Schuberth J2 in de duurtest: onze eerlijke ervaring
Wat blijkt na vele kilometers?
Drie 1000PS-redacteuren, één helm en heel wat kilometers: de Schuberth J2 combineert het open concept van een jethelm met een afneembare kinbeugel. Hoe houden pasvorm, geluidsontwikkeling en uitrusting stand in het dagelijkse motorleven? Onze redacteuren vertellen over hun ervaringen op de lange termijn.
Schuberth J2: jethelm met afneembare kinbeugel
Met de J2 zet de Duitse helmfabrikant Schuberth zijn jethelmserie voort, waartoe onder meer de modellen J1, M1 en M1 Pro behoren. De J2 is ontwikkeld voor de keuringsnorm ECE-R 22.06 en combineert de open constructie van een jethelm met een afneembare kinbeugel. De kinbeugel is een bijzonderheid van de constructie. Hij kan van de helm worden afgenomen en indien nodig weer worden gemonteerd. Schuberth ziet hem als extra mechanische bescherming in het gezichtsgebied. De basisconstructie van de J2 blijft daarbij die van een jethelm en verschilt van een gesloten integraalhelm.
Tot de uitrusting behoren verder een ver naar beneden doorlopend hoofdvizier, een geïntegreerde zonneklep, een verstelbare ventilatie bovenop het hoofd en een Micro-Lock-ratelsluiting.
Helmschaal, gewicht en veiligheidsuitrusting
De buitenschaal van de Schuberth J2 wordt via het zogeheten Direct Fibre Processing (DFP) uit glasvezel vervaardigd en versterkt met een extra carbonlaag. De helm is verkrijgbaar in twee buitenschaalmaten, die in totaal zes helmmaten van XS tot XXL dekken. Het opgegeven gewicht bedraagt circa 1.489 gram zonder kinbeugel en 1.563 gram met gemonteerde kinbeugel. Het gewichtsverschil tussen beide configuraties bedraagt daarmee ongeveer 74 gram.
Binnenin bevindt zich een EPS-schaal met meerdere zones. De verschillende zones dienen voor het opnemen en verdelen van impactenergie. Tot het veiligheidsconcept behoort bovendien het door Schuberth ontwikkelde A.R.O.S. (Anti-Roll-Off-System). In combinatie met de geleiding van de kinriem moet dit systeem voorkomen dat de helm bij een ongeval naar achteren van het hoofd rolt.
Aerodynamica en aero-akoestiek van de Schuberth J2
Bij de ontwikkeling van de J2 heeft Schuberth zich ook beziggehouden met de luchtstroming rond helmschaal en vizier. De fabrikant geeft een geluidsniveau op van 88 dB(A) bij 100 km/h. Deze waarde is volgens Schuberth gemeten op een naked bike. Om de luchtstroming te beïnvloeden heeft het vizier zogeheten turbulatoren. Dat zijn speciaal gevormde inkepingen aan de boven- en onderrand van het vizier. Ze moeten het ontstaan van wind- en fluitgeluiden verminderen.
Daarnaast wordt de helm geleverd met een afneembare winddeflector. Deze wordt in het onderste deel van het vizier geplaatst en moet de luchtwervelingen onder het vizier verminderen.
Vizier, zonneklep en ventilatie
De Schuberth J2 is uitgerust met een groot hoofdvizier dat ver naar beneden reikt en een groot zichtveld biedt. Het vizier kan traploos in verschillende openingsposities worden gezet. Daarnaast heeft de helm een geïntegreerde zonneklep. Deze wordt bediend via een schuifje aan de onderrand van de helm en kan traploos worden neergelaten. De ventilatie verloopt via een verstelbare luchtinlaat aan de bovenkant van de helm. Van daaruit wordt de binnenstromende lucht via kanalen in de EPS-binnenschaal verder geleid. Deze luchtgeleiding zorgt tijdens het rijden voor ventilatie van het hoofd.
Binnenvoering en individuele pasvorm
De binnenvoering van de Schuberth J2 bestaat uit naadloos verwerkte, antibacteriële voeringstoffen. De voering is uitneembaar en wasbaar. De J2 maakt bovendien deel uit van het Schuberth Individual Program. Daarbij kunnen hoofd- en wangkussens worden vervangen door varianten met verschillende diktes. Deze aanpassingsmogelijkheden zijn met name beschikbaar voor de helmmaten M, L en XL.
Het systeem maakt het mogelijk de binnencontour aan te passen aan verschillende hoofdvormen. Door afzonderlijke voeringdelen te vervangen, kan de pasvorm worden veranderd zonder naar een andere schaalmaat te hoeven overstappen.
Communicatiesystemen: SC2, SC2 Standard en SC EDGE
De Schuberth J2 is af fabriek al voorbereid op de integratie van de Schuberth-communicatiesystemen. HD-speakers, kabelboom en antennes voor Mesh, Bluetooth en FM-radio zijn vooraf in de helmconstructie ingebouwd. De helm is compatibel met de communicatiesystemen SC2, SC2 Standard en SC EDGE. Voor de installatie worden de bijbehorende bedienings- en microfooncomponenten aangesloten op de reeds geïntegreerde aansluitingen.
De Schuberth J2 in de 1000PS-duurtest
Ervaringen van Philipp met de Schuberth J2:
Ik heb op de E2 na elke actuele Schuberth-helm in ons testhelmportfolio gehad en een aantal daarvan gebruik ik continu. Mijn favoriete helm is de J2. In principe ben ik geen grote fan van jethelmen, om twee pragmatische redenen: 1, ik zie er daarmee uit als een dik kind. 2, ik snap niet waarom je bij een helm vrijwillig afziet van kinbescherming. Beide problemen lost de J2 voor mij op. Door zijn helmvorm (voelt meer als integraal- dan als jethelm) zie ik er niet zo dik mee uit en de afneembare kinbeugel is tenger genoeg om als niets aan te voelen, maar robuust genoeg om bij een val mijn kaak te beschermen. Ergo: vette helm, goed idee, goed uitgevoerd.
Bovendien is het de Schuberth-helm die qua hoofdvorm het best bij mij past (56 cm omtrek, vorm: eerder rond-ovaal). Een goede graadmeter voor een helm is altijd de vraag: hoe vaak gebruik ik hem ook privé? In mijn geval: heel vaak. In de stad sowieso mijn eerste keus, maar ook bij langere ritten (vooral hartje zomer) staat de J2 bij mij altijd vooraan in de kast.
Ik hou van de ventilatie, het grote zichtveld, de ver naar beneden reikende zonneklep en de eenvoudige integratie van een communicatiesysteem. Zelfs op de snelweg (met kinbeugel gemonteerd) is de helm voor mij heel praktisch en voor een jethelm erg stil.
Mijn enige kritiekpunt op de helm: Schuberth, maak alsjeblieft wat kleurrijkere, gedurfdere designs. Ik rijd mijn J2 in het wit, dan past hij bij bijna elke outfit. Maar een paar coole graphics zou ik toejuichen.
Ervaringen van Poky met de Schuberth J2
De Schuberth J2 overtuigt in het dagelijks gebruik met een enorm groot zichtveld en de vertrouwd hoge afwerkingskwaliteit van de Duitse premiumfabrikant. De voering is aangenaam, zit comfortabel en kan voor het reinigen worden uitgenomen en gewassen. Ook de bediening is geslaagd: de belangrijkste functies zijn probleemloos met motorhandschoenen te bedienen. Daarbij komt een effectieve ventilatie, die vooral bij hogere temperaturen voor aangename frisse lucht zorgt. De voorbereiding voor een communicatiesysteem maakt de uitgebreide uitrusting compleet.
Een bijzonderheid van de J2 is de afneembare kinbeugel, die voor een jethelm verrassend goed afsluit en zo extra bescherming biedt tegen rijwind en weersinvloeden. Tegelijk zorgt hij voor een grote mate van flexibiliteit. Afhankelijk van het gebruik en persoonlijke voorkeur kan de helm met of zonder kinbeugel worden gedragen. Het veiligheidsconcept is voor een jethelm uitgebreid, al geeft de afneembare kinbeugel subjectief niet bijzonder veel vertrouwen.
Helemaal zonder zwakke punten is de Schuberth J2 echter niet. Vooral het verwijderen van de kinbeugel verloopt wat stroef. Ook het relatief hoge gewicht valt op, zeker als je de J2 vergelijkt met klassieke jethelmen. Dat er bij een helm in deze prijsklasse standaard geen Pinlock wordt meegeleverd, is eveneens teleurstellend.
Alles bij elkaar is de Schuberth J2 een hoogwaardig afgewerkte, comfortabele en veelzijdige premium-jethelm, die vooral scoort met zijn grote zichtveld, de goede bescherming tegen het weer en zijn geschiktheid voor dagelijks gebruik. Wie een zo licht en ongecompliceerd mogelijke jethelm zoekt, wordt elders gelukkiger. Wie daarentegen waarde hecht aan comfort, uitrusting en flexibele inzetbaarheid, vindt in de J2 een interessant totaalpakket.
Ervaringen van Horvath met de Schuberth J2
Wie vaak met jethelmen rijdt, weet dat er binnen deze categorie behoorlijk grote verschillen bestaan. De Schuberth J2 hoort voor mij duidelijk bij de comfortgerichte exemplaren, die zich vooral lenen voor lange dagen in het zadel. Het draagcomfort is uitgesproken hoog, de binnenvoering voelt prettig aan op het hoofd en zorgt ook op langere etappes voor een goed gevoel. Als brildrager waardeer ik bovendien dat de bril probleemloos onder de helm gedragen kan worden een sterk punt dat ik al van andere Schuberth-helmen ken. In het dagelijks gebruik overtuigt ook de praktische ratelsluiting, waardoor opzetten en afzetten snel en eenvoudig gaat. Even geslaagd zijn de bediening van de zonneklep en de ventilatie, die ook met handschoenen probleemloos te bedienen zijn. Een bijzonderheid is de extra kinbeugel, waardoor je tijdens het rijden bijna vergeet dat je eigenlijk een jethelm draagt. Dat komt vooral het subjectieve veiligheidsgevoel ten goede.
De J2 is door zijn formaat en gewicht echter geen helm die ik voor korte ritjes in de stad even snel op- en afzet. Daarvoor is hij me simpelweg te volumineus. Ook wil je zo'n hoogwaardige en navenant dure helm niet zomaar achteloos aan het voertuig laten hangen of mogelijke krassen voor lief nemen. Daar komt bij dat hij door zijn afmetingen niet onder elk scooterzadel past hier hebben compactere jethelmen duidelijke voordelen. Wie echter een hoogwaardige jethelm zoekt voor veelzijdig dagelijks gebruik, waarmee ook langere tochten en snelwegetappes prettig te doen zijn, vindt in de Schuberth J2 een bijzonder overtuigende metgezel. Het ruime zichtveld, de goede ventilatie en vooral het uitstekende draagcomfort maken hem voor mij tot een echte langeafstands-jethelm.
Conclusion: Schuberth J2 in de duurtest
De Schuberth J2 laat in de 1000PS-duurtest indrukwekkend zien hoe veelzijdig een moderne jethelm kan zijn. Met zijn uitstekende draagcomfort, het ruime zichtveld, de effectieve ventilatie en de hoogwaardige afwerking overtuigt hij vooral als comfortabele metgezel in het dagelijkse motorleven en op langere tochten. De afneembare kinbeugel is daarbij een interessant uniek kenmerk, dat extra bescherming tegen wind en weer biedt en afhankelijk van de rijder ook het subjectieve veiligheidsgevoel verbetert. Daarbij komen doordachte details zoals de goed bedienbare zonneklep, de communicatievoorbereiding en de brilvriendelijke pasvorm. Dit totaalpakket heeft echter zijn prijs – niet alleen financieel, maar ook in de vorm van een relatief hoog gewicht en een volumineuze bouw. Ook het wat stroeve verwijderen van de kinbeugel en het ontbreken van een standaard Pinlock doen afbreuk aan de verder overtuigende indruk. Wie een zo licht en compact mogelijke jethelm zoekt voor korte ritjes in de stad, is met andere modellen mogelijk beter af. Wie daarentegen een hoogwaardige, veelzijdige en voor lange afstanden geschikte jethelm zoekt, die ook op de snelweg een goed figuur slaat, vindt in de Schuberth J2 een overtuigend totaalpakket.
- Uitstekend draagcomfort, ook op lange tochten
- Zeer groot zichtveld
- Hoogwaardige afwerking en aangename binnenvoering
- Effectieve ventilatie
- Afneembare kinbeugel voor extra bescherming
- Goed te bedienen met handschoenen
- Brilvriendelijke pasvorm
- Goede communicatievoorbereiding
- Voor een jethelm weinig geluidsontwikkeling
- Relatief hoog gewicht
- Volumineuze bouw, weinig compact
- Kinbeugel wat stroef te verwijderen
- Geen Pinlock standaard meegeleverd
- Past niet onder elk scooterzadel
- Weinig keuze in opvallende designs