De stuurverhogingen bestaan uit geanodiseerd aluminium en zijn naar keuze verkrijgbaar in natuurlijk of zwart. Dankzij de ABE-goedkeuring is geen extra inschrijving nodig - dat scheelt tijd en kosten. De eenvoudige montage met bijgeleverd toebehoren maakt de upgrade bijzonder aantrekkelijk voor zelfsleutelaars. Belangrijk: vooraf moet de lengte van kabels en leidingen worden gecontroleerd. Indien nodig biedt de fabrikant passende verlengadapters aan.
Stuurverhogingen Hepco & Becker: Meer comfort voor lange tochten
Ergonomisch rijcomfort voor meer dan 300 modellen
Meer rijplezier door een geoptimaliseerde zitpositie - dat belooft Hepco & Becker met de nieuwe stuurverhogingen, die volgens de fabrikant het toercomfort aanzienlijk moeten verbeteren. Door de licht gewijzigde stuurpositie zouden spanningen en rugpijn op lange trajecten aanzienlijk kunnen worden verminderd.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: Der Horvath")
Der Horvath
Gepubliceerd op 16-6-2025
3.111 weergaven
Comfort door een eenvoudige maatregel
Verschillende varianten voor individuele eisen
De stuurverhogingen van Hepco & Becker zijn verkrijgbaar voor meer dan 300 motormodellen en worden in verschillende uitvoeringen aangeboden:
- Afstandsstukken of hulzen onder de stuurklemmen - gebruik van de originele klemmen
- Stuurverhogingen onder het stuur met gebruik van de originele bovenste klem
- Complete sets met onderste en bovenste klem
- Verhogingen vanaf de vorkbrug
Ze zijn verkrijgbaar in de hoogtes 20, 25, 30 en 35 mm - op verzoek ook met verzet.
Hepco & Becker stuurverhoging: aantrekkelijk geprijsd
Met een adviesprijs vanaf € 35,00 per set bevinden de nieuwe verhogingen zich in het voordelige accessoiresegment. Voor veel bestuurders kan de investering in meer comfort en controle zich snel terugbetalen - vooral bij frequente en lange tochten. Meer informatie vind je in de Hepco & Becker Online Shop.
Conclusie: Hepco & Becker stuurverhogingen voor ontspannener toeren
De stuurverhogingen tillen het stuur op en halen het bij sommige varianten via verzet terug naar de bestuurder, wat de zitpositie rechtop maakt en volgens de fabrikant spanningen op lange trajecten vermindert. Ze zijn verkrijgbaar voor stuurdiameters van 22,2 tot 32 millimeter, in hoogtes van 20 tot 35 millimeter, in zilver of zwart en voor meer dan 300 modellen. De montage is ongecompliceerd, alleen de rem- en koppelingsleiding moeten op lengte worden gecontroleerd en eventueel worden verlengd. Alle sets hebben een ABE en kosten vanaf 35 euro. Voor toerrijders met rug- of nekklachten is dit een goedkope manier om meer comfort te krijgen.
Stuurverhogingen Hepco & Becker: Meer comfort voor lange tochten afbeeldingen
Bron: 1000PS
BMW M1000R - 35 mm hoger - 15 mm naar achteren stuurverplaatsing met offset - zwart geanodiseerd
BMW R1200 GS - 30 mm hoger - 15 mm naar achteren verlegde stuurpositie met offset - natuur geanodiseerd
BMW RnineT - 25mm hoger - 23 mm naar achteren verlegde stuur met offset - natuurlijk geanodiseerd
Honda - ADV350 - ADV 750 - 30mm hoger - natuurlijk geanodiseerd
Honda CB500 F - 30 mm hoger - 21 mm terug stuurverstelling met offset - zwart geanodiseerd
Honda CMX 1100 - 500 Rebel - 30 mm hoger - 21 mm terug stuurverlegging met offset - zwart geanodiseerd
Honda CRF 1100 L Africa Twin - 30 mm hoger - 21 mm terug stuurverlegging met offset - zwart geanodiseerd
Kawasaki Z 900 RS - 20mm verhoging - zwart geanodiseerd
Kawasaki Z900 SE - 25mm verhoging - zwart geanodiseerd
KTM 890 Adventure R Rally - 25 mm hoger - zwart geanodiseerd
KTM 1290 Super Duke R - 25 mm verhoging - natuurlijk geanodiseerd
Suzuki GSX-S 750 - 20mm verhoging - natuurlijk geanodiseerd
Triumph Bonneville T100 SE - 30mm hoger - 21 mm terug stuurverlegging met offset - natuur geanodiseerd
Triumph Tiger 850- 900 Rally-GT-Pro - 20 mm verhoging - natuurlijk geanodiseerd
Yamaha MT-10 - 30 mm hoger - 25 mm naar achteren verlegde stuur met offset - zwart geanodiseerd