BENDA LFC 700 PRO: Power-Cruiser met Luchtvering 2025
Luchtgeveerd, breed en opvallend: BENDA LFC 700 PRO komt eraan
Met de LFC 700 PRO introduceert BENDA een vernieuwde versie van zijn Power-Cruiser in Nederland - met elektronische luchtvering, versterkt frame en een 300 mm achterband.
Met de LFC 700 PRO brengt BENDA de grondig vernieuwde versie van zijn Power-Cruiser naar Nederland. Terwijl het basismodel al visueel de aandacht trok (Benda LFC 700 Test), gaat de PRO-versie nog een stap verder met nieuwe technologie en een geherstylede chassis voor de Cruiser.
Benda LFC 700 PRO Motor en Prestaties
Het hart blijft de 675 cc viercilinder met Ram-Air-inlaat. Volgens de fabrikant levert hij 86 pk bij 10.300 tpm en ontwikkelt een maximaal koppel van 60 Nm bij 8.600 tpm. De topsnelheid is opgegeven als 160 km/u (COC) of 197 km/u (GPS). Verbruik: 5,1 liter per 100 kilometer. Voldoet aan Euro 5+.
Luchtvering en Aluminiumframe: Verschillen met de Standaardversie
De LFC 700 PRO verschilt duidelijk van het reeds beschikbare standaardmodel. In plaats van een klassieke Monoshock wordt nu een elektronische luchtvering gebruikt - het zogenaamde "BENDA Dual-Chamber Air Suspension System". Hiermee kunnen de zithoogte en demping elektronisch worden ingesteld, wat meer comfort en aanpasbaarheid in het dagelijks gebruik moet bieden.
Voor blijft de bekende USD-voorvork van KYB behouden. Het gegoten aluminium frame is voorzien van een verstevigde voorpartij en een dwarsstang om de stijfheid te verhogen en het rijgedrag te verbeteren. Volgens de fabrikant zorgt dit voor extra precisie in de bochten.
Koeling, Banden en Rijgedrag: LFC 700 PRO in Detail
Een groter gedimensioneerde radiator moet de PRO-versie beter voorbereiden op langere etappes en hogere belastingen. Aan de achterkant rijdt de LFC 700 PRO op een 300 mm achterband (standaard: 310 mm achterband) van het merk CST. Ondanks de indrukwekkende omvang belooft BENDA een wendbaarder rijgedrag door een lager oprichtmoment.
Praktisch: Volgens de importeur is de beschikbaarheid van banden op de aftermarket verbeterd door de nieuwe specificatie.
Een juridisch advies betreft de extra koplampen: Deze zijn om productietechnische redenen wel ingebouwd, maar in het EU-model niet functioneel. Gebruik op de openbare weg zou de typegoedkeuring doen vervallen.
Kleuren, Beschikbaarheid en Prijs: Zo komt de LFC 700 PRO naar Nederland
Optisch blijft de LFC 700 PRO trouw aan zijn serie. Al in 2024 werd het ontwerp bekroond met de Red Dot Award. De kleurvarianten zijn: Golden Horizon en Midnight Black. De nieuwe PRO-versie is vanaf medio oktober 2025 beschikbaar bij meer dan 60 dealers in Nederland. De prijs bedraagt 12.999 euro inclusief 19% btw, plus 350 euro bijkomende kosten. De standaardversie wordt tegelijkertijd goedkoper - van 11.999 euro naar 11.499 euro.
Zoals gebruikelijk bij BENDA, is er 3 jaar fabrieksgarantie - met de optie om te verlengen naar 5 jaar.