Moto Morini X-Cape 700: nieuwe Red Edition voor 2027

Moto Morini breidt de X-Cape 700-serie uit met de Red Edition. De voor 2027 aangekondigde uitvoering combineert de kleur Smoky Anthracite met rode spaakwielen. Qua uitrusting volgt ze de Gold Edition. Beide krijgen standaard zitverwarming, handvatverwarming en tractiecontrole.

De technische basis wordt gevormd door een vloeistofgekoelde paralleltwin van 693 cc met Euro 5+-homologatie. Moto Morini noemt 70 pk oftewel 51,5 kW bij 8.500 tpm en 68 Nm bij 6.500 tpm. Twee bovenliggende nokkenassen bedienen acht kleppen, de injectie komt van Bosch. De gelijkmatige en progressieve vermogensafgifte moet volgens de fabrikant zowel het dagelijks gebruik als langere reizen ten goede komen.

Een stalen buizenframe wordt gecombineerd met een aluminium achterbrug. Voor rolt de X-Cape 700 op een 19-inch wiel, achter op 17 inch. Deze combinatie moet volgens Moto Morini rijden op de openbare weg en op onverharde paden verenigen. Een anti-hoppingkoppeling hoort eveneens bij de uitrusting.

De 48 mm upside-down vork van Kayaba is instelbaar in voorspanning, uitgaande demping en ingaande demping. Achter werkt een Kayaba-schokdemper met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping. Bij de uitvoering met spaakwielen is de voorspanning op afstand verstelbaar. De veerwegen bedragen 175 mm voor en 165 mm achter.

Brembo levert het remsysteem met voor twee 298 mm schijven en zwevend gelagerde tweezuigerremklauwen. Achter worden een 255 mm schijf en een tweezuigerremklauw ingezet. Het Bosch-ABS is uitschakelbaar. De bodemvrijheid bedraagt volgens de specificaties 200 mm.

De versie met gietwielen komt in de kleur Black Ebony en op straatbanden. Bij de uitvoeringen met spaakwielen monteert Moto Morini Pirelli Scorpion Rally STR. Daarbij komen een middenbok en een naar voren gerichte dashcam, waarvan de opnames via de smartphone te beheren zijn.

De Gold Edition vult deze uitrusting aan met goudkleurige spaakwielen, zitverwarming, handvatverwarming en tractiecontrole. Als kleuren noemt het persbericht Red Passion, Carrara White en Black Ebony. De nieuwe Red Edition neemt dit uitgebreide uitrustingspakket over, maar kiest optisch voor Smoky Anthracite en rode spaakwielen.

Een 7-inch TFT-display biedt navigatie via een bijbehorende app. USB- en USB-C-aansluitingen maken het opladen van elektronische apparaten mogelijk. Tot de verdere uitrusting behoren ledkoplampen, bandenspanningscontrole, handkappen, een verstelbaar windscherm, een halfhoog geplaatste uitlaat en hitteschilden op de motor.

Het stuur is in drie posities verstelbaar. De standaard zithoogte bedraagt 845 mm, een accessoirezadel verlaagt die tot 820 mm. Daarnaast is een hoger zadel verkrijgbaar. De ergonomie moet volgens de fabrikant een ontspannen houding in het dagelijks gebruik en op reis mogelijk maken. Het originele accessoireprogramma omvat verder een driedelig aluminium bagagesysteem, crashbalken van de motor, een carterbescherming en een radiateurbescherming. Een groter windscherm en een vlak rallyzadel breiden de keuze uit. Zitverwarming en handvatverwarming zijn als accessoire bedoeld voor uitvoeringen die daar niet mee zijn uitgerust. Ook een uitlaatsysteem van SC-Project wordt aangeboden.

De volgende waarden komen uit de technische specificaties van het persbericht. De gewichtsopgaven zijn uitdrukkelijk drooggewichten.

Voor de momenteel aangeboden uitvoeringen noemt Moto Morini een actie die loopt tot 31 december 2026 met tot 700 euro korting. Het persbericht vermeldt de volgende prijzen:

De actieprijzen zijn in de bron gemarkeerd met F.C. Een eenduidige toewijzing aan Duitsland of Oostenrijk en een toelichting op deze prijsaanduiding ontbreken. De bedragen zijn daarom niet te beschouwen als bevestigde Duitse of Oostenrijkse eindprijzen. Voor de Red Edition is de introductie in 2027 aangekondigd, een prijs wordt nog niet genoemd.