De stuurverhogers zijn gemaakt van geanodiseerd aluminium en zijn naar keuze leverbaar in natuurkleur of zwart. Dankzij de ABE-goedkeuring is er geen extra registratie nodig, wat tijd en kosten bespaart. Dankzij de eenvoudige installatie met het meegeleverde accessoires is de upgrade bijzonder aantrekkelijk voor zelfbouwers. Belangrijk: De lengte van kabels en leidingen moet vooraf gecontroleerd worden. Indien nodig biedt de fabrikant passende verlengadapters aan.
Hepco & Becker Stuurverhogers: Meer Comfort voor Lange Motorritten
Ergonomisch Rijden voor meer dan 300 Modellen
Meer rijplezier door een geoptimaliseerde zitpositie - dat belooft Hepco & Becker met hun nieuwe stuurverhogers, die volgens de fabrikant het tourcomfort aanzienlijk verbeteren. Door de iets veranderde stuurpositie kunnen spanningen en rugpijn op lange ritten aanzienlijk worden verminderd.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Der Horvath")
Der Horvath
published on 16-6-2025
675 Views
Comfort door Simpele Ingrepen
Verschillende Opties voor Individuele Behoeften
De stuurverhogers van Hepco & Becker zijn verkrijgbaar voor meer dan 300 motorfietsmodellen en worden in verschillende uitvoeringen aangeboden:
- Afstandhouders of bussen onder de stuurklemmen - gebruik van de originele klemmen
- Stuurverhogers onder het stuur met gebruik van de originele bovenste klem
- Compleetsets met onderste en bovenste klem
- Verhogingen vanaf de vorkbrug
Ze zijn verkrijgbaar in hoogtes van 20, 25, 30 en 35 mm - desgewenst ook met offset.
Hepco & Becker Stuurverhogers: Prijsvoordelig
Met een adviesprijs vanaf 35,00 € per set bevinden de nieuwe verhogers zich in het voordelige accessoiresegment. Voor veel rijders kan de investering in meer comfort en controle zich snel terugbetalen – vooral bij frequente en lange ritten. Meer informatie vind je in de Hepco & Becker Online Shop.
Hepco & Becker Stuurverhogers: Meer Comfort voor Lange Motorritten Images
Source: 1000PS
BMW M1000R - 35 mm omhoog - 15 mm naar achteren stuurverlegging met offset - zwart geanodiseerd
BMW R1200 GS - 30 mm omhoog - 15 mm naar achteren stuurverlegging met offset - naturel geanodiseerd
BMW RnineT - 25 mm omhoog - 23 mm naar achteren stuurverlegging met offset - naturel geanodiseerd
Honda - ADV350 - ADV 750 - 30 mm omhoog - naturel geanodiseerd
Honda CB500 F - 30 mm omhoog - 21 mm naar achteren stuurverlegging met offset - zwart geanodiseerd
Honda CMX 1100 - 500 Rebel - 30 mm omhoog - 21 mm naar achteren stuurverlegging met offset - zwart geanodiseerd
Honda CRF 1100 L Africa Twin - 30 mm omhoog - 21 mm naar achteren stuurverlegging met offset - zwart geanodiseerd
Kawasaki Z 900 RS - 20 mm verhoging - zwart geanodiseerd
Kawasaki Z900 SE - 25 mm verhoging - zwart geanodiseerd
KTM 890 Adventure R Rally - 25 mm omhoog - zwart geanodiseerd
KTM 1290 Super Duke R - 25 mm verhoging - naturel geanodiseerd
Suzuki GSX-S 750 - 20 mm verhoging - naturel geanodiseerd
Triumph Bonneville T100 SE - 30 mm omhoog - 21 mm naar achteren stuurverlegging met offset - naturel geanodiseerd
Triumph Tiger 850-900 Rally-GT-Pro - 20 mm verhoging - naturel geanodiseerd
Yamaha MT-10 - 30 mm omhoog - 25 mm naar achteren stuurverlegging met offset - zwart geanodiseerd
