Schuberth E2 adventure-helm getest

Al voordat je hem opzet, merk je hoe hoogwaardig de E2 is afgewerkt, die grotendeels dezelfde bouw heeft als de toerklaphelm C5. De antibacteriële binnenvoering nestelt zich aangenaam om het hoofd - en mocht je eigen kop toch niet met de helm harmoniëren, dan heeft Schuberth mogelijk een oplossing paraat, aangezien de binnenvoering zowel voor ovale als voor ronde hoofdvormen wordt aangeboden. Bij mij paste hij meteen goed, er drukte niets, er kneep niets. Ten opzichte van de C5 heeft de adventure-klaphelm echter grotere ventilatie-in- en uitlaten, waardoor je op verzoek meer luchtdoorstroming krijgt, wat vooral bij zweterige off-road passages aangenaam is. Het extra gewicht ten opzichte van de C5 van ongeveer 50 gram is nauwelijks te voelen, eerder de windweerstand van het scherm, wanneer je bij snelheden boven 100 km/u opzij kijkt. Dat is echter geen bijzonderheid of zelfs zwakte van de E2, maar een normaal fenomeen van een adventure- of ook enduro-helm met scherm.

Natuurlijk komt de helm met een zonnevizier, dat ook met handschoenen eenvoudig te bedienen is, ook met de praktische ratelsluiting vind je meteen je weg. De ten opzichte van het voorgaande model gewijzigde positionering van de kinriem zorgt voor meer comfort in de halsstreek. De helm is als een van de weinige klaphelmen op de markt P- en J-gehomologeerd, dat wil zeggen, je mag hem ook met geopende klep rijden, quasi als jethelm. Daarvoor moet echter het kleine rode schuifje omhoog gedrukt en de klep daarmee gefixeerd worden. Anders zou, in het geval dat er iets gebeurt, de verzekering kunnen afhaken.

Over geopende klep gesproken. Die is niet alleen praktisch voor brildragers, maar vergemakkelijkt de communicatie bij korte stops, het grijpen naar de drinkfles in de tanktas of ook de snelle foto tussendoor, zonder daarbij de helm te moeten afzetten. Ook eisen sommige tankstations dat je voordat je binnenkomt de helm afzet - een geopende klaphelm mag altijd boven blijven. Over geopende klaphelm gesproken: niet zelden drukken deze op de nek of zorgen voor een onwennig gevoel, de E2 is op dit vlak echter zeer goed uitgebalanceerd en vereist weinig "tegendruk" bij open klep.

Maar natuurlijk zet je een helm op om te rijden en daar is de E2 zeker een van de rustigere. Het gezichtsveld zou weliswaar iets groter kunnen zijn, wat niet alleen aan het scherm ligt, maar aan een in vergelijking met een integraalhelm toch behoorlijk ver naar boven getrokken kinstuk. Het scherm laat zich overigens in drie verschillende posities instellen en vrij eenvoudig verwijderen, naast de zeer effectieve luchttoevoer scoort de kinventilatie van de adventurehelm ook met een wasbaar en vervangbaar filter, dat insecten, stof of modder als onderdelen van het avontuur buiten de gebaande paden buiten de helm houdt. De homologatie volgens ECE-R 22.06 norm garandeert bovendien de hoogste veiligheid, de nieuwe glasvezelschaal met de gepatenteerde Direct-Fibre-technologie, die met carbon versterkt is, zou de schokdemping moeten verbeteren en het gewicht moeten verminderen.

Al met al verbindt de nieuwe Schuberth E2 de gemakken van een klaphelm met de avontuurlijke look van een adventure-helm op het hoogste niveau en scoort vooral door de doordachte ventilatie, het comfort en de echt degelijke afwerkingskwaliteit, wat je bij een helm in deze prijsklasse natuurlijk mag verwachten en ook krijgt.