Schuberth S3 sport-toerhelm in de test

Ontwikkeld over een periode van drie jaar, moet de S3 sport, veiligheid en comfort in één sport-toerhelm verenigen. De S3 voldoet aan de ECE 22.06-norm en biedt daarmee de meest actuele standaard op het gebied van veiligheid. De constructie uit glasvezelschaal met extra koolstofvezelversterking zorgt voor een verbeterde schokdemping bij een gewicht van 1.600 tot 1.700 gram, afhankelijk van uitvoering en helmschaal. Het Schuberth Rescue System maakt het mogelijk om de wangpolsters bij een ongeval eenvoudig te verwijderen, wat de veiligheid en het comfort verhoogt.

Het Schuberth Individual Programma maakt via verwisselbare hoofdpolsters een individuele aanpassing aan verschillende hoofdvormen mogelijk. Het is aan te raden de helm gedurende een langere periode te testen om vervolgens aanpassingen te maken. Ook binnen het 1000PS-team kwam het namelijk voor dat de helm af fabriek al paste, of dat er aanpassingen nodig waren om een perfecte pasvorm te bieden. De S3 is bovendien af fabriek voorbereid voor het Schuberth SC2-communicatiesysteem, wat een eenvoudige integratie en installatie mogelijk maakt. Voor de inbouw volstaat het om twee kleine afdekkingen aan de zijkant en achterkant van de helm te verwijderen, om daar de afstandsbediening en de hoofdcommunicatie-eenheid in te klikken.

Of het nu Oostenrijk, Spanje of ergens anders in Europa is: de Schuberth S3 vergezelt de 1000PS-crew sinds 2023 bij talrijke motortests op de weg. Daarbij speelde de motor eigenlijk zelden een rol - de S3 past net zo goed bij sportieve naked bikes als bij comfortabele sporttoermotoren. Zolang de pasvorm af fabriek of met behulp van accessoires gewaarborgd is, biedt de Schuberth-helm een zeer comfortabele rijervaring. De wangpolsters van antibacteriële en ademende stoffen geven een comfortabel gevoel en laten zich uiteraard verwijderen en wassen. Dankzij de dubbele kinventilatie, evenals de vastzetbare voorhoofdventilatie, is er voldoende frisse lucht, terwijl de luchtafvoer in de spoiler hitte laat ontsnappen. Het gevoel voor geluidsniveau is weliswaar heel subjectief, maar de Schuberth S3 wordt door de crew ingeschat als een vrij stille helm, zolang het uitneembare kindeel gemonteerd blijft.

Met het kindeel op zijn plaats lijkt de S3 volledig afgedicht, wat de geluidsisolatie ten goede komt, maar de luchttoevoer beperkt. Wie bovendien gevoelig reageert op het helmgewicht, kan ongelukkig worden met de Schuberth S3. Met een gewicht van 1.600 tot 1.700 gram behoort de helm namelijk niet bepaald tot de lichtste helmen op de markt.

Typisch voor een helm van de Duitse fabrikant, beschikt ook de S3 over een goede uitrusting. De voorbereiding op het eigen communicatiesysteem Schuberth SC2 hebben we al genoemd. Bovendien is de sport-toerhelm ook standaard uitgerust met een zonnevizier, waardoor je geen getint vizier hoeft aan te schaffen. Praktisch voor dagelijks gebruik is ook de gewatteerde ratelsluiting, die het op- en afzetten van de helm vergemakkelijkt. Het systeem biedt weliswaar niet dezelfde veiligheid als een dubbele D-sluiting, maar wel des te meer comfort.

De S3 is verkrijgbaar in een groot aantal kleuren en decors en wordt aangeboden in zeven maten van XS (53) tot 3XL (65). De prijzen beginnen bij 549 euro voor effen kleuren en 649 euro voor helmen met decor. Meer informatie, evenals je dichtstbijzijnde Schuberth-dealer, vind je hier: Schuberth S3.

Als je bereid bent een iets zwaardere helm te dragen, koop je met de Schuberth S3 een prachtige sport-toerhelm voor alledag of de grote reis. Dankzij de diep afsluitende binnenvoering ervaar je absolute rust in de helm en word je ook niet geïrriteerd door een vervelende luchtstroom. De uitrusting met voorbereiding op het Schuberth SC2-communicatiesysteem is hoogwaardig en biedt een compleet pakket. Wie een helm voor alles zoekt, moet de Schuberth S3 zeker onder de loep nemen.