Suzuki V-Strom 1050 en V-Strom 1050DE 2026

Adventure-Enduro’s met vertrouwde V-Twin en frisse look

Suzuki vernieuwt de V-Strom 1050 en 1050DE voor 2026. Technisch blijft alles bij het beproefde en vertrouwde, maar visueel brengen nieuwe kleurstellingen en een aantrekkelijkere prijs een frisse wind.

by Der Horvath on 12-01-2026

Vertrouwde V-Twin blijft het hart van de Suzuki V-Strom 1050 2026

In het modeljaar 2026 vertrouwt Suzuki nog steeds op de beproefde 1.037 cc 90° V-Twin met DOHC-kleppenregeling. Deze tweecilinder levert 106 pk bij 8.500 tpm en een maximaal koppel van 100 Nm bij 6.000 tpm. Twee iridium-bougies per cilinder moeten de verbranding optimaliseren, terwijl met natrium gevulde uitlaatkleppen de thermische stabiliteit verbeteren. De motor voldoet aan de Euro-5-Plus-norm en blijft daarmee technologisch up-to-date.

Transmissie en rijhulp: Beproefde techniek voor 2026

De zesversnellingsbak van de Suzuki V-Strom 1050 en 1050DE is nog steeds gericht op alledaagse dynamiek. Een korte eerste versnelling zorgt voor spontane acceleratie, terwijl de langer overgebrachte zesde versnelling het toerental en brandstofverbruik op de snelweg moet verminderen.

Het standaard aanwezige bidirectionele Quick-Shift-systeem maakt schakelen zonder koppelingshendel mogelijk - in beide richtingen. Bovendien vermindert het Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS) de handkracht en voorkomt het het blokkeren van het achterwiel tijdens terugschakelen.

Twee karakters, één motor – de V-Strom 1050 en V-Strom 1050DE 2026

V-Strom 1050DE:

De Suzuki V-Strom 1050DE is duidelijk gericht op rijders met offroad-ambities. Met een 21-inch voorwiel, lange veerwegen en robuuste spaakwielen is hij in zijn element op onverharde wegen. Het ontwerp grijpt terug naar de legendarische DR Big - een duidelijke knipoog naar Suzuki's enduro-erfgoed.

V-Strom 1050:

De klassieke V-Strom 1050 blijft de comfortabele toervariant van de serie. Haar 19-/17-inch gegoten wielen en afgestemde vering zorgen voor de balans tussen wendbaarheid op kronkelige landwegen en stabiliteit tijdens lange ritten.

Nieuwe kleuren en scherpere prijzen voor 2026

Voor het modeljaar 2026 richt Suzuki zich op visuele vernieuwingen. Beide modellen verschijnen in drie nieuwe kleurvarianten en in Duitsland met een verlaagde basisprijs:

V-Strom 1050DE Kleuren:

  • Champion Yellow No.2 / Glass Sparkle Black (BT1)
  • Glass Sparkle Black / Metallic Mat Black No.2 (C4X)
  • Pearl Tech White / Glass Sparkle Black (CK6)

V-Strom 1050:

  • Metallic Mat Black No.2 / Metallic Oort Gray No.3 (BN8)
  • Glass Sparkle Black / Metallic Mat Black No.2 (C4X)
  • Metallic Mat Steel Green / Metallic Mat Black No.2 (CWY)

In Duitsland is de basisprijs van de Suzuki V-Strom 1050 nu 14.990 euro (in plaats van 15.400 euro), terwijl de V-Strom 1050DE begint bij 15.590 euro (in plaats van 16.350 euro).

Ook klanten in Oostenrijk kunnen zich verheugen: Aan het begin van het jaar biedt Suzuki AUSTRIA nog talrijke acties en aanbiedingen aan.