Daytona Ladypilot GTX door vrouwen getest, voor vrouwen ontworpen

Motorrijden begint niet met het gas opentrekken, maar met stevig staan. Als je klein en slank bent, merk je dat meteen. Dat ondervond onze beginnende motorrijdster ook: met haar 163 cm en smalle bouw was zelfs opstappen al een uitdaging. Maar nog uitdagender was het stoppen – dat moment waarop onzekerheid en instabiliteit samenkomen. Vooral op de Triumph Speed 400, een fiets die eigenlijk licht en geschikt voor beginners is, voelde elke stop bij een verkeerslicht als een klein moedsexamen. De bal van haar voet raakte net de grond, maar echt vertrouwen? Dat was ver te zoeken.

Al snel werd duidelijk: zonder ondersteuning in de vorm van uitrusting wordt het motoravontuur onnodig zwaar. Er moest een schoen komen die niet alleen bescherming biedt, maar vooral één ding levert: hoogte. En daarmee ook controle, stabiliteit en veiligheid.

De inzichten voor dit testrapport komen van een vrouwelijke beginnende motorrijdster, die tijdens haar zoektocht naar meer stabiliteit op de Daytona Ladypilot GTX stuitte. Al bij het eerste aantrekken was duidelijk: dit is geen doorsnee motorschoen. Vanaf het eerste moment zit hij comfortabel, nergens knellend, en biedt een natuurlijk loopgevoel – heel anders dan de stijve modellen die normaal in de rijschoolwereld rondgaan.

Een groot voordeel is de individueel verstelbare wijdteregeling bij de kuiten. Vooral bij een smalle onderbeen zorgt dit voor een veilige, stevige pasvorm zonder gewiebel. Ook qua uiterlijk mag de laars er wezen: sportief, hoogwaardig en stijlvol – geen lompe functionele schoen, maar een model dat je graag draagt. Wie een schoen zoekt die functioneel is en toch zelfvertrouwen uitstraalt, zit hier goed.

De grootste troef van de Daytona Ladypilot GTX ligt precies daar waar veel kleine rijderinnen tegen een muur aanlopen: bij veilig contact met de grond. De laars heeft een aanzienlijke zoolverhoging – ongeveer 6 cm via de loopzool, gecombineerd met circa 2,5 cm binnenhoogte bij het balgedeelte van de voet. Het klinkt als weinig, maar maakt in de praktijk een wereld van verschil.

Want wie in plaats van alleen met de tenen met de hele voet op de grond staat, wint niet alleen aan stabiliteit, maar ook aan zelfvertrouwen. Vooral bij het stoppen voor een stoplicht, bij langzaam manouvreren, of bij een lichte kantelbeweging telt elke centimeter mee. In twee specifieke situaties waarbij de motor al stilstaand dreigde om te vallen, bood de schoen niet alleen ondersteuning bij het opvangen – dankzij de robuuste buitenkantstructuur beschermde hij ook effectief tegen kneuzingen.

Een vaak over het hoofd gezien detail: Wie hoger staat, heeft meer moeite om onder de schakelpedaal te komen. Door de verhoogde zool van de Ladypilot GTX wordt schakelen bij veel motoren in de standaardopstelling een uitdaging – de voet past simpelweg niet meer gemakkelijk onder de hendel.

Gelukkig is dit probleem bij de meeste motoren snel op te lossen. De positie van de schakelpedaal kan meestal eenvoudig worden aangepast. Wie nieuw is met de Ladypilot GTX, moet dit voor de eerste rit zeker controleren en bijstellen. Op die manier blijft schakelen soepel en blijft het nieuwe comfort ook tijdens het rijden behouden.

Wat heb je aan de beste motorschoen als hij na een uur gaat knellen of je voeten oververhit raken? Dat was precies de vrees – maar die bleek ongegrond. Ook na langere ritten blijft de Daytona Ladypilot GTX comfortabel om te dragen. Geen schuren, geen hitteophoping, geen gevoel van "eindelijk uit". De pasvorm is doordacht en zit bij de juiste maat meteen goed.

Dankzij het Gore-Tex-membraan is slecht weer geen probleem. Of je nu een snelle pasrit maakt met plotselinge weersveranderingen of een frisse ochtendrit in de lente – de schoen blijft droog en biedt onder alle omstandigheden goede grip. Hij is dus niet alleen geschikt voor het begin van je motoravontuur, maar ook voor de kleine en grotere avonturen daarna.

Toegegeven, de prijs is geen koopje. Maar als je een motorschoen zoekt die echt past, beschermt en ook nog eens jarenlang meegaat, dan is de Ladypilot GTX een goede keuze. Al bij het eerste aantrekken wordt duidelijk waar je voor betaalt: kwaliteit, comfort en een gevoel van veiligheid dat vooral in het begin het verschil maakt. Voor kleinere vrouwelijke motorrijders een echte aanrader – en voor velen waarschijnlijk de eerste motorschoen die je niet meer uit wil trekken.