Touratech breidt beschermingssysteem voor BMW R 1300 GS uit
Nieuwe kleppendekselbescherming voor meer offroad-bestendigheid
Touratech breidt zijn beschermingsportfolio voor de BMW R 1300 GS verder uit. Een nieuwe kleppendekselbescherming vult de bestaande valbeugels aan en verbetert de offroad-capaciteiten.
Met de BMW R 1300 GS staat een avonturenmotor centraal die zowel op de weg als offroad zijn mannetje staat. Juist bij een groeiend offroad-gebruik wordt het belang van robuuste beschermoplossingen groter, die gevoelige componenten veiligstellen en het inzetbereik moeten uitbreiden.
Uitbreiding van de Boxermotorbescherming
Met de nieuwe kleppendekselbescherming breidt Touratech zijn bestaande beschermingssysteem voor de BMW R 1300 GS uit. Dit onderdeel vult de al beschikbare valbeugels aan en richt zich op een verbeterde bescherming van de blootgestelde cilindergebieden.
De boxermotor wordt beschouwd als het centrale element van de GS-reeks. Door zijn ontwerp zijn de zijdelings uitstekende cilinders echter bijzonder kwetsbaar voor schade bij valpartijen of offroad-gebruik. Een indruk van het totale pakket vind je in de bijbehorende testrapport van de BMW R 1300 GS.
Uitgebreide bescherming voor gevoelige onderdelen
De nieuwe kleppendekselbescherming is speciaal ontworpen om de kwetsbare kleppendeksels extra te beveiligen. Gemaakt van twee millimeter dik, driedimensionaal gevormd aluminium, bedekt het onderdeel de betreffende gebieden op grote schaal. De montage vindt direct plaats op de motorsturbeugel, waardoor de beschermende werking, met name bij zijwaartse bodembelastingen tijdens offroad-gebruik, moet worden verbeterd.
Constructie voor gerichte krachtverdeling
Een centraal kenmerk van dit onderdeel is zijn constructieve ontwerp. De geometrie is zodanig ontworpen dat krachten over een groot oppervlak worden verdeeld en piekbelastingen worden verminderd. Ondanks de hoge stijfheid blijft het gewicht laag, terwijl trillingsdempende rubberelementen de bevestiging ondersteunen.
Hiermee volgt Touratech een benadering die zowel de beschermende werking als de dagelijkse bruikbaarheid in aanmerking neemt.
Integratie in bestaand designconcept
Ook visueel is de kleppendekselbescherming op het totale voertuig afgestemd. Vorm en lijnen zijn geïnspireerd door het design van de BMW R 1300 GS en sluiten perfect aan op de Touratech motorsturbeugel. Hierdoor integreert het onderdeel zowel functioneel als visueel met het bestaande beschermingssysteem. De bodemvrijheid en hellingshoekvrijheid blijven daarbij ongewijzigd.
Beproefde basis: RVS motorsturbeugel
De basis blijft de Touratech motorsturbeugel uit roestvrij staal. Gemaakt van 25 x 2 mm sterke buizen en driedimensionaal gevormde platen, biedt deze een rondom beschermingsstructuur met vier onafhankelijke bevestigingspunten. Krachten worden opgevangen, via gedefinieerde lastpaden verdeeld en gecontroleerd afgebouwd via geïntegreerde breukpunten.
Prijzen en beschikbaarheid
De kleppendekselbescherming is verkrijgbaar in twee varianten zilver en zwart geanodiseerd beide voor een prijs van 149,90 euro.
De motorsturbeugel wordt ook in twee uitvoeringen aangeboden en kost 349,90 euro. Beide producten zijn beschikbaar voor de BMW R 1300 GS en de Adventure-versie. Meer informatie en producten kun je vinden in de Touratech Online Shop.
Focus op functionele uitbreiding in het accessoiresegment
Met de uitbreiding van zijn beschermingssysteem richt Touratech zich specifiek op rijders die hun BMW R 1300 GS offroad inzetten. De combinatie van de motorsturbeugel en kleppendekselbescherming laat een modulaire productstrategie zien, die is gericht op uitbreidbaarheid en specifieke gebruiksscenario's.