogen levert. Op de lange termijn leidt dit echter tot een versnelde veroudering. De exacte gevolgen zijn:
- Verhoogd waterverlies bij klassieke loodbatterijen.
- Opzwellen en gasvorming bij AGM- en gelbatterijen door oververhitting.
- Snellere zelfontlading, wanneer de motor langer stilstaat.
De gevolgen merk je niet meteen. Pas als de motor moeilijker start, de boordspanning daalt of de accu zichtbaar 'werkt' - bijvoorbeeld door vervormde behuizingen - wordt het duidelijk: de zomer eist zijn tol.